航空公司使用RFID技術，改善應急設備管理

民用飛機都會進行一系列的每天的維護檢查，以確保它們可以隨時起飛。這些人工檢查包括檢查飛機艙內的救生器材、氧氣發(fā)生器和其他應急設備——這是一個勞動密集型和昂貴的過程。據悉航空公司為此承擔的人工成本以及勞動成本是很大的一筆開銷。

例如，在飛機每天第一次飛行之前，航空公司工作人員必須確認座位下是否有救生衣。另一項檢查是為了核實救生衣安全封條的完整性，這是一項防盜和反恐措施，每隔幾百飛行小時或每幾個月進行一次檢查，以核實救生衣的可用性。對于這些檢查，維修人員必須從其容器中取出每件救生衣，檢查其有效期。在寬體飛機上，這項任務可能需要整整8小時的輪班。?

飛機客艙有哪些應急設施

1、手提氧氣瓶、衛(wèi)生防疫包、應急醫(yī)療箱、急救箱;

2、滅火瓶、滅火毯、防煙面罩、廁所煙霧探測器、廁所自動滅火器;

3、乘務員折疊座椅及限制裝置、廁所垃圾箱蓋板;

4、加長安全帶、嬰兒安全帶、乘務員救生衣、成人備份救生衣、嬰兒備份救生衣、安全演示包;

5、逃生斧、應急發(fā)報機、翼上逃生繩、救生筏、應急手電筒;

6、擴音喇叭、內話及廣播等通訊系統(tǒng)等設備;

7、應急撤離設施、應急出口標記、應急出口標志的照明、應急出口操縱手柄、應急出口的通道等。

RFID集成解決方案包括五種應用。大多數(shù)顧客似乎對開始使用RFID來管理救生衣、氧氣發(fā)生器和機艙內其他松散的應急設備很感興趣。

救生器材管理

氧氣發(fā)生器安裝到飛機上后，往往需要大量人工定期對其進行例行檢查，以防止設備超期。在使用RFID技術之前，工作人員必須要打開座椅上方的面板來檢查氧氣發(fā)生器的日期，所以實際應用中，為避免其超期，很多氧氣發(fā)生器還沒有到期時就全替換下來，這變相的降低了設備的使用壽命，增加了運營成本。應用RFID技術可以幫助公司知道每個氧氣發(fā)生器過期的時間。同樣，救生衣存在同樣的管控需求和管理痛點，通過采用RFID技術，提供了一種好的技術手段來保障救生器材的管理。我們現(xiàn)在可以使用RFID數(shù)據作為可靠的信息來源，并以RFID系統(tǒng)生成的‘飛行配置’報告的形式在維修任務卡上簽字。

可以給航空公司帶來什么效益呢

1、RFID集成解決方案被設計成集成到航空公司的整體維護計劃中，可以降低飛機維護的成本。例如，人工檢查救生衣是否存在、安全性和適用性是獨立進行的，而在寬體飛機上執(zhí)行所有這些任務可能需要10個或更多的工時，航空公司可以使用一個啟用rfid的流程來獨立或同時執(zhí)行存在性、安全性和可服務性檢查。只需幾分鐘的勞動就可以同時完成所有的任務。

2、在使用RFID技術后，配合專用的手持機，可以隔著面板直接讀取氧氣發(fā)生器上標簽內的信息，對于整架飛機的檢查只需一名工程師2分鐘時間即可完成。

3、應急設備管理的目標包括確認資產的存在和它們應該在的地方，以及它們是可以使用的，沒有過期，或者沒有達到過期時間的閾值。RFID集成解決方案使技術人員能夠通過RFID手持終端在機艙內行走來收集這些信息。座位、箱子、隔間和其他存放設備的區(qū)域，如果組件存在并可以使用，則在掃描儀上顯示綠色;如果組件丟失、過期或被篡改，則顯示紅色