運(yùn)輸車自動(dòng)考勤計(jì)數(shù)管理方案

　　一、系統(tǒng)背景

　　目前在一些漏天煤礦或者礦山企業(yè)，有很多的工程車擔(dān)負(fù)著拉土，拉沙，拉煤的任務(wù)，這些車輛全天24時(shí)候作業(yè)，而且車輛很多，一輛連接一輛。因此每天煤礦或礦山企業(yè)要在規(guī)定地點(diǎn)指派專門的人員進(jìn)行車輛計(jì)數(shù)統(tǒng)計(jì)，統(tǒng)計(jì)車輛的每天拉了多少次數(shù)，還要查看每個(gè)車輛每次是否拉滿，是否是空拉等問題。

　　針對(duì)這種情況開發(fā)的運(yùn)輸車自動(dòng)考勤計(jì)數(shù)系統(tǒng)采用數(shù)字技術(shù)、顯示技術(shù)、控制技術(shù)及國際先進(jìn)的RFID技術(shù)，與計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)相結(jié)合，對(duì)進(jìn)出工程場(chǎng)地的運(yùn)輸車輛實(shí)行無人職守型管理。系統(tǒng)自動(dòng)判斷和記錄車輛進(jìn)出時(shí)間和次數(shù)，并自動(dòng)生成報(bào)表供查詢和打印。

　　二、系統(tǒng)組成

　　系統(tǒng)主要遠(yuǎn)距離讀卡系統(tǒng)、圖像抓拍系統(tǒng)、LED顯示系統(tǒng)、軟件管理系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控錄像，五個(gè)分系統(tǒng)組成

　　● 遠(yuǎn)距離讀卡系統(tǒng)對(duì)過往車輛進(jìn)行數(shù)據(jù)采集

　　● 圖像抓拍系統(tǒng)可實(shí)時(shí)對(duì)過往車輛進(jìn)行監(jiān)控，車輛刷卡瞬間進(jìn)行圖像抓拍，圖像自動(dòng)保存，方便管理人員隨時(shí)查驗(yàn)

　　● LED顯示系統(tǒng)顯示相關(guān)內(nèi)容：“XX號(hào)車第XX次進(jìn)出場(chǎng)”，供司機(jī)及相關(guān)人員查看，使系統(tǒng)工作直觀化、人性化

　　● 軟件管理系統(tǒng)對(duì)車輛信息進(jìn)行實(shí)時(shí)登記顯示和存儲(chǔ)，供司機(jī)和管理者進(jìn)行數(shù)據(jù)核對(duì)和打印

　　● 實(shí)時(shí)監(jiān)控錄像對(duì)過往車輛進(jìn)行監(jiān)控，還要查看每個(gè)車輛每次是否拉滿，是否是空拉，實(shí)時(shí)監(jiān)控錄像自動(dòng)保存，方便管理人員隨時(shí)查驗(yàn)

　　三、系統(tǒng)特點(diǎn)

　　● 提高計(jì)數(shù)的準(zhǔn)確率 對(duì)進(jìn)出口車輛進(jìn)行自動(dòng)計(jì)數(shù)并能進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，不需要人工計(jì)數(shù)，大大提高了效率，也防止了人為作弊，本系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)單車統(tǒng)計(jì)和分組統(tǒng)計(jì)。

　　● 工作人員可在監(jiān)控室查驗(yàn)車輛是否裝滿的標(biāo)準(zhǔn)，本系統(tǒng)節(jié)省時(shí)間，提高效率，對(duì)車主和煤礦都有好處 。

　　● 人工檢查既要查驗(yàn)車輛裝載是否合格又要統(tǒng)計(jì)車輛數(shù)量，當(dāng)通過車輛繁多時(shí)就會(huì)很容易出差錯(cuò);采用RFID智能化管理減少人為因素帶來的經(jīng)濟(jì)損失 。

　　● 系統(tǒng)配置具有自動(dòng)發(fā)卡、語音提示、對(duì)講功能、圖像對(duì)比,屏幕顯示、等功能。

　　● 打印輸出功能：統(tǒng)計(jì)結(jié)果能以Excel等不同文件格式打印輸出;并且可以設(shè)置刷卡自動(dòng)打印車輛卡號(hào)、刷卡時(shí)間、等信息;支持普通打印機(jī)及熱敏紙或針式打印機(jī);

　　● 實(shí)時(shí)顯示功能：當(dāng)車輛通過路口讀到卡時(shí)，路邊顯示屏立即顯示刷卡車輛編號(hào)及第幾次進(jìn);

　　● 免停車刷卡功能：車輛經(jīng)過路口遠(yuǎn)距離自動(dòng)讀卡，司機(jī)不用下車或者手動(dòng)刷卡，大大提高了車輛通行效率;

　　● 語音播報(bào)功能：讀卡成功系統(tǒng)自動(dòng)播報(bào)讀卡成功，方便值班人員及司機(jī)實(shí)時(shí)了解讀卡情況。

　　四、系統(tǒng)框架圖