煤礦數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)RFID設(shè)計(jì)方案
1、概述
1.1系統(tǒng)概述
煤礦數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)是煤礦信息化系統(tǒng)的重要組成部分,它主要實(shí)現(xiàn)對煤炭及其運(yùn)輸車輛及人員等數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集、處理、存儲(chǔ),并將數(shù)據(jù)傳輸至遠(yuǎn)程系統(tǒng)后臺(tái),為系統(tǒng)后臺(tái)實(shí)時(shí)地提供各個(gè)煤礦點(diǎn)的動(dòng)態(tài)信息。
作為煤礦日常工作中的一部分,提高對煤炭及其運(yùn)輸車輛、人員等數(shù)據(jù)采集工作的效率,顯得尤為重要。煤礦數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)能自動(dòng)完成這些數(shù)據(jù)的采集、處理等工作,無需人工干預(yù),防止了人工作業(yè)時(shí)的誤操作、錯(cuò)誤等,能有效提高煤礦的生產(chǎn)效率。
1.2 RFID概述
射頻識(shí)別(英文:Radio Frequency Identification,縮寫:RFID)是一種無線通信技術(shù),可以通過無線電訊號(hào)識(shí)別特定目標(biāo)并讀寫相關(guān)數(shù)據(jù),而無需識(shí)別系統(tǒng)與特定目標(biāo)之間建立機(jī)械或者光學(xué)接觸。
無線電信號(hào)是通過調(diào)成無線電頻率的電磁場,把數(shù)據(jù)從附著在物品上的標(biāo)簽上傳送出去,以自動(dòng)識(shí)別與追蹤該物品。標(biāo)簽在識(shí)別時(shí)從讀寫器發(fā)出的電磁場中得到能量,并不需要電池。標(biāo)簽包含了電子存儲(chǔ)的信息,數(shù)米之內(nèi)都可以識(shí)別。射頻標(biāo)簽不需要處在讀寫器視線之內(nèi),并可以嵌入被追蹤物體之內(nèi)。
無線射頻識(shí)別系統(tǒng)將標(biāo)簽附著在要辨識(shí)的物體上。讀寫器向標(biāo)簽發(fā)送無線電波信號(hào)并解讀其應(yīng)答。讀寫器一般會(huì)將其收到的信息傳輸?shù)捷d有射頻識(shí)別中間件或者射頻識(shí)別軟件的電腦系統(tǒng)上。
2、系統(tǒng)功能
2.1數(shù)據(jù)自動(dòng)采集功能
系統(tǒng)自動(dòng)采集各種所需的數(shù)據(jù),無需人工干預(yù),以防止人工作業(yè)時(shí)的誤操作。系統(tǒng)采集的信息包括:
① 稱重信息:地磅稱量出的車輛及煤炭的總重量;
?、?車輛信息:車輛編號(hào),即車輛在系統(tǒng)內(nèi)唯一編號(hào),與車牌號(hào)綁定;
?、?人員信息:人員編號(hào),即人員在系統(tǒng)內(nèi)唯一編號(hào);
?、?設(shè)備信息:設(shè)備編號(hào),即采集設(shè)備在系統(tǒng)內(nèi)唯一編號(hào);
⑤ 采集時(shí)間:數(shù)據(jù)采集時(shí)的具體時(shí)間;
2.2 RFID遠(yuǎn)距離智能識(shí)別功能
采用超高頻(UHF,915Mhz) RFID射頻識(shí)別技術(shù),能在比較遠(yuǎn)的距離內(nèi)自動(dòng)讀取車輛信息及人員信息,無需人工參與。
將人員信息及車輛信息寫入電子標(biāo)簽,并將電子標(biāo)簽置于運(yùn)輸車輛的固定位置。當(dāng)車輛進(jìn)入系統(tǒng)射頻場范圍內(nèi)時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)讀取車輛信息及人員信息。
2.3 GPRS無線數(shù)據(jù)傳輸功能
在現(xiàn)階段,GPRS網(wǎng)絡(luò)擁有最大的網(wǎng)絡(luò)覆蓋率,基本遍布全國。采用GPRS網(wǎng)絡(luò)可實(shí)時(shí)傳輸采集到的數(shù)據(jù)至系統(tǒng)后臺(tái)。
每次稱重完成后,系統(tǒng)實(shí)時(shí)地通過GPRS無線網(wǎng)絡(luò)將采集到的數(shù)據(jù)同步至遠(yuǎn)程系統(tǒng)后臺(tái)。系統(tǒng)后臺(tái)可實(shí)時(shí)監(jiān)控各個(gè)煤礦點(diǎn)的數(shù)據(jù)。
在與遠(yuǎn)程系統(tǒng)后臺(tái)的通信故障的情況下,系統(tǒng)將自動(dòng)存儲(chǔ)采集到的數(shù)據(jù)至內(nèi)部存儲(chǔ)系統(tǒng),等到通信恢復(fù)后再行傳輸。
2.4 智能語音提示功能
由于沒有人工的干預(yù),智能語音提示作為一種必要的手段來輔助系統(tǒng)正常運(yùn)行。
為保證系統(tǒng)的正常運(yùn)行,并提高稱重的效率,系統(tǒng)通過語音提示人員何種狀態(tài)下該進(jìn)行怎樣的操作。當(dāng)然,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)完成所有的工作,但還需人員的配合。
系統(tǒng)語音提示具體如下:
?、?車輛到來時(shí)提示:“請將車輛停穩(wěn)進(jìn)行稱重!”
② 車輛停穩(wěn)后提示:“車輛編號(hào):XXXXXX,現(xiàn)在開始稱重…”
③ 稱重完成后提示:“車輛編號(hào):XXXXXX,總重量:XXX.XXX噸。稱重完畢,謝謝!”
2.5 LED大屏幕顯示功能
系統(tǒng)通過大屏幕實(shí)時(shí)顯示提示信息、車輛信息、稱重信息。
?、?車輛到來時(shí)顯示:“請將車輛停穩(wěn)進(jìn)行稱重!”
?、?車輛停穩(wěn)后顯示:“車輛編號(hào):XXXXXX,現(xiàn)在開始稱重…”
?、?稱重完成后顯示:“車輛編號(hào):XXXXXX,總重量:XXX.XXX噸。稱重完畢,謝謝!”
2.6 數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能
系統(tǒng)能夠儲(chǔ)存采集到的信息以應(yīng)對各類突發(fā)事件,如突然斷電、通信故障等。
存儲(chǔ)系統(tǒng)功能如下:
?、?斷電后數(shù)據(jù)不丟失。所有采集到的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)于系統(tǒng)內(nèi)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)系統(tǒng),而不會(huì)因?yàn)樵O(shè)備掉電而丟失。
?、?通信故障自動(dòng)記錄。當(dāng)與遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)終端的通信故障后,系統(tǒng)自動(dòng)記錄發(fā)生故障的事件,待通信恢復(fù)后將未發(fā)送的數(shù)據(jù)傳輸給遠(yuǎn)程系統(tǒng)后臺(tái)。
3、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
3.1系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖
SHAPE \* MERGEFORMAT
3.2系統(tǒng)流程圖
SHAPE \* MERGEFORMAT
工作電壓 |
DC 12V,3A |
狀態(tài)指示 |
電源、運(yùn)行、通信、故障、報(bào)警 |
處理器 |
ARM 32位高性能處理器 |
數(shù)據(jù)存儲(chǔ) |
支持 |
智能語音提示 |
支持 |
LED大屏幕顯示 |
支持 |
通信接口 |
RFID數(shù)據(jù)采集接口、地磅數(shù)據(jù)采集接口、GRPS網(wǎng)絡(luò)傳輸接口(RS232傳輸) |
GPRS接口 |
GSM 2/2+ 標(biāo)準(zhǔn): – Class 4 (2 W @900 MHz) – Class 1 (1 W @ 1800MHz) 工作頻率:900/1800MHz |
RFID射頻識(shí)別 |
ISO/IEC 18000-6C, EPC Class1 Gen2標(biāo)準(zhǔn); 工作頻率: 915MHz |
工作溫度 |
攝氏 -40~80℃ |
儲(chǔ)存溫度 |
攝氏 -45~85℃ |
4、軟件系統(tǒng)
4.1、系統(tǒng)構(gòu)成
礦山資源車輛管理系統(tǒng)采用Rfid、Gprs技術(shù)實(shí)現(xiàn)運(yùn)礦車輛稱重管理,系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖1所示。
圖1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖
4.2、數(shù)據(jù)采集
貨車上稱后,終端控制器自動(dòng)采集采集地磅數(shù)據(jù)(重量),自動(dòng)采集車輛信息(Rfid標(biāo)簽);采集完成后顯示在電子顯示屏上,自動(dòng)向服務(wù)器上傳數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)車輛稱重等管理。