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中鐵快運(yùn)通過iData物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸全程可視化管理

作者:無(wú)錫盈達(dá)聚力 供稿
日期:2013-11-22 10:41:50
摘要:中鐵快運(yùn)股份有限公司為了有效管理公司貨物運(yùn)輸情況,跟蹤貨物的在途狀況,決定通過信息化手段,運(yùn)用iData移動(dòng)手持終端的攝像頭和一維/二維條碼掃描功能,對(duì)行包上的條碼進(jìn)行掃描,并對(duì)行包進(jìn)行拍照,并通過iData移動(dòng)終端的無(wú)線通訊功能,將行包在裝車、卸車、內(nèi)部倉(cāng)儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)等過程中的動(dòng)態(tài)信息實(shí)時(shí)上傳到管理后臺(tái),使管理人員可以隨時(shí)查詢掌握行包的運(yùn)輸情況,實(shí)現(xiàn)對(duì)快運(yùn)物流全程可視化管理。

  中鐵快運(yùn)股份有限公司(簡(jiǎn)稱中鐵快運(yùn))是鐵道部直屬大型國(guó)有專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)。在國(guó)家工商行政管理總局注冊(cè),注冊(cè)資金26.08億元,公司設(shè)有18個(gè)分公司,擁有8個(gè)控股子公司。在全國(guó)670余個(gè)大中城市設(shè)有2030個(gè)營(yíng)業(yè)機(jī)構(gòu),門到門配送業(yè)務(wù)達(dá)到近900個(gè)城市,形成了國(guó)內(nèi)覆蓋范圍最廣、規(guī)模最大的專業(yè)快運(yùn)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)。

  公司為了有效管理公司貨物運(yùn)輸情況,跟蹤貨物的在途狀況,決定通過信息化手段,運(yùn)用iData移動(dòng)手持終端的攝像頭和一維/二維條碼掃描功能,對(duì)行包上的條碼進(jìn)行掃描,并對(duì)行包進(jìn)行拍照,并通過iData移動(dòng)終端的無(wú)線通訊功能,將行包在裝車、卸車、內(nèi)部倉(cāng)儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)等過程中的動(dòng)態(tài)信息實(shí)時(shí)上傳到管理后臺(tái),使管理人員可以隨時(shí)查詢掌握行包的運(yùn)輸情況,實(shí)現(xiàn)對(duì)快運(yùn)物流全程可視化管理。

  自2010年底開始部署iData移動(dòng)終端至今,業(yè)務(wù)信息化水平不斷提升。從最初利用iData移動(dòng)終端的攝像頭功能進(jìn)行數(shù)據(jù)采集,到后期隨著條碼的普及,開始利用iData移動(dòng)終端的條碼采集功能進(jìn)行數(shù)據(jù)采集,目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全程業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)自動(dòng)化采集,無(wú)線傳輸,實(shí)時(shí)查詢,遠(yuǎn)程管理,工作效率有效提升,節(jié)約了大量的人力資源,極大地避免了人工數(shù)據(jù)錄入可能帶來的錯(cuò)誤,減少了數(shù)據(jù)管理耗費(fèi)的精力,運(yùn)輸車輛合理調(diào)度,有效提高車輛使用率。

  物流行業(yè)是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用非常集中的行業(yè),物流即指物品的流通運(yùn)輸,物品在發(fā)生位移的過程中,人們需要了解并掌握很多物品的信息,例如物品的品類、數(shù)量、運(yùn)輸路線、物品接收人等等,物品是不會(huì)說話的,在大量的物品需要流通的時(shí)候,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用對(duì)物流行業(yè)就顯得異常的重要。通過條碼技術(shù)、RFID技術(shù)、紅外感應(yīng)、GPS等各種標(biāo)識(shí)感知技術(shù),我們可以精準(zhǔn)快速地了解到物品在物流過程中的各種信息,為物流行業(yè)帶來了極大的便利,提高了物流的效率,精準(zhǔn)度,為整個(gè)物流行業(yè)帶來了翻天覆地的變化。

  手持終端設(shè)備作為物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用的基礎(chǔ)設(shè)備,近些年來越來越多的應(yīng)用于物流行業(yè)??爝f員的收件和派送,倉(cāng)庫(kù)貨品的出入庫(kù)及庫(kù)位管理,運(yùn)輸車輛的定位跟蹤等等。

  我們以快遞行業(yè)為例,在快遞行業(yè)中,每一個(gè)快件都貼有一張快遞面單,每個(gè)面單上都有一個(gè)唯一的條碼,快遞員在收件時(shí)對(duì)面單進(jìn)行掃描,手持終端設(shè)備將面單上的條碼掃描進(jìn)系統(tǒng),生成相對(duì)應(yīng)的快遞單,快遞員將寄件人信息、收件人信息、快遞的物品信息等都統(tǒng)一輸入到手持終端中,手持終端通過3G網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)將數(shù)據(jù)發(fā)送到快遞公司總部數(shù)據(jù)庫(kù)中,一個(gè)包裹快遞收件業(yè)務(wù)就完成了,并且在快遞企業(yè)總部數(shù)據(jù)庫(kù)中就有了該快件的信息,此后在該快件的整個(gè)物流過程中,這個(gè)信息都起到了指引作用。快件收回快遞企業(yè)的分揀中心后,一般都會(huì)上分揀傳輸臺(tái),分揀員再通過手持終端設(shè)備掃描每個(gè)快件的面單,掃描后讀取到之前在數(shù)據(jù)庫(kù)中保存的信息,根據(jù)收件人信息將快件傳送到相應(yīng)的車輛上去。分揀階段完成后,運(yùn)輸車輛同樣配備手持終端設(shè)備,通過手持終端上的GPS導(dǎo)航定位功能,司機(jī)可以找尋到最好的行車路徑,同時(shí)快遞企業(yè)也可以在后臺(tái)系統(tǒng)上精準(zhǔn)的得知車輛行進(jìn)的情況,如車輛的位置信息等??旒伤瓦^程中快遞員可以通過手持終端的通話功能和收件人取得聯(lián)系,通過GPS功能找到收件人地址,然后在收件人簽收后,通過拍照功能將收件人的簽字頁(yè)面拍攝下來傳回?cái)?shù)據(jù)庫(kù),這樣一個(gè)快件的快遞業(yè)務(wù)就全部完成了。

  在這個(gè)過程中,手持終端的作用尤為重要,其中運(yùn)用了條碼技術(shù)、掃描技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)、GPS技術(shù)、影像技術(shù)等。這些技術(shù)的應(yīng)用,大大提高了快遞企業(yè)的運(yùn)作效率,提高了快遞員工作的效率,精確度等等,從而使快遞行業(yè)的整體行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)提高了幾個(gè)等級(jí)。

  在沒有使用手持終端的快遞企業(yè)里,快遞員收件只能通過人工進(jìn)行快件信息的收集,在快遞員回到分揀中心之前,快遞企業(yè)對(duì)快遞員所收回的快件信息不能進(jìn)行收集,所有的調(diào)度指揮決策工作都會(huì)滯后,同時(shí)在分揀階段沒有信息化的系統(tǒng)和手持設(shè)備作業(yè),又必須通過人工的方式進(jìn)行快件的分揀,這樣既容易出現(xiàn)分揀失誤,又會(huì)出現(xiàn)分揀過程時(shí)間很長(zhǎng)的缺陷,這樣快遞企業(yè)的整體效率就非常之低,同時(shí)運(yùn)輸車輛沒有配備相應(yīng)的GPS設(shè)備時(shí),快遞企業(yè)對(duì)快件在途的管控能力就非常之差,只有通過電話才能得知車輛的行進(jìn)情況,在派件過程中也會(huì)非常吃力。

  由此可見,手持終端設(shè)備由于集成了數(shù)據(jù)自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)采集、無(wú)線傳輸?shù)裙δ?,在整個(gè)快遞企業(yè)業(yè)務(wù)中,發(fā)揮了極其重要的作用,所解決的這些問題,將快遞企業(yè)的整體效率以及對(duì)快件運(yùn)輸?shù)墓芸囟继嵘搅艘粋€(gè)新的高度,實(shí)現(xiàn)了快遞業(yè)務(wù)全程可視化操作,數(shù)據(jù)信息實(shí)時(shí)共享,極大地促進(jìn)了物流行業(yè)信息化進(jìn)程,提高了物流企業(yè)的生產(chǎn)力。

  關(guān)于iData新一代移動(dòng)物聯(lián)終端

  iData新一代移動(dòng)物聯(lián)終端是無(wú)錫盈達(dá)聚力科技有限公司自主研發(fā)的基于Android或Windows Mobile操作系統(tǒng)的高性能、高可靠的工業(yè)級(jí)手持?jǐn)?shù)據(jù)終端,能與其它設(shè)備進(jìn)行無(wú)線通訊,提供良好的操作界面,支持一維/二維條碼掃描、RFID讀寫、紅外通訊模塊、GPS定位、拍照、語(yǔ)音通訊、Wi-Fi、藍(lán)牙等功能,廣泛應(yīng)用于零售、快消、服裝、物流、政府和公用事業(yè)等各個(gè)行業(yè),幫助企業(yè)提升管理效益,獲得更高的投資回報(bào)。

中鐵快運(yùn)通過iData物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸全程可視化管理

  關(guān)于無(wú)錫盈達(dá)聚力科技有限公司

  無(wú)錫盈達(dá)聚力科技有限公司總部位于無(wú)錫市國(guó)家傳感信息中心,在深圳、上海、北京設(shè)有研發(fā)中心,擁有高素質(zhì)的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)和尖端的移動(dòng)通信技術(shù)人才團(tuán)隊(duì),具備世界級(jí)的工業(yè)設(shè)計(jì)制造能力。

  公司始終致力于研究、設(shè)計(jì)、制造高性能高可靠的工業(yè)級(jí)手持?jǐn)?shù)據(jù)終端,憑借技術(shù)創(chuàng)新和軟硬件整合經(jīng)驗(yàn),不斷開發(fā)出滿足企業(yè)移動(dòng)需求的iData新一代移動(dòng)物聯(lián)終端產(chǎn)品。

  盈達(dá)聚力自主研發(fā)的iData系列產(chǎn)品擁有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán),榮獲了多項(xiàng)專利證書,廣泛應(yīng)用于零售、服裝、物流、醫(yī)療、抄表、倉(cāng)儲(chǔ)等各垂直市場(chǎng)及政府和公用事業(yè)。iData終端以其卓越的一維和二維條碼掃描、RFID標(biāo)簽讀寫、紅外數(shù)據(jù)采集等自動(dòng)識(shí)別技術(shù)和無(wú)線通訊功能,幫助企業(yè)低成本快速實(shí)現(xiàn)移動(dòng)作業(yè),提升管理效益,獲取更高的投資回報(bào)。

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