紅門新型圖像獲取系統(tǒng)解決停車場(chǎng)管理系統(tǒng)六大問(wèn)題

紅門停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的圖像獲取系統(tǒng)包括：視頻監(jiān)控子系統(tǒng)，用于實(shí)時(shí)監(jiān)控停車場(chǎng)中至少包括入口通道和出口通道的區(qū)域，生成所述區(qū)域的視頻圖像信息；以及，至少一個(gè)崗?fù)な召M(fèi)子系統(tǒng)，用于向視頻監(jiān)控子系統(tǒng)發(fā)送車輛到達(dá)的時(shí)間點(diǎn)信息和攝像頭編號(hào)。其中，視頻監(jiān)控子系統(tǒng)根據(jù)所述時(shí)間點(diǎn)信息和攝像頭編號(hào)向崗?fù)な召M(fèi)子系統(tǒng)返回視頻圖像信息。有機(jī)地整合了視頻監(jiān)控系統(tǒng)和停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的設(shè)備資源，降低了人力、物力成本，還實(shí)現(xiàn)了脫機(jī)狀態(tài)下拍攝進(jìn)出車輛的圖片以提高停車場(chǎng)保管車輛的安全性。目前此項(xiàng)實(shí)用性技術(shù)已申請(qǐng)并獲得國(guó)家專利技術(shù)。

技術(shù)領(lǐng)域 

紅門停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的圖像獲取系統(tǒng)，用于停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的圖像獲取系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

為了保證車輛安全，在住宅小區(qū)、商業(yè)中心、娛樂(lè)中心等都建設(shè)有停車場(chǎng)及其管理系統(tǒng)，現(xiàn)有的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)主要由停車場(chǎng)服務(wù)器、崗?fù)な召M(fèi)電腦、第一入口攝像頭、第一出口攝像頭、入口車輛檢測(cè)器、出口車輛檢測(cè)器以及入口控制板、出口控制板構(gòu)成。其中，當(dāng)崗?fù)な召M(fèi)電腦通過(guò)入口車輛檢測(cè)器檢測(cè)到入場(chǎng)車輛到達(dá)時(shí)，通過(guò)第一入口攝像頭拍攝入場(chǎng)車輛的圖片，而當(dāng)崗?fù)な召M(fèi)電腦通過(guò)出口車輛檢測(cè)器檢測(cè)到出場(chǎng)車輛到達(dá)時(shí)，通過(guò)第一出口攝像頭拍攝出場(chǎng)車輛的圖片，并將拍攝的照片保存到停車場(chǎng)服務(wù)器。當(dāng)車輛要離開(kāi)停車場(chǎng)時(shí)，崗?fù)な召M(fèi)電腦根據(jù)停車憑證（例如 IC 卡、紙票號(hào)碼等）提取該停車憑證對(duì)應(yīng)的車輛入場(chǎng)和出場(chǎng)時(shí)拍攝的圖片，并對(duì)比入場(chǎng)和出場(chǎng)時(shí)拍攝的圖片是否一致，只有出場(chǎng)車輛與入場(chǎng)車輛一致時(shí)，才予以放行。為了獲得電腦可以存儲(chǔ)的車輛照片，現(xiàn)有停車場(chǎng)管理系統(tǒng)通常采用圖像采集卡將來(lái)自所述第一入口攝像頭和第一出口攝像頭的模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)以供崗?fù)な召M(fèi)電腦和停車場(chǎng)服務(wù)器存取。

此外，為了確保住宅小區(qū)、商業(yè)中心、娛樂(lè)中心等的財(cái)產(chǎn)安全，除了安裝有停車場(chǎng)管理系統(tǒng)外，同時(shí)還單獨(dú)安裝有一套視頻監(jiān)控系統(tǒng)，包括多個(gè)攝像頭，用于監(jiān)控住宅小區(qū)、商業(yè)中心、娛樂(lè)中心等的關(guān)鍵區(qū)域，該關(guān)鍵區(qū)域通常也包括停車場(chǎng)的多個(gè)關(guān)鍵區(qū)域，例如停車場(chǎng)的入口通道和出口通道等。視頻監(jiān)控系統(tǒng)通常包括設(shè)置在停車場(chǎng)入口通道的第二入口攝像頭、設(shè)置在停車場(chǎng)出口通道的第二出口攝像頭以及視頻處理設(shè)備，該視頻處理設(shè)備支持圖像的預(yù)覽、存儲(chǔ)與回放等功能。

由上述可知，在現(xiàn)有技術(shù)中存在停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的視頻處理設(shè)備與視頻監(jiān)控系統(tǒng)重復(fù)建設(shè)的問(wèn)題，第一入口攝像頭與第二入口攝像頭、第一出口攝像頭與第二出口攝像頭、以及圖像采集卡與視頻處理設(shè)備等重復(fù)建設(shè)，導(dǎo)致人力、物力重復(fù)投入，嚴(yán)重浪費(fèi)社會(huì)資源。 此外，對(duì)于現(xiàn)有的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，崗?fù)な召M(fèi)電腦控制第一入口攝像頭和第一出口攝像頭拍攝進(jìn)出車輛圖片，因此，一旦崗?fù)な召M(fèi)電腦出現(xiàn)故障，盡管停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的其他功能可以由控制板（包括入口控制板和出口控制板）工作，但不能獲取并保存進(jìn)出車輛的相應(yīng)圖片，從而使得停車場(chǎng)保管的輛的安全得不到保障。

解決六大問(wèn)題

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，為用戶提供一種安全、穩(wěn)定、可脫機(jī)狀態(tài)拍攝和易于操作的新型停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的圖像獲取系統(tǒng)，作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)解決方案提供商，紅門智能科技股份有限公司研發(fā)人員潛心研發(fā)出解決上述問(wèn)題新型圖像獲取系統(tǒng)。解決現(xiàn)有停車場(chǎng)管理系統(tǒng)存在的六大問(wèn)題

第一，該技術(shù)通過(guò)共享視頻監(jiān)控系統(tǒng)的視頻處理設(shè)備以及部署在停車場(chǎng)出、入口通道的攝像頭（即構(gòu)成本實(shí)用新型的視頻監(jiān)控子系統(tǒng)）對(duì)進(jìn)出停車場(chǎng)的車輛進(jìn)行拍攝并對(duì)視頻圖像進(jìn)行存儲(chǔ)處理，有機(jī)地整合了視頻監(jiān)控系統(tǒng)和停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的設(shè)備資源，避免二者的重復(fù)建設(shè)，從而降低了人力、物力成本，節(jié)省了社會(huì)資源；

第二，減輕了崗?fù)な召M(fèi)電腦的處理負(fù)荷，優(yōu)化了整個(gè)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的資源配置，提高整。個(gè)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的運(yùn)行性能。

第三，當(dāng)崗?fù)な召M(fèi)電腦出現(xiàn)故障脫機(jī)時(shí)，由于視頻監(jiān)控子系統(tǒng)不受崗?fù)な召M(fèi)電腦的影響而正常工作，并且控制板（包括入口控制板和出口控制板）代替崗?fù)な召M(fèi)電腦的工作，記錄下車輛到達(dá)的時(shí)間點(diǎn)信息和攝像機(jī)編號(hào)，因此，一旦崗?fù)な召M(fèi)電腦恢復(fù)工作即可根據(jù)控制板記錄的時(shí)間點(diǎn)信息和攝像機(jī)編號(hào)向視頻監(jiān)控子系統(tǒng)獲取相應(yīng)的車輛圖片，并且，即使在故障期間操作人員也利用其他電腦或停車場(chǎng)服務(wù)器根據(jù)控制板記錄的時(shí)間點(diǎn)信息和攝像機(jī)編號(hào)向視頻監(jiān)控子系統(tǒng)獲取相應(yīng)的車輛圖片，對(duì)車輛進(jìn)行正常的管理，從而有效地保障了車輛管理的安全性。

第四，崗?fù)な召M(fèi)電腦無(wú)需在本地存儲(chǔ)車輛進(jìn)出場(chǎng)的圖像文件，而只需記錄時(shí)間點(diǎn)信息和攝像頭編號(hào)，節(jié)約了大量存儲(chǔ)空間。

第五，由于視頻處理設(shè)備通?？梢杂涗?16 路甚至更多路的圖像信號(hào)，因此，對(duì)于內(nèi)部含有一個(gè)或多個(gè)子停車場(chǎng)（或嵌套停車場(chǎng)管理系統(tǒng)）而言，可以節(jié)省一臺(tái)或多臺(tái)電腦，即相對(duì)現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)一步節(jié)省了成本。

第六，由于視頻處理設(shè)備可以連續(xù)動(dòng)態(tài)圖像的方式存儲(chǔ)視頻圖像，并且可以調(diào)用其存儲(chǔ)的視頻資料，因此可以在停車場(chǎng)管理系統(tǒng)中增加車輛進(jìn)出場(chǎng)的相關(guān)動(dòng)態(tài)視頻查詢功能，進(jìn)一步有效提高保管車輛的安全性。