RFID共享電動車識別定向停車助力城市交通管控

隨著人們的出行發(fā)生重大的改變，從共享單車到共享電動車，一直以來眾多的難題困擾相關管理部門，電單車肆意霸占人行通道，用戶騎行后，能直接在人行通道上還車，阻礙路人出行，提升交通風險。電單車停放方向不一致，電單車停放首尾方向不一致，不僅用戶取車困難，還會影響市容市貌。后臺站點與實際停車泊位線不吻合，用戶騎行后在規(guī)劃泊車位外也能還車，加大了運維人員挪車工作量，運營成本也隨之增加。

基于“RFID識別定向停車”的規(guī)范停車解決方案，能有效避免電單車亂停亂放現象，讓騎行用戶在騎行結束后整齊排列歸還車輛，對于減少企業(yè)管理成本、提高城市公共交通整體形象給予助力，RFID共享電動車識別定向停車助力城市交通管控。

RFID共享電單車智能停放管理系統硬件組成

系統硬件主要包括車輛識別基站、停車感應器、電子信標等。

車輛識別基站(4G傳輸)：物聯網技術基站設備，用于智慧城市物聯網網關接入，結合物聯網RFID電子信標、后臺系統形成完整的組網系統。車輛車別基站實現數據采集，以太網、3G/4G方式多種上傳方式，將采集到的數據上傳至管控后臺，保證數據傳輸的一致性、完整性、保密性。

RFID車輛電子標簽：RFID電子標簽為雙芯片設計，平時不工作,停放到規(guī)定的停放區(qū)域后信標定時向外發(fā)送信號。該產品具有超低功耗，使用壽命長，平均成本低，免維護，并且對人體安全、健康，無電磁輻射污染，使用更安全等突出特點;RFID電子標簽內置一塊電池，正常情況下能用三年以上。

停車感應器：停車感應器可提供2條感應帶，每個感應帶有感應區(qū)域。停車感應器所發(fā)射的信號可以是連續(xù)的或脈沖式的，因此對于不同的環(huán)境可以通過調整工作模式和參數達到不同的識別速度、識別能力。在速度和功耗之間取得良好的性能平衡。

RFID電子標簽嵌入到共享電單車上，將信標與共享電單車信息通過數據庫進行綁定;電單車歸還時，電單車進入感應區(qū)域，系統判定為合理停車，即可關鎖結束，停止計費;當電單車未按照規(guī)定停入感應區(qū)域將無法關鎖且單車繼續(xù)計費。

功能實現方式為RFID讀卡器+RFID電子標簽

共享電單車運營商需提前在車輛踏板底部放置RFID讀卡器，同時還需在指定停車區(qū)域對RFID標簽進行預埋，形成停車區(qū)的“停車感應線”。當用戶將車輛移動至提前預埋了RFID標簽的“停車感應線”上時，在每輛電單車踏板底部放置的RFID讀卡器會直接感應并語音提示，此時才能進行還車操作，該功能可確保用戶在指定地點還車。該功能啟用前，共享電單車運營商需提前在車輛上固定智能中控的放置角度、后臺預設停車區(qū)域車輛的朝向角度。用戶騎行過程中，中控在上報位置信息的同時，軟件后臺也能通過慣性導航的技術獲取車輛朝向角。

當用戶在還車時，軟件后臺會獲取車輛實時朝向角，只有車輛朝向的實時角度符合后臺預設角度，此時才能還車成功。RFID識別定向停車功能實現了定點+定向的規(guī)范停車目標，能夠讓電單車在指定停車區(qū)域內統一車輛朝向。

面對部分用戶隨意停車堵塞人行通道的現象，該方案不僅能讓這些用戶在站點外無法正常還車，還能讓用戶整齊排放使用后的車輛。不僅能避免因亂停亂放給品牌運營造成影響，還能減少運維人員挪車的工作量，提高整體的運營效率。

為了改善城市內電單車亂停亂放的現象、實現公共資源的有效利用，RFID技術的電動單車將實施定位精準、車輛整齊排列，也是對是對共享電單車運營的全新要求。共享電單車以其便捷、綠色、環(huán)保等特點，在很多城市已經大力推廣，成為人們出行的一大選擇。