美國佛羅里達州利用RFID管理交通信息案例

    為了改善交通管理和相關(guān)信息訪問，美國奧蘭多市Orange地區(qū)高速公路管理局（OOCEA）在佛羅里達周中心區(qū)域安裝了一套基于RFID技術(shù)的監(jiān)控系統(tǒng)，利用安裝在路旁的RFID閱讀器收集車輛標(biāo)簽信息。大約有一百萬輛車上安裝了E-Pass和SunPass電子標(biāo)簽。E-Pass由高速公路管理委員會發(fā)放、SunPass由佛羅里達的交通收費部門(FDOT)發(fā)放，兩種標(biāo)簽都用于高速公路收費，安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上，采用TransCore公司的915MHz芯片，尺寸比信用卡稍大一點。 

　　OOCEA采用一家加拿大公司SIRIT提供的交通管理系統(tǒng)（TMS）閱讀器，舊金山也安裝了類似的SIRIT系統(tǒng)，科羅多拉州正在測試這種應(yīng)用，盡管Transcore的閱讀器在佛羅里達的高速公路上用了近十年，但是僅僅作為電子收費用途。在高速公路上，每半英里就有一個SIRIT TMS閱讀器。閱讀器收集的通行信息被加密后送往佛羅里達交通收費部門的區(qū)域交通管理中心，然后進入OOCEA系統(tǒng)，在這里，這些信息被一臺服務(wù)器統(tǒng)計后回傳到佛羅里達的交通收費部門的系統(tǒng)中，再通過DMS（動態(tài)管理信號）發(fā)布給公眾。車主可以通過呼叫511（美國21個州所用的旅行信息查詢電話）獲得交通信息。 

　　一旦駕車者的ID號被路邊閱讀器采集，信息將被處理后以密碼形式發(fā)送到FDOT服務(wù)器暫時存儲。而下一站的閱讀器也將采集同樣的ID號，再一次將其譯成密碼并且把信息發(fā)送到服務(wù)器。當(dāng)數(shù)據(jù)服務(wù)器接收到兩個不同的閱讀器發(fā)來的同一個標(biāo)簽的信息時，服務(wù)器將統(tǒng)計并保存通行時間，然后將加密的ID號刪除。 

　　這套系統(tǒng)的試驗階段大約持續(xù)兩年，以便將來在佛羅里達以外的高速公路使用。OOCEA在測試的初始階段安裝了128個RFID閱讀器，第一個閱讀器在2004年中期由佛羅里達交通收費部門安裝，在2005年五月1日之前完成安裝項目，系統(tǒng)將覆蓋大約228英里的收費道路和不收費國道。