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【芯聯(lián)創(chuàng)展】天津港RFID車輛管理系統(tǒng)

作者:北京芯聯(lián)創(chuàng)展電子技術(shù)股份有限公司
來(lái)源:RFID世界網(wǎng)
日期:2016-12-30 08:52:47
摘要:隨著港口和后方陸域規(guī)劃的不斷完善、開(kāi)發(fā)建設(shè)的全面展開(kāi)和經(jīng)營(yíng)管理的不斷深化,為配合港口和配套產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展, 2005年天津港選擇了北京為其設(shè)計(jì)和實(shí)施作RFID車輛管理系統(tǒng),這要目標(biāo)是提高拖車進(jìn)出港口的速度和效率,提高港口的信息化程度。
關(guān)鍵詞:超高頻RFID

  隨著港口和后方陸域規(guī)劃的不斷完善、開(kāi)發(fā)建設(shè)的全面展開(kāi)和經(jīng)營(yíng)管理的不斷深化,為配合港口和配套產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展, 2005年天津港選擇了北京為其設(shè)計(jì)和實(shí)施作RFID車輛管理系統(tǒng),這要目標(biāo)是提高拖車進(jìn)出港口的速度和效率,提高港口的信息化程度。

  該解決方案基于先進(jìn)的無(wú)線射頻技術(shù),采用RFID(Radio Frequency Identification)卡作為數(shù)據(jù)載體和車輛身份的表示。RFID卡及其讀寫設(shè)備構(gòu)成完整地自動(dòng)車輛數(shù)據(jù)和采集系統(tǒng)。

  方案采用雙卡核對(duì)的驗(yàn)證方法,每輛拖車都配備一個(gè)的RFID車牌卡和一張RFID貨運(yùn)卡,車牌卡作為拖車的唯一標(biāo)識(shí),記錄了拖車的車牌號(hào),每輛允許入港的拖車都在港口處登記備案,該卡是拖車能否進(jìn)入港口的憑證;貨運(yùn)卡中記錄了拖車裝載的全部貨物信息,包括:箱號(hào)、尺寸、類型、貨主、目的港、船期、班次、船運(yùn)公司等,同時(shí),負(fù)責(zé)運(yùn)輸這批貨物的拖車車號(hào)也記錄在該貨運(yùn)卡中,即既保證了港口隊(duì)入港拖車的嚴(yán)格控制,也保證了實(shí)際運(yùn)營(yíng)時(shí)的高效和快速。

  貨代處安裝RFID數(shù)據(jù)管理系統(tǒng),拖車司機(jī)裝貨時(shí),貨代人員將代運(yùn)貨物寫入貨運(yùn)卡中,交還拖車司機(jī)。

  拖車司機(jī)將貨運(yùn)卡插入風(fēng)擋右上角的插槽內(nèi)。

  當(dāng)拖車到達(dá)港口閘口時(shí)將被RFID數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)自動(dòng)采集。

  當(dāng)拖車到港時(shí),RFID數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)自動(dòng)采集拖車的貨運(yùn)卡和車牌卡中的數(shù)據(jù)并進(jìn)行核對(duì),信息正確則閘口自動(dòng)打開(kāi),完成拖車的進(jìn)港檢查手續(xù),否則將發(fā)出警告,閘口也不會(huì)打開(kāi)。

  根據(jù)天津港的特點(diǎn)設(shè)計(jì)了雙卡核對(duì)貨代處安裝RFID數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以與現(xiàn)有系統(tǒng)平滑連接,在完成貨運(yùn)數(shù)據(jù)處理的同時(shí)自動(dòng)將貨運(yùn)數(shù)據(jù)寫入“貨運(yùn)卡”。

  港口閘道管理處安裝RFID數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),該系統(tǒng)由固定式讀寫器和天線陣列組成,自動(dòng)采集到港車輛的“車牌卡”和“貨運(yùn)卡”數(shù)據(jù)。該系統(tǒng)可以與現(xiàn)有系統(tǒng)平滑連接。

  拖車的裝貨數(shù)據(jù)記錄在“貨運(yùn)卡”中,無(wú)需紙制單據(jù)。信息在傳送途中不可見(jiàn),數(shù)據(jù)的更改需要符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的專用設(shè)備,這使得貨運(yùn)數(shù)據(jù)在傳送途中無(wú)法被更改、偽造,保證了數(shù)據(jù)的安全和準(zhǔn)確。

  信息采集、核對(duì)自動(dòng)完成,速度快、高效率、無(wú)差錯(cuò)。貨運(yùn)數(shù)據(jù)的寫入、到港時(shí)的數(shù)據(jù)采集、核對(duì)都由系統(tǒng)自動(dòng)完成,無(wú)需人工操作,速度快、效率高、無(wú)差錯(cuò)。極大地提高了港口的工作效率。

  車輛管理嚴(yán)格,杜絕非法車輛進(jìn)入。系統(tǒng)實(shí)施后,所有進(jìn)行貨運(yùn)車輛都由系統(tǒng)管理,每輛車都與唯一的一張“車牌卡”一一對(duì)應(yīng)。該“車牌卡”無(wú)法偽造仿制,未在系統(tǒng)中登記注冊(cè)的車輛將無(wú)法從事港口的貨運(yùn)業(yè)務(wù),從而杜絕了非法車輛進(jìn)入港口,為保障港口的秩序提供了有力的保證。同時(shí),每輛車的貨運(yùn)和進(jìn)出港記錄都在系統(tǒng)中實(shí)時(shí)記錄,可供相關(guān)人員隨時(shí)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)等方式查閱,及時(shí)對(duì)出現(xiàn)的意外狀況進(jìn)行處理。