加拿大公共事業(yè)公司采用RFID系統(tǒng)追蹤電纜卷筒 實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)可視性

　　加拿大一家不愿透露名稱的公共事業(yè)公司現(xiàn)采用一套 RFID系統(tǒng)追蹤在配送中心和 9個(gè)儲料場流通的3000-4000個(gè)電纜卷筒（在送往建筑工地之前）。這套RFID系統(tǒng) MOBILEFusion由加拿大 AppLocation Systems提供。

　　MOBILEFusion系統(tǒng)于今年 1月份開始試用，AppLocation創(chuàng)建者 Gary Hartwig稱，加拿大這家公共事業(yè)公司于 3月份正式在其配送中心和 9個(gè)儲料場啟用這套系統(tǒng)。

　　加拿大公司于 07年11月向 AppLocation尋求應(yīng)用方案，目的是追蹤從配送中心送到建筑場地的電纜卷筒。卷筒有多種尺寸，高度從 36英寸到 5英尺不等，卷筒上纏繞著各類建筑項(xiàng)目所需的電纜線。當(dāng)電纜用完后，空卷筒被送回公司重新使用。

　　電纜卷筒通常先儲存在第三方配送中心，直到它們被運(yùn)往靠近建筑場地的儲料場。由于多方參與電纜的購買和運(yùn)輸，傳統(tǒng)紙張記錄和電話追蹤很難實(shí)現(xiàn)庫存的精確盤點(diǎn)。舉個(gè)例子，如代表承建商的銷售公司經(jīng)常打電話下訂單，派卡車來取電纜，而公司本身會派送卡車或雇一個(gè)運(yùn)輸隊(duì)來取電纜以完成其它訂單。

　　由于有可能出現(xiàn)雙方所取同一個(gè)電纜卷筒的情況，這就導(dǎo)致電纜的缺貨。這不僅僅影響了公司（失去業(yè)務(wù)），也影響了運(yùn)輸公司、銷售人員和承建商，他們的工作都受到拖延。因此，公司寧可在配送中心過多存貨以避免缺貨現(xiàn)象。

　　公司希望在配送中心和開放式儲料場實(shí)現(xiàn)卷筒的精確追蹤。公司將來還計(jì)劃采用車載 GPS技術(shù)追蹤運(yùn)往建筑地的電纜。

　　Hartwig 稱，公司現(xiàn)在在運(yùn)往 RFID配送中心和儲料場的木質(zhì)或金屬卷筒上安裝一個(gè)加固型、有源915 MHz，尺寸為 3英寸* 1英寸的標(biāo)簽，標(biāo)簽正面印有條形碼。

利用RFID標(biāo)簽在配送中心和儲料場追蹤電纜

　　標(biāo)簽安裝后，公司員工采用摩托羅拉的條形碼掃描儀掃描條形碼，接著手工在后端系統(tǒng)輸入卷筒上電纜的尺寸、類型和 RFID號碼。如果卷筒被重新使用，那么只需掃描標(biāo)簽，輸入新位置數(shù)據(jù)即可。這引些信息也被上傳到一個(gè)基于 WEB的服務(wù)器上。授權(quán)方可輸入密碼登錄網(wǎng)站查看相關(guān)信息。網(wǎng)站包括一個(gè)標(biāo)志地圖，授權(quán)方可選擇標(biāo)志追蹤某一特定產(chǎn)品。

　　當(dāng)卷筒完成貼標(biāo)，它被運(yùn)往配送中心。當(dāng)卷筒進(jìn)入離開配送中心時(shí)，中心的一臺 RFind固定 RFID閱讀器獲取標(biāo)簽的 ID碼。同樣，標(biāo)簽進(jìn)入或離開在儲料場時(shí)，標(biāo)簽也會被讀取。每個(gè)場地最多安裝了5臺閱讀器。每個(gè)閱讀器的讀取距離是700米，確保場地上任一點(diǎn)的實(shí)時(shí)信息發(fā)送。通過這種方式，公司和授權(quán)方可追蹤某一卷筒是否離開配送中心，或在儲料場找到它的實(shí)時(shí)位置。

　　此外，標(biāo)簽還配有動作感應(yīng)器。如果卷筒在非授權(quán)情況下被運(yùn)走，感應(yīng)器會向閱讀器發(fā)送警報(bào)，現(xiàn)場管理員會即時(shí)接收到電郵警報(bào)。

　　將來，公司還計(jì)劃擴(kuò)展應(yīng)用 GPS系統(tǒng)，在運(yùn)送電纜的卡車上安裝 GPS設(shè)備。當(dāng)卡車從配送中心到儲料場，從儲料場到建筑地時(shí)，每輛卡車的 GPS設(shè)備將以一定的間隔發(fā)送其位置信號。

　　公司計(jì)劃于 10月中旬在 9個(gè)儲料場全面采用這套系統(tǒng)，并于 2009年，開始在所有 50個(gè)儲料場安裝這套系統(tǒng)。公司稱，這套 RFID系統(tǒng)有望提高運(yùn)營效率10%-15%。