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上海巴士車輛門禁管理與車況檢查信息系統(tǒng)簡介
摘要:該系統(tǒng)是完全架構(gòu)在網(wǎng)絡(luò)平臺之上的,通過網(wǎng)絡(luò)對車輛進出情況及車況檢查信息進行實時數(shù)據(jù)采集、傳輸、打印、統(tǒng)計、查詢、分析等處理。本系統(tǒng)共分為車輛門禁管理與車況檢查兩部分。
1 系統(tǒng)功能
該系統(tǒng)是完全架構(gòu)在網(wǎng)絡(luò)平臺之上的,通過網(wǎng)絡(luò)對車輛進出情況及車況檢查信息進行實時數(shù)據(jù)采集、傳輸、打印、統(tǒng)計、查詢、分析等處理。本系統(tǒng)共分為車輛門禁管理與車況檢查兩部分。
1.1 車輛門禁管理系統(tǒng)
車輛門禁管理系統(tǒng)是通過封裝在車內(nèi)的915MHZ RFID UHF電子標簽,對出租車的具體進出場時間、是否有保養(yǎng)計劃進行管理。
1.2 車況檢查信息系統(tǒng)
車況檢查信息系統(tǒng)是通過封裝在車內(nèi)的13.56MHZ RFID HF電子標簽,對出租車的38項車況信息進行檢查并將所檢結(jié)果打印成檢查憑條,同時檢查數(shù)據(jù)實時的傳送到后臺服務(wù)器供各相關(guān)部門查詢之用。
2 系統(tǒng)工作流程
2.1 915MHZ門禁管理工作流程
本系統(tǒng)應(yīng)用遠距離射頻(超高頻UHF)非接觸自動識別技術(shù),自動讀取RFID內(nèi)的車輛信息。如下圖所示:
2.1.1、進場車輛
帶有915MHZ RFID的出租車進場時,在5M-8M的有效距離內(nèi),電子標簽讀卡器A會發(fā)出“嘟”的聲響,聯(lián)接內(nèi)部局域網(wǎng)的PC機上將顯示該出租車的進庫時間、車號、車屬公司、車屬部門。同時所讀數(shù)據(jù)會實時的傳送到服務(wù)器,并與后臺服務(wù)器中保養(yǎng)計劃進行匹配。若該車在保養(yǎng)計劃內(nèi),與PC機相聯(lián)的顯示屏將滾動顯示“XXXXXX車今天預(yù)定保養(yǎng)時間為XX:XX,需要保潔”,同時音箱將發(fā)出“XXXXXX車今天需做XX級保養(yǎng),保養(yǎng)時間為XX時XX分,需要XX保潔”的聲音。
2.1.2、出場車輛
車輛出場時,電子標簽讀卡器B在5M-8M的有效距離內(nèi),自動讀取車內(nèi)915MHZ RFID的基本信息,并通過RS232串口把該出租車的出庫時間、車號、車屬公司、車屬部門數(shù)據(jù)實時的傳送到后臺數(shù)據(jù)庫。
門禁管理系統(tǒng)是完全架構(gòu)在網(wǎng)絡(luò)平臺之上的,具有信息采集方便、快捷,傳輸安全、可靠的功能,最大限度降低人為因素,提高對車況門禁管理的效率,實現(xiàn)車輛管理的及實時性、智能化和自動化。
本系統(tǒng)在技術(shù)上國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進。
2.2 13.56MHZ車況檢查工作流程
2.2.1、檢查站
車況信息檢查工作流程
出租車進行車況信息檢查前,檢查人員把自己的工號輸入到POS機內(nèi)。當出租車進入檢查站后,檢查人員手持RFID POS讀取車右側(cè)車窗上的13.56MHZ RFID,“嘟”一聲完畢后,則該車的檢查時間、車號、車屬公司、車屬部門將被讀出并存儲于RFID POS內(nèi)。同時RFID POS屏幕上將顯示15行車輛檢查的項目,按POS上的上下方向鍵 ∧ ∨選擇、按左右方向鍵﹤ ﹥翻頁,對所有檢項目進行選擇;按MENU鍵對檢查項目的狀態(tài)進行YES或NO的選擇(或用手寫筆進行YES或NO的選擇)。檢查完畢,按OK鍵,屏幕顯示按1保存、打印。將檢查結(jié)果保存到13.56MHZ RFID內(nèi),并通過無線傳輸?shù)絇C機上,所檢結(jié)果將實時的傳送到后臺數(shù)據(jù)庫,與數(shù)據(jù)庫內(nèi)保養(yǎng)計劃進行比對。如果所檢車輛在保養(yǎng)計劃內(nèi),數(shù)據(jù)庫將信息反饋到PC,POS打印機打印車輛保養(yǎng)時間、檢查結(jié)果;若未在保養(yǎng)計劃內(nèi),POS打印機直接打印檢查結(jié)果。檢查結(jié)果打印流程如下圖:
2.2.1.1、在保養(yǎng)計劃中檢查合格情況――打印樣張1
在保養(yǎng)計劃中且檢查項目全為合格,打印樣張為:
車輛門檢單證
上海巴士出租汽車有限公司
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單號:070612 DW9383 BS64 0001
時間:2007-06-12 10:30:30
機號:41603470 檢查員:BS347
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★9383號車今日預(yù)定保養(yǎng)時間14:00需要保潔
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恭喜,所檢項目全部合格!
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保潔質(zhì)量狀況檢測
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請妥善保存★憑本單出門
2.2.1.2、在保養(yǎng)計劃中檢查不合格情況――打印樣張2
檢查項目中有不合格項時,按RFID POS左上側(cè)MENU鍵更改檢查項目合格狀態(tài),也可點擊觸摸屏上該項目確認不合格,檢查完畢,點擊RFID POS的OK鍵,屏幕顯示按1鍵為保存打印,按1鍵后檢查結(jié)果將無線傳輸?shù)絇C機,并實時的把該車車號、檢查時間傳送到后臺數(shù)據(jù)庫,與保養(yǎng)計劃中的車號、保養(yǎng)時間進行匹配,車號在保養(yǎng)計劃中打印樣張中會有XXXX號車今日預(yù)定保養(yǎng)時間14:00需要保潔,門檢人員會給保潔質(zhì)量狀況檢測做出評價。打印樣張如下:
打印樣張2 保養(yǎng)計劃中的不合格門檢單
車輛門檢單證
上海巴士出租汽車有限公司
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單號: 070612 DW9383 BS64 0001
時間:2007-06-12 10:30:30
機號:41603470 檢查員:BS347
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★9383號車今日預(yù)定保養(yǎng)時間14:00需要保潔
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1 前保險杠 2 后車燈
3 座套 4 灰缸
5 儀表臺 6 車廂空氣
7 遮陽板 8 車輛設(shè)施
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保潔質(zhì)量狀況檢測
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以上不合格項目請及時整改,謝謝!
請妥善保存★憑本單出門
2.2.1.3、在保養(yǎng)計劃外檢查合格情況――打印樣張3
檢查項目中有不合格項時,按RFID POS左上側(cè)MENU鍵更改檢查項目合格狀態(tài),也可點擊觸摸屏上該項目確認不合格,檢查完畢,點擊RFID POS的OK鍵,屏幕顯示按1鍵為保存打印,按1鍵后檢查結(jié)果將無線傳輸?shù)絇C機,并實時的把該車車號、檢查時間傳送到后臺數(shù)據(jù)庫,打印樣張如下:
打印樣張3 保養(yǎng)計劃外檢查合格門檢單
車輛門檢單證
上海巴士出租汽車有限公司
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單號:070612 DW9383 BS64 0001
時間:2007-06-12 10:30:30
機號:41603470 檢查員:BS347
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恭喜,所檢項目全部合格!
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請妥善保存★憑本單出門
2.2.1.4、在保養(yǎng)計劃外檢查不合格情況――打印樣張4
檢查項目中有不合格項時,按RFID POS左上側(cè)MENU鍵更改檢查項目合格狀態(tài),也可點擊觸摸屏上該項目確認不合格,檢查完畢,點擊RFID POS的OK鍵,屏幕顯示按1鍵為保存打印,按1鍵后檢查結(jié)果將無線傳輸?shù)絇C機,并實時的把該車車號、檢查時間傳送到后臺數(shù)據(jù)庫。打印樣張如下:
打印樣張4 保養(yǎng)計劃外的不合格門檢單
車輛門檢單證
上海巴士出租汽車有限公司
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單號: 070612 DW9383 BS64 0001
時間:2007-06-12 10:30:30
機號:41603470 檢查員:BS347
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1 前保險杠 2 后車燈
3 座套 4 灰缸
5 儀表臺 6 車廂空氣
7 遮陽板 8 車輛設(shè)施
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以上不合格項目請及時整改,謝謝!
請妥善保存★憑本單出門
注:
1、 單號由20位構(gòu)成,為:年月日+車號+自編號+流水號
其意義如下:
XX XX XX XXXXXX XXXX XXXX
車檢流水號
車 屬
車 號
年月日
2、檢查員編號由6位構(gòu)成,為:公司+流水號
XX XXX
檢查人員流水號
公司代號
3、 保潔質(zhì)量狀況檢測為二級清洗。
檢查完畢,將所檢結(jié)果寫入13.569MHZ RFID內(nèi)。
POS機能實時的將檢查結(jié)果傳送到后臺數(shù)據(jù)庫,通過局域網(wǎng)把檢查結(jié)果相應(yīng)的傳送到修理廠、車管部、營運部、門崗。其流程圖如下:
車況信息檢查系統(tǒng)可與各個出租汽車檢查站方便地進行數(shù)據(jù)交換和資源共享。做到快速、準確地將有關(guān)車況的檢查資料上傳下達;具有錄入、修改、排序、查詢、資料統(tǒng)計、報表打印與發(fā)放、權(quán)限管理、數(shù)據(jù)傳輸、領(lǐng)導(dǎo)查詢等功能;系統(tǒng)采用高新技術(shù)能快速有效地采集車況檢查的信息,以便快速地檢索和打印;提高對車況信息檢查的效率及實時性,最大限度降低人為因素,提高車況檢查的科技含量;本系統(tǒng)在技術(shù)上具有國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進的特點。
2.2.2、修理廠
車輛檢查結(jié)果處理工作流程
車檢完畢,司機拿到對應(yīng)的檢查憑單。
2.2.2.1、直接出場
若為合格,該車可憑此單據(jù)直接出場,如單據(jù)丟失,則司機到檢查站通過RFID POS讀取該車的電子標簽,補取丟失的樣張。憑此樣張門崗給予放行。
2.2.2.2、整改合格
若不合格,司機拿單據(jù)進修理廠整改,維修人員根據(jù)司機所持樣張,記錄維修時間、車號、車屬公司、車屬部門、司機工號到PC機內(nèi)后對該車進行整改,整改全部合格后將在該單據(jù)上做好相應(yīng)記錄,整改完畢,將整改結(jié)果寫入樣張上并錄入到電腦內(nèi)。
PC機通過局域網(wǎng)把整修結(jié)果相應(yīng)的傳送到車管部、營運部、分管領(lǐng)導(dǎo)、領(lǐng)導(dǎo)、門崗。司機憑此單據(jù)出庫,如單據(jù)丟失,則門崗人員可通過RFID POS讀取該車的電子標簽,RFID POS觸摸屏上將顯示合格,確定放行。
2.2.2.3、預(yù)約整改
出租車進修理廠整改,由于某種條件的限制,無法當日進行對應(yīng)整改,則修理廠將記錄預(yù)約整改,將處理結(jié)果記錄到電腦中。記錄預(yù)約時間、車號、車屬公司、車屬部門、預(yù)約者工號到PC機,PC機通過局域網(wǎng)把整修結(jié)果相應(yīng)的傳送到車管部、營運部、分管領(lǐng)導(dǎo)、領(lǐng)導(dǎo)、門崗。司機拿預(yù)約整改單并憑此單據(jù)出庫。
到預(yù)約時間,司機將拿此單據(jù)再次來到修理廠進行整改,整改完畢后,修理廠記錄預(yù)約整改的結(jié)果、車號、歸屬車隊、司機工號到聯(lián)接于局域網(wǎng)的PC機。司機拿預(yù)約整改結(jié)果憑單出庫。
2.2.2.4、簽字放行
出租車檢查結(jié)果為不合格,而又不去維修廠整修,則該司機拿打印單據(jù)到營運部,由營運部領(lǐng)導(dǎo)簽字,司機憑該領(lǐng)導(dǎo)簽字單據(jù)出門。
車輛檢查結(jié)果處理工作流程圖如下:
2.2.3、門檢
車檢完畢出庫工作流程
車輛檢查完畢出庫
出租車出庫,門崗檢測人員根據(jù)司機所拿出門憑單,給予放行。司機所拿憑單中有保潔車輛狀況檢測項目,門崗檢查人員在對車輛放行時填寫處理結(jié)果,如為合格,則保潔車輛狀況檢測為YES,檢查人員收回憑單,車輛給予放行;若保潔車輛狀況檢測為NO,則該車需要重新整修,整修合格后,收回憑單、給予放行。
3 系統(tǒng)特點
1、數(shù)據(jù)實時性
當車輛進庫時,讀卡器A會自動讀取該車車號,并在門房PC機中顯示,同時數(shù)據(jù)將實時的傳送到后臺數(shù)據(jù)庫,與保養(yǎng)計劃中的車輛進行校對,在保養(yǎng)計劃中,在門口屏幕將會顯示:XXXX號車XX:XX需做XX保養(yǎng),與之同步的語音系統(tǒng)將會發(fā)出XXXX號車XX:XX需做XX保養(yǎng)的聲音,以此提醒司機車輛在幾點需做保養(yǎng)。
車況信息檢查過程中,檢查人員通過無線傳輸?shù)介T房PC,通過內(nèi)部局域網(wǎng)將數(shù)據(jù)實時傳送到后臺數(shù)據(jù)庫,與保養(yǎng)計劃中的車輛進行校對,在保養(yǎng)計劃中,則打印結(jié)果說明XXXX號車今日預(yù)定保養(yǎng)時間14:00需要保潔,并打印質(zhì)量檢測狀況。不在保養(yǎng)計劃中則直接打印檢查結(jié)果并交給司機作為憑證。
2、無線傳輸
車檢打印時,檢查人員檢查完畢時按OK鍵屏幕將顯示按1保存打印,按1后檢查結(jié)果保存到標簽內(nèi)并通過無線模塊直接打印憑單。
3、實時讀取保養(yǎng)計劃并打印
RFID POS將檢查結(jié)果無線傳輸?shù)絇C機時,PC機會將此數(shù)據(jù)實時傳送到后臺數(shù)據(jù)庫,與保養(yǎng)計劃車輛校對,在保養(yǎng)計劃中的將在打印憑單中體現(xiàn)出保養(yǎng)時間與保養(yǎng)質(zhì)量狀況。
4、微軟TTS語音合成技術(shù)、屏幕顯示
車輛進庫時讀卡器自動讀取該車車號、記錄進庫時間,并將車號實時發(fā)送到后臺數(shù)據(jù)庫與保養(yǎng)計劃比對,在保養(yǎng)計劃中則語音系統(tǒng)會發(fā)出“XXXX號車XX:XX點需做保養(yǎng)”與之同步的屏幕將會滾動顯示“XXXX號車XX:XX點需做保養(yǎng)”以此提醒司機。
5、先進語音合成技術(shù)
合成系統(tǒng)包括語音服務(wù)器接口和合成內(nèi)核。合成內(nèi)核由合成器和語音庫構(gòu)成,語音庫可以根據(jù)需要替換,產(chǎn)生的合成效果和風格。語音服務(wù)器接口調(diào)用合成內(nèi)核通過TCP/IP接口相應(yīng)客戶端請求。如下圖所示。
6、高頻與超高頻可聯(lián)合工作
門禁管理系統(tǒng)采用超高頻RFID自動讀取車號,并在門口提醒司機是否有保養(yǎng)計劃;車況信息檢查采用高頻RFID工作,實時打印保養(yǎng)計劃與非保養(yǎng)計劃單據(jù),提醒司機保養(yǎng)。
7、系統(tǒng)穩(wěn)定可靠
門禁管理識別過程由915MHZ讀卡器完成,控制主機負責查找、鑒別,整個過程不需人工干預(yù),失誤率趨于零。
8、先進的B/S架構(gòu)
系統(tǒng)采用目前企業(yè)普遍流行的B/S結(jié)構(gòu),完全遵循其先進合理的設(shè)計原則,采用最優(yōu)化的系統(tǒng)作業(yè)環(huán)境,使用同樣的硬、軟體型號版本。
9、系統(tǒng)數(shù)據(jù)保密性強
在車檢前檢查人員需要把工作號碼、密碼輸入方能進入RFID POS程序,等POS 關(guān)機后需重新輸入檢查人員工號才能進入。
10、采用國內(nèi)先進的RFID PDA POS操作簡易方便
RFID PDA POS具有高可靠性、低功耗、操作簡單、模塊化設(shè)計等特點的新一代智能掌上數(shù)據(jù)處理終端設(shè)備,提供豐富的軟件接口,硬件資源,提供大容量鋰聚合物電池,具備超長的工作時間,具備ARM 32bit嵌入式軟件標準操作系統(tǒng)平臺(uL-OS)保障嵌入式軟件系統(tǒng)運行更加穩(wěn)定可靠。
SRR310采用獨有的RFID天線設(shè)計,避免RFID刷卡盲區(qū),在uL-OS嵌入式操作系統(tǒng)平臺中采用特有的功耗表,更加科學的管理手持POS功耗,高清晰,高灰度的液晶屏使得整個POS更顯大氣和操作直觀化,手機按鍵結(jié)構(gòu)設(shè)計,為按鍵帶來更好的手感以及可靠性,搭配觸摸屏以及觸摸筆使得圖形操作更直觀,更顯PDA型手持POS智能風范,避免繁瑣的按鍵操作和輸入。
RFID PDA POS內(nèi)置無線模塊,可將數(shù)據(jù)實時的通過無線傳輸傳送到門房間PC以次實時打印檢查結(jié)果;RFID PDA POS擁有大屏幕顯示屏,每頁可顯示15行漢字,減少翻頁次數(shù);屏幕為觸摸屏,可通過筆直接改變合格狀態(tài)。
11、采用計算機控制和數(shù)據(jù)處理技術(shù),自動化程度高,控制準確,科技含量高。
在915MHZ門禁管理系統(tǒng)中,車輛進出時間管理,保養(yǎng)計劃提醒無須人工干涉,通過讀卡器自動讀取車號,并與數(shù)據(jù)庫保養(yǎng)計劃比對,在計劃中的通過屏幕顯示,語音提示來通知司機,大大提高工作效率及科技含量。
車檢時通過大屏幕RFID POS每頁顯示11行車檢項目,縮短翻頁次數(shù),節(jié)省車檢時間,提高效率,通過先進的無線傳輸模塊,實時的將數(shù)據(jù)傳輸?shù)絇C機,并實時的將結(jié)果打印出來。
13.56MHZ與915MHZ結(jié)合,把數(shù)據(jù)實時的傳輸?shù)綌?shù)據(jù)庫,通過數(shù)據(jù)庫的查找實時的反饋到門房PC以實時打印、語音提醒,屏幕提醒。
4 系統(tǒng)比較
1、在手持POS帶打印機系統(tǒng)中,檢查結(jié)果將會實時打印出來,但檢查的數(shù)據(jù)并不能夠?qū)崟r的傳送到后臺數(shù)據(jù)庫而是存儲在POS機內(nèi),車輛檢查結(jié)束后將數(shù)據(jù)傳送到數(shù)據(jù)庫,因此他不可能實時的打印保養(yǎng)計劃。POS機前置打印機,因此屏幕將會縮小屏幕內(nèi)所顯示檢查項目只有三行,需要翻多屏才會將檢查項目進行完;POS檢查機與打印機為一體,同時工作將會消耗大量的電,因此使用時間比RFID POS 短;其成本非常高。
2、其他公司車況信息檢查系統(tǒng)全為人工,某些公司采用掃描槍進行檢查,其工作方式存在大量弊端。進行車況檢查時,檢查人員手持掃描槍對準不合格項進行掃描記錄,有幾項不合格就掃描幾次,系統(tǒng)繁瑣;如果檢查過程中工作人員掃描錯誤,系統(tǒng)并不能糾正錯誤,只能重新檢查,浪費工作時間、降低工作效率;所檢查項目掃描完畢后傳送到數(shù)據(jù)庫,但工作人員不能方便的查看不合格項目,不直觀、科技含量低。
3、多數(shù)公司門禁管理為手工記錄,少數(shù)公司采用HF RFID 管理,操作過程為人工。當出租車進庫時,工作人員用手持機掃描貼在擋風玻璃右側(cè)的標簽,把該車車號、進庫時間記錄到電腦中。其系統(tǒng)自動化程度低,并沒從本質(zhì)上提高效率。
4、門禁管理采用有源標簽可以達到50-100M的距離,但他具有最大125枚/秒的防沖突性能,即在所讀范圍內(nèi)將會把所有車號都讀到,因此車輛進出場時間不準確;標簽工作頻率為2.45GHZ為有源標簽,標簽制作工藝與天線等各方面有本質(zhì)區(qū)別,標簽內(nèi)置電源,因此與無源標簽相比成本相當高。
5、車況檢查信息系統(tǒng)應(yīng)用遠距離射頻非接觸自動識別技術(shù),讀取RFID內(nèi)的ID號。該系統(tǒng)把遠距離射頻識別、計算機網(wǎng)絡(luò)和自動控制等技術(shù)綜合應(yīng)用為一體,提高管理效率,實現(xiàn)車輛檢測的智能化、科學化和自動化。該系統(tǒng)集信息采集、分類、匯總、分析、查詢、統(tǒng)計等各種處理為一體,各種操作既可以通過菜單進行,又可以通過系統(tǒng)的管理樹導(dǎo)航進行。信息錄入智能化,極大提高工作效率。操作快捷、方便,性能高效、強大;使用易懂、易會。
根據(jù)出租車輛管理的要求,對數(shù)據(jù)進行分類、統(tǒng)計、匯總、分析出租管理系統(tǒng)。充分利用系統(tǒng)維護中的數(shù)據(jù)設(shè)置了輔助錄入,減少了錄入工作量,提高了工作效率,降低了工作強度,為出租車公司提供了一個現(xiàn)代化的管理手段,保持了各種數(shù)據(jù)的完整性、及時性和正確性,完善了管理體系,提高了管理水平。
該系統(tǒng)的開發(fā)和運用使用戶從原有的手工操作方式轉(zhuǎn)換為數(shù)字化的信息管理方式,大大提高工作效率和準確性。
6、車輛門禁管理系統(tǒng)是通過封裝在車內(nèi)的RFID卡,對出租車車號,進出場時間及是否具有保養(yǎng)計劃進行管理。
本系統(tǒng)應(yīng)用遠距離射頻非接觸自動識別技術(shù),自動讀取RFID內(nèi)的ID號。該系統(tǒng)把遠距離射頻識別、計算機網(wǎng)絡(luò)和自動控制等技術(shù)綜合應(yīng)用為一體,提高管理效率,實現(xiàn)車輛門禁管理的智能化、科學化和自動化。
7、管理軟件具備各項管理功能:
(1)管理功能:對車況檢查的車輛進行信息采集及檢查結(jié)果的存儲、導(dǎo)入、查詢等功能。
(2)維修廠各項檢修項目管理功能:通過各個維修廠上傳后的數(shù)據(jù)統(tǒng)計,對出租車維修的各項項目情況進行查詢,統(tǒng)計,并生成報表,可以為監(jiān)管部門提供管理及決策依據(jù)。
(3)管理監(jiān)督中心:通過對檢查信息的判斷,可以對不合格車輛進行處理或整改,對各營運部可進行有效的監(jiān)督與考核。
該系統(tǒng)是完全架構(gòu)在網(wǎng)絡(luò)平臺之上的,通過網(wǎng)絡(luò)對車輛進出情況及車況檢查信息進行實時數(shù)據(jù)采集、傳輸、打印、統(tǒng)計、查詢、分析等處理。本系統(tǒng)共分為車輛門禁管理與車況檢查兩部分。
1.1 車輛門禁管理系統(tǒng)
車輛門禁管理系統(tǒng)是通過封裝在車內(nèi)的915MHZ RFID UHF電子標簽,對出租車的具體進出場時間、是否有保養(yǎng)計劃進行管理。
1.2 車況檢查信息系統(tǒng)
車況檢查信息系統(tǒng)是通過封裝在車內(nèi)的13.56MHZ RFID HF電子標簽,對出租車的38項車況信息進行檢查并將所檢結(jié)果打印成檢查憑條,同時檢查數(shù)據(jù)實時的傳送到后臺服務(wù)器供各相關(guān)部門查詢之用。
2 系統(tǒng)工作流程
2.1 915MHZ門禁管理工作流程
本系統(tǒng)應(yīng)用遠距離射頻(超高頻UHF)非接觸自動識別技術(shù),自動讀取RFID內(nèi)的車輛信息。如下圖所示:
2.1.1、進場車輛
帶有915MHZ RFID的出租車進場時,在5M-8M的有效距離內(nèi),電子標簽讀卡器A會發(fā)出“嘟”的聲響,聯(lián)接內(nèi)部局域網(wǎng)的PC機上將顯示該出租車的進庫時間、車號、車屬公司、車屬部門。同時所讀數(shù)據(jù)會實時的傳送到服務(wù)器,并與后臺服務(wù)器中保養(yǎng)計劃進行匹配。若該車在保養(yǎng)計劃內(nèi),與PC機相聯(lián)的顯示屏將滾動顯示“XXXXXX車今天預(yù)定保養(yǎng)時間為XX:XX,需要保潔”,同時音箱將發(fā)出“XXXXXX車今天需做XX級保養(yǎng),保養(yǎng)時間為XX時XX分,需要XX保潔”的聲音。
2.1.2、出場車輛
車輛出場時,電子標簽讀卡器B在5M-8M的有效距離內(nèi),自動讀取車內(nèi)915MHZ RFID的基本信息,并通過RS232串口把該出租車的出庫時間、車號、車屬公司、車屬部門數(shù)據(jù)實時的傳送到后臺數(shù)據(jù)庫。
門禁管理系統(tǒng)是完全架構(gòu)在網(wǎng)絡(luò)平臺之上的,具有信息采集方便、快捷,傳輸安全、可靠的功能,最大限度降低人為因素,提高對車況門禁管理的效率,實現(xiàn)車輛管理的及實時性、智能化和自動化。
本系統(tǒng)在技術(shù)上國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進。
2.2 13.56MHZ車況檢查工作流程
2.2.1、檢查站
車況信息檢查工作流程
出租車進行車況信息檢查前,檢查人員把自己的工號輸入到POS機內(nèi)。當出租車進入檢查站后,檢查人員手持RFID POS讀取車右側(cè)車窗上的13.56MHZ RFID,“嘟”一聲完畢后,則該車的檢查時間、車號、車屬公司、車屬部門將被讀出并存儲于RFID POS內(nèi)。同時RFID POS屏幕上將顯示15行車輛檢查的項目,按POS上的上下方向鍵 ∧ ∨選擇、按左右方向鍵﹤ ﹥翻頁,對所有檢項目進行選擇;按MENU鍵對檢查項目的狀態(tài)進行YES或NO的選擇(或用手寫筆進行YES或NO的選擇)。檢查完畢,按OK鍵,屏幕顯示按1保存、打印。將檢查結(jié)果保存到13.56MHZ RFID內(nèi),并通過無線傳輸?shù)絇C機上,所檢結(jié)果將實時的傳送到后臺數(shù)據(jù)庫,與數(shù)據(jù)庫內(nèi)保養(yǎng)計劃進行比對。如果所檢車輛在保養(yǎng)計劃內(nèi),數(shù)據(jù)庫將信息反饋到PC,POS打印機打印車輛保養(yǎng)時間、檢查結(jié)果;若未在保養(yǎng)計劃內(nèi),POS打印機直接打印檢查結(jié)果。檢查結(jié)果打印流程如下圖:
2.2.1.1、在保養(yǎng)計劃中檢查合格情況――打印樣張1
在保養(yǎng)計劃中且檢查項目全為合格,打印樣張為:
車輛門檢單證
上海巴士出租汽車有限公司
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單號:070612 DW9383 BS64 0001
時間:2007-06-12 10:30:30
機號:41603470 檢查員:BS347
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★9383號車今日預(yù)定保養(yǎng)時間14:00需要保潔
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恭喜,所檢項目全部合格!
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保潔質(zhì)量狀況檢測
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請妥善保存★憑本單出門
2.2.1.2、在保養(yǎng)計劃中檢查不合格情況――打印樣張2
檢查項目中有不合格項時,按RFID POS左上側(cè)MENU鍵更改檢查項目合格狀態(tài),也可點擊觸摸屏上該項目確認不合格,檢查完畢,點擊RFID POS的OK鍵,屏幕顯示按1鍵為保存打印,按1鍵后檢查結(jié)果將無線傳輸?shù)絇C機,并實時的把該車車號、檢查時間傳送到后臺數(shù)據(jù)庫,與保養(yǎng)計劃中的車號、保養(yǎng)時間進行匹配,車號在保養(yǎng)計劃中打印樣張中會有XXXX號車今日預(yù)定保養(yǎng)時間14:00需要保潔,門檢人員會給保潔質(zhì)量狀況檢測做出評價。打印樣張如下:
打印樣張2 保養(yǎng)計劃中的不合格門檢單
車輛門檢單證
上海巴士出租汽車有限公司
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單號: 070612 DW9383 BS64 0001
時間:2007-06-12 10:30:30
機號:41603470 檢查員:BS347
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★9383號車今日預(yù)定保養(yǎng)時間14:00需要保潔
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1 前保險杠 2 后車燈
3 座套 4 灰缸
5 儀表臺 6 車廂空氣
7 遮陽板 8 車輛設(shè)施
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保潔質(zhì)量狀況檢測
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以上不合格項目請及時整改,謝謝!
請妥善保存★憑本單出門
2.2.1.3、在保養(yǎng)計劃外檢查合格情況――打印樣張3
檢查項目中有不合格項時,按RFID POS左上側(cè)MENU鍵更改檢查項目合格狀態(tài),也可點擊觸摸屏上該項目確認不合格,檢查完畢,點擊RFID POS的OK鍵,屏幕顯示按1鍵為保存打印,按1鍵后檢查結(jié)果將無線傳輸?shù)絇C機,并實時的把該車車號、檢查時間傳送到后臺數(shù)據(jù)庫,打印樣張如下:
打印樣張3 保養(yǎng)計劃外檢查合格門檢單
車輛門檢單證
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單號:070612 DW9383 BS64 0001
時間:2007-06-12 10:30:30
機號:41603470 檢查員:BS347
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恭喜,所檢項目全部合格!
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請妥善保存★憑本單出門
2.2.1.4、在保養(yǎng)計劃外檢查不合格情況――打印樣張4
檢查項目中有不合格項時,按RFID POS左上側(cè)MENU鍵更改檢查項目合格狀態(tài),也可點擊觸摸屏上該項目確認不合格,檢查完畢,點擊RFID POS的OK鍵,屏幕顯示按1鍵為保存打印,按1鍵后檢查結(jié)果將無線傳輸?shù)絇C機,并實時的把該車車號、檢查時間傳送到后臺數(shù)據(jù)庫。打印樣張如下:
打印樣張4 保養(yǎng)計劃外的不合格門檢單
車輛門檢單證
上海巴士出租汽車有限公司
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單號: 070612 DW9383 BS64 0001
時間:2007-06-12 10:30:30
機號:41603470 檢查員:BS347
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1 前保險杠 2 后車燈
3 座套 4 灰缸
5 儀表臺 6 車廂空氣
7 遮陽板 8 車輛設(shè)施
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以上不合格項目請及時整改,謝謝!
請妥善保存★憑本單出門
注:
1、 單號由20位構(gòu)成,為:年月日+車號+自編號+流水號
其意義如下:
XX XX XX XXXXXX XXXX XXXX
車檢流水號
車 屬
車 號
年月日
2、檢查員編號由6位構(gòu)成,為:公司+流水號
XX XXX
檢查人員流水號
公司代號
3、 保潔質(zhì)量狀況檢測為二級清洗。
檢查完畢,將所檢結(jié)果寫入13.569MHZ RFID內(nèi)。
POS機能實時的將檢查結(jié)果傳送到后臺數(shù)據(jù)庫,通過局域網(wǎng)把檢查結(jié)果相應(yīng)的傳送到修理廠、車管部、營運部、門崗。其流程圖如下:
車況信息檢查系統(tǒng)可與各個出租汽車檢查站方便地進行數(shù)據(jù)交換和資源共享。做到快速、準確地將有關(guān)車況的檢查資料上傳下達;具有錄入、修改、排序、查詢、資料統(tǒng)計、報表打印與發(fā)放、權(quán)限管理、數(shù)據(jù)傳輸、領(lǐng)導(dǎo)查詢等功能;系統(tǒng)采用高新技術(shù)能快速有效地采集車況檢查的信息,以便快速地檢索和打印;提高對車況信息檢查的效率及實時性,最大限度降低人為因素,提高車況檢查的科技含量;本系統(tǒng)在技術(shù)上具有國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進的特點。
2.2.2、修理廠
車輛檢查結(jié)果處理工作流程
車檢完畢,司機拿到對應(yīng)的檢查憑單。
2.2.2.1、直接出場
若為合格,該車可憑此單據(jù)直接出場,如單據(jù)丟失,則司機到檢查站通過RFID POS讀取該車的電子標簽,補取丟失的樣張。憑此樣張門崗給予放行。
2.2.2.2、整改合格
若不合格,司機拿單據(jù)進修理廠整改,維修人員根據(jù)司機所持樣張,記錄維修時間、車號、車屬公司、車屬部門、司機工號到PC機內(nèi)后對該車進行整改,整改全部合格后將在該單據(jù)上做好相應(yīng)記錄,整改完畢,將整改結(jié)果寫入樣張上并錄入到電腦內(nèi)。
PC機通過局域網(wǎng)把整修結(jié)果相應(yīng)的傳送到車管部、營運部、分管領(lǐng)導(dǎo)、領(lǐng)導(dǎo)、門崗。司機憑此單據(jù)出庫,如單據(jù)丟失,則門崗人員可通過RFID POS讀取該車的電子標簽,RFID POS觸摸屏上將顯示合格,確定放行。
2.2.2.3、預(yù)約整改
出租車進修理廠整改,由于某種條件的限制,無法當日進行對應(yīng)整改,則修理廠將記錄預(yù)約整改,將處理結(jié)果記錄到電腦中。記錄預(yù)約時間、車號、車屬公司、車屬部門、預(yù)約者工號到PC機,PC機通過局域網(wǎng)把整修結(jié)果相應(yīng)的傳送到車管部、營運部、分管領(lǐng)導(dǎo)、領(lǐng)導(dǎo)、門崗。司機拿預(yù)約整改單并憑此單據(jù)出庫。
到預(yù)約時間,司機將拿此單據(jù)再次來到修理廠進行整改,整改完畢后,修理廠記錄預(yù)約整改的結(jié)果、車號、歸屬車隊、司機工號到聯(lián)接于局域網(wǎng)的PC機。司機拿預(yù)約整改結(jié)果憑單出庫。
2.2.2.4、簽字放行
出租車檢查結(jié)果為不合格,而又不去維修廠整修,則該司機拿打印單據(jù)到營運部,由營運部領(lǐng)導(dǎo)簽字,司機憑該領(lǐng)導(dǎo)簽字單據(jù)出門。
車輛檢查結(jié)果處理工作流程圖如下:
2.2.3、門檢
車檢完畢出庫工作流程
車輛檢查完畢出庫
出租車出庫,門崗檢測人員根據(jù)司機所拿出門憑單,給予放行。司機所拿憑單中有保潔車輛狀況檢測項目,門崗檢查人員在對車輛放行時填寫處理結(jié)果,如為合格,則保潔車輛狀況檢測為YES,檢查人員收回憑單,車輛給予放行;若保潔車輛狀況檢測為NO,則該車需要重新整修,整修合格后,收回憑單、給予放行。
3 系統(tǒng)特點
1、數(shù)據(jù)實時性
當車輛進庫時,讀卡器A會自動讀取該車車號,并在門房PC機中顯示,同時數(shù)據(jù)將實時的傳送到后臺數(shù)據(jù)庫,與保養(yǎng)計劃中的車輛進行校對,在保養(yǎng)計劃中,在門口屏幕將會顯示:XXXX號車XX:XX需做XX保養(yǎng),與之同步的語音系統(tǒng)將會發(fā)出XXXX號車XX:XX需做XX保養(yǎng)的聲音,以此提醒司機車輛在幾點需做保養(yǎng)。
車況信息檢查過程中,檢查人員通過無線傳輸?shù)介T房PC,通過內(nèi)部局域網(wǎng)將數(shù)據(jù)實時傳送到后臺數(shù)據(jù)庫,與保養(yǎng)計劃中的車輛進行校對,在保養(yǎng)計劃中,則打印結(jié)果說明XXXX號車今日預(yù)定保養(yǎng)時間14:00需要保潔,并打印質(zhì)量檢測狀況。不在保養(yǎng)計劃中則直接打印檢查結(jié)果并交給司機作為憑證。
2、無線傳輸
車檢打印時,檢查人員檢查完畢時按OK鍵屏幕將顯示按1保存打印,按1后檢查結(jié)果保存到標簽內(nèi)并通過無線模塊直接打印憑單。
3、實時讀取保養(yǎng)計劃并打印
RFID POS將檢查結(jié)果無線傳輸?shù)絇C機時,PC機會將此數(shù)據(jù)實時傳送到后臺數(shù)據(jù)庫,與保養(yǎng)計劃車輛校對,在保養(yǎng)計劃中的將在打印憑單中體現(xiàn)出保養(yǎng)時間與保養(yǎng)質(zhì)量狀況。
4、微軟TTS語音合成技術(shù)、屏幕顯示
車輛進庫時讀卡器自動讀取該車車號、記錄進庫時間,并將車號實時發(fā)送到后臺數(shù)據(jù)庫與保養(yǎng)計劃比對,在保養(yǎng)計劃中則語音系統(tǒng)會發(fā)出“XXXX號車XX:XX點需做保養(yǎng)”與之同步的屏幕將會滾動顯示“XXXX號車XX:XX點需做保養(yǎng)”以此提醒司機。
5、先進語音合成技術(shù)
合成系統(tǒng)包括語音服務(wù)器接口和合成內(nèi)核。合成內(nèi)核由合成器和語音庫構(gòu)成,語音庫可以根據(jù)需要替換,產(chǎn)生的合成效果和風格。語音服務(wù)器接口調(diào)用合成內(nèi)核通過TCP/IP接口相應(yīng)客戶端請求。如下圖所示。
6、高頻與超高頻可聯(lián)合工作
門禁管理系統(tǒng)采用超高頻RFID自動讀取車號,并在門口提醒司機是否有保養(yǎng)計劃;車況信息檢查采用高頻RFID工作,實時打印保養(yǎng)計劃與非保養(yǎng)計劃單據(jù),提醒司機保養(yǎng)。
7、系統(tǒng)穩(wěn)定可靠
門禁管理識別過程由915MHZ讀卡器完成,控制主機負責查找、鑒別,整個過程不需人工干預(yù),失誤率趨于零。
8、先進的B/S架構(gòu)
系統(tǒng)采用目前企業(yè)普遍流行的B/S結(jié)構(gòu),完全遵循其先進合理的設(shè)計原則,采用最優(yōu)化的系統(tǒng)作業(yè)環(huán)境,使用同樣的硬、軟體型號版本。
9、系統(tǒng)數(shù)據(jù)保密性強
在車檢前檢查人員需要把工作號碼、密碼輸入方能進入RFID POS程序,等POS 關(guān)機后需重新輸入檢查人員工號才能進入。
10、采用國內(nèi)先進的RFID PDA POS操作簡易方便
RFID PDA POS具有高可靠性、低功耗、操作簡單、模塊化設(shè)計等特點的新一代智能掌上數(shù)據(jù)處理終端設(shè)備,提供豐富的軟件接口,硬件資源,提供大容量鋰聚合物電池,具備超長的工作時間,具備ARM 32bit嵌入式軟件標準操作系統(tǒng)平臺(uL-OS)保障嵌入式軟件系統(tǒng)運行更加穩(wěn)定可靠。
SRR310采用獨有的RFID天線設(shè)計,避免RFID刷卡盲區(qū),在uL-OS嵌入式操作系統(tǒng)平臺中采用特有的功耗表,更加科學的管理手持POS功耗,高清晰,高灰度的液晶屏使得整個POS更顯大氣和操作直觀化,手機按鍵結(jié)構(gòu)設(shè)計,為按鍵帶來更好的手感以及可靠性,搭配觸摸屏以及觸摸筆使得圖形操作更直觀,更顯PDA型手持POS智能風范,避免繁瑣的按鍵操作和輸入。
RFID PDA POS內(nèi)置無線模塊,可將數(shù)據(jù)實時的通過無線傳輸傳送到門房間PC以次實時打印檢查結(jié)果;RFID PDA POS擁有大屏幕顯示屏,每頁可顯示15行漢字,減少翻頁次數(shù);屏幕為觸摸屏,可通過筆直接改變合格狀態(tài)。
11、采用計算機控制和數(shù)據(jù)處理技術(shù),自動化程度高,控制準確,科技含量高。
在915MHZ門禁管理系統(tǒng)中,車輛進出時間管理,保養(yǎng)計劃提醒無須人工干涉,通過讀卡器自動讀取車號,并與數(shù)據(jù)庫保養(yǎng)計劃比對,在計劃中的通過屏幕顯示,語音提示來通知司機,大大提高工作效率及科技含量。
車檢時通過大屏幕RFID POS每頁顯示11行車檢項目,縮短翻頁次數(shù),節(jié)省車檢時間,提高效率,通過先進的無線傳輸模塊,實時的將數(shù)據(jù)傳輸?shù)絇C機,并實時的將結(jié)果打印出來。
13.56MHZ與915MHZ結(jié)合,把數(shù)據(jù)實時的傳輸?shù)綌?shù)據(jù)庫,通過數(shù)據(jù)庫的查找實時的反饋到門房PC以實時打印、語音提醒,屏幕提醒。
4 系統(tǒng)比較
1、在手持POS帶打印機系統(tǒng)中,檢查結(jié)果將會實時打印出來,但檢查的數(shù)據(jù)并不能夠?qū)崟r的傳送到后臺數(shù)據(jù)庫而是存儲在POS機內(nèi),車輛檢查結(jié)束后將數(shù)據(jù)傳送到數(shù)據(jù)庫,因此他不可能實時的打印保養(yǎng)計劃。POS機前置打印機,因此屏幕將會縮小屏幕內(nèi)所顯示檢查項目只有三行,需要翻多屏才會將檢查項目進行完;POS檢查機與打印機為一體,同時工作將會消耗大量的電,因此使用時間比RFID POS 短;其成本非常高。
2、其他公司車況信息檢查系統(tǒng)全為人工,某些公司采用掃描槍進行檢查,其工作方式存在大量弊端。進行車況檢查時,檢查人員手持掃描槍對準不合格項進行掃描記錄,有幾項不合格就掃描幾次,系統(tǒng)繁瑣;如果檢查過程中工作人員掃描錯誤,系統(tǒng)并不能糾正錯誤,只能重新檢查,浪費工作時間、降低工作效率;所檢查項目掃描完畢后傳送到數(shù)據(jù)庫,但工作人員不能方便的查看不合格項目,不直觀、科技含量低。
3、多數(shù)公司門禁管理為手工記錄,少數(shù)公司采用HF RFID 管理,操作過程為人工。當出租車進庫時,工作人員用手持機掃描貼在擋風玻璃右側(cè)的標簽,把該車車號、進庫時間記錄到電腦中。其系統(tǒng)自動化程度低,并沒從本質(zhì)上提高效率。
4、門禁管理采用有源標簽可以達到50-100M的距離,但他具有最大125枚/秒的防沖突性能,即在所讀范圍內(nèi)將會把所有車號都讀到,因此車輛進出場時間不準確;標簽工作頻率為2.45GHZ為有源標簽,標簽制作工藝與天線等各方面有本質(zhì)區(qū)別,標簽內(nèi)置電源,因此與無源標簽相比成本相當高。
5、車況檢查信息系統(tǒng)應(yīng)用遠距離射頻非接觸自動識別技術(shù),讀取RFID內(nèi)的ID號。該系統(tǒng)把遠距離射頻識別、計算機網(wǎng)絡(luò)和自動控制等技術(shù)綜合應(yīng)用為一體,提高管理效率,實現(xiàn)車輛檢測的智能化、科學化和自動化。該系統(tǒng)集信息采集、分類、匯總、分析、查詢、統(tǒng)計等各種處理為一體,各種操作既可以通過菜單進行,又可以通過系統(tǒng)的管理樹導(dǎo)航進行。信息錄入智能化,極大提高工作效率。操作快捷、方便,性能高效、強大;使用易懂、易會。
根據(jù)出租車輛管理的要求,對數(shù)據(jù)進行分類、統(tǒng)計、匯總、分析出租管理系統(tǒng)。充分利用系統(tǒng)維護中的數(shù)據(jù)設(shè)置了輔助錄入,減少了錄入工作量,提高了工作效率,降低了工作強度,為出租車公司提供了一個現(xiàn)代化的管理手段,保持了各種數(shù)據(jù)的完整性、及時性和正確性,完善了管理體系,提高了管理水平。
該系統(tǒng)的開發(fā)和運用使用戶從原有的手工操作方式轉(zhuǎn)換為數(shù)字化的信息管理方式,大大提高工作效率和準確性。
6、車輛門禁管理系統(tǒng)是通過封裝在車內(nèi)的RFID卡,對出租車車號,進出場時間及是否具有保養(yǎng)計劃進行管理。
本系統(tǒng)應(yīng)用遠距離射頻非接觸自動識別技術(shù),自動讀取RFID內(nèi)的ID號。該系統(tǒng)把遠距離射頻識別、計算機網(wǎng)絡(luò)和自動控制等技術(shù)綜合應(yīng)用為一體,提高管理效率,實現(xiàn)車輛門禁管理的智能化、科學化和自動化。
7、管理軟件具備各項管理功能:
(1)管理功能:對車況檢查的車輛進行信息采集及檢查結(jié)果的存儲、導(dǎo)入、查詢等功能。
(2)維修廠各項檢修項目管理功能:通過各個維修廠上傳后的數(shù)據(jù)統(tǒng)計,對出租車維修的各項項目情況進行查詢,統(tǒng)計,并生成報表,可以為監(jiān)管部門提供管理及決策依據(jù)。
(3)管理監(jiān)督中心:通過對檢查信息的判斷,可以對不合格車輛進行處理或整改,對各營運部可進行有效的監(jiān)督與考核。