SIMpass興起移動支付新革命

      2008年7月，廣州地鐵與廣州移動聯(lián)手，推出新的便民服務(wù)“手機地鐵票”。 “手機地鐵票”只需更換SIM卡、加裝小天線，即能實現(xiàn)通過手機支付地鐵票，手機號碼保持不變。這個手機SIM卡加小天線，就是握奇數(shù)據(jù)多次獲獎的雙界面SIM卡--SIMpass®，“手機地鐵票”拓寬了SIMpass®已經(jīng)實現(xiàn)的公交、考勤、金融等領(lǐng)域以外的新應(yīng)用，開創(chuàng)了移動現(xiàn)場支付應(yīng)用方面的先河。自2006年，握奇數(shù)據(jù)自主研發(fā)推出SIMpass以來，隨著移動支付系統(tǒng)不斷的進一步完善。除廣州以外，SIMpass均已在泰國、廈門等地實現(xiàn)了全城多功能移動支付應(yīng)用。  

      ［SIMpass功能為何如此強大］  

      SIMpass是單芯片NFC移動支付解決方案，具有無可比擬的功能和特性, SIMpass極具創(chuàng)新性的將安全模塊,支付模塊,電信模塊以及應(yīng)用模塊都集成在一張SIM卡上，能夠?qū)崿F(xiàn)高安全,低成本,多兼容,易推廣的一卡多用。  

      SIMpass已經(jīng)實現(xiàn)的公交、考勤、金融等領(lǐng)域以外的新應(yīng)用，開創(chuàng)了移動現(xiàn)場支付應(yīng)用方面的先河。  

      SIMpass是借助雙界面SIM卡技術(shù)完成移動支付解決方案的多功能SIM卡。SIMpass具有接觸和非接觸兩個通訊界面。接觸界面可實現(xiàn)SIM應(yīng)用，完成手機卡的正常功能。非接觸界面可以支持電子錢包、電子存折、PBOC借記/貸記以及門禁、考勤、食堂餐卡其他各種非電信應(yīng)用。另外，SIMpass還可以通過STK，SMS等方式，通過接觸界面進行非現(xiàn)場的非電信應(yīng)用，如空中圈存等。  

      SIMpass的突出優(yōu)勢在于僅需升級SIM卡，成本低，部署靈活，對終端的依賴性低。關(guān)鍵的是，它將支付功能完全整合在SIM中，便于電信運營商對業(yè)務(wù)的掌控，因此受到運營商的追捧。  

      ［技術(shù)實現(xiàn)，首要規(guī)范是保證］  

      在SIMpass的技術(shù)實現(xiàn)中，首先需要有成熟的技術(shù)規(guī)范做保證。在如今移動支付的發(fā)展過程中，涌現(xiàn)出了很多技術(shù)標準。SIMpass技術(shù)遵循的是智能卡行業(yè)國際標準化組織使用的標準規(guī)范。這些規(guī)范在智能市場上較為成熟，已應(yīng)用10余年。除卡行業(yè)外，SIMpass在各個非接觸應(yīng)用中，這些規(guī)范也基本上做為默認選項，融入到了各個行業(yè)。反觀其它一些移動支付技術(shù)單位，技術(shù)標準因遲遲不能確定，導(dǎo)致技術(shù)研發(fā)相對擱淺。而新增加的規(guī)范如何在各行業(yè)內(nèi)推廣？也成為擺在廠商面前的一道難題。  

      每個規(guī)范都有一個成熟過程。例如E-NFC技術(shù)，為手機和卡片之間的通訊專門定義了一套規(guī)范---SWP。據(jù)悉，SWP從最初的一版發(fā)布以來，經(jīng)過了多次版本修改，版本從原來的1.0升級到了如今的7.X，成熟的新規(guī)范形成需要相當長的磨合時間。因此，E-NFC陣營的廠商們考慮到升級和兼容問題，無法制定完善相應(yīng)規(guī)范，導(dǎo)致無法在有效期內(nèi)推出相應(yīng)產(chǎn)品。目前，E-NFC技術(shù)還停留在技術(shù)論證階段，無力進行大規(guī)模性推廣拓展。由此可見，使用成熟的技術(shù)規(guī)范，是移動支付產(chǎn)品可付之推廣的基本條件。E-NFC的使用規(guī)范無論從其成熟性與推廣力度上，都不及SIMpass技術(shù)的標準使用規(guī)范來得完善。  

      ［產(chǎn)品安全，是又一重要指標］  

      產(chǎn)品的安全性是移動支付產(chǎn)品可付之推廣的又一重要指標。對于移動支付而言，由于SIMpass是將多種應(yīng)用合在同一張卡上，并且涉及到金融領(lǐng)域的應(yīng)用，所以對硬件和技術(shù)的要求就更加嚴格。  

      當今市面上，除了以SIMpass技術(shù)為代表，基于13.56MHz通訊頻率的近場通訊解決方案，還存在使用其他頻段的解決方案。例如使用433M,2.4G等頻段的微波通訊方案。金融機構(gòu)目前僅認可13.56MHz的頻率進行非接觸金融支付，其他微波頻段從通訊距離、通信安全性等方面，都無法得到金融機構(gòu)的認可。據(jù)悉，SIMpass產(chǎn)品所使用是英飛凌公司出品的高安全性芯片。該芯片通過了STS，EAL5+等行業(yè)內(nèi)的專業(yè)認證，是可用作金融領(lǐng)域的高安全芯片。在非接觸方面，SIMpass目前使用的是世界上廣泛應(yīng)用在支付方面的頻率--13.56MHz。     

      應(yīng)用方面，SIMpass產(chǎn)品嚴格符合PBOC 2.0，PAYWAVE等國內(nèi)外金融機構(gòu)所定義的支付標準。除此之外，SIMpass產(chǎn)品還具有得到飛利浦認證的M1 S50模塊，可用作現(xiàn)在M1應(yīng)用的完美繼承和過渡。多應(yīng)用管理上，SIMpass產(chǎn)品經(jīng)過了GP 2.1認證，是一張不折不扣的“安全”支付卡。由此推斷，在后續(xù)市場表現(xiàn)上，高安全性的SIMpass產(chǎn)品會繼續(xù)現(xiàn)在的良好勢頭。而安全性較差的產(chǎn)品，會慢慢被市場所淘汰。無疑，擁有完整產(chǎn)品群的移動支付技術(shù)，是做大智能卡這塊“蛋糕”的中堅力量。  

      ［如何做大市場“蛋糕”？］  

      移動支付的市場還正在培育中，如何推廣移動支付產(chǎn)品，成為是否能做大市場蛋糕的重要因素。  

      現(xiàn)在移動支付市場上的推廣產(chǎn)品主要有兩類，一類是換卡，一類是換手機。相比來說，換卡更適合現(xiàn)在的市場，而換手機是一個較為長期的過程?？v觀現(xiàn)在的各個移動支付技術(shù)，也只有SIMpass同時擁有外置天線和定制手機兩種推廣產(chǎn)品。可見SIMpass在移動支付推廣的各個時期，都能起到積極作用，而現(xiàn)階段的其他技術(shù)，都暫不具備面向消費者的推廣能力。此外，移動支付技術(shù)還需要有完善的解決方案。除支付功能，移動支付技術(shù)還會有其他的功能要求，如讀卡器，點對點通信等等。據(jù)了解，SIMpass和NFC技術(shù)在這一點上都走在智能卡技術(shù)中的前列，均都推出了具有讀卡器等擴展功能的手機。  

      目前，移動支付市場在做大的過程中，還將遇到很多問題，例如改變傳統(tǒng)格局的產(chǎn)業(yè)鏈各方利益等等。但是移動支付市場的興起，已經(jīng)是一個潮流和趨勢。根據(jù)現(xiàn)在的各個因素分析， SIMpass已經(jīng)是目前最有前景的移動支付技術(shù)。從移動支付長期部署的角度來看，SIMpass很可能成為移動支付技術(shù)的發(fā)展方向。  

      ［SIMpass的產(chǎn)業(yè)鏈條和利益分配］  

      SIMpass產(chǎn)品將各種應(yīng)用都集成到了SIM卡上，無疑是最能代表移動運營商的解決方案。做為中國移動支付技術(shù)的牽頭人，SIMpass移動支付技術(shù)將許多應(yīng)用集成在一起，也就是將許多大的運營商，內(nèi)容提供商，設(shè)備提供商等多重角色結(jié)合到了一起。在這一人分飾多角的磨礪下，SIMpass產(chǎn)品可以說是摸索出了一條屬于移動支付自己的產(chǎn)業(yè)鏈條。在整個產(chǎn)業(yè)鏈的組織上，SIMpass產(chǎn)品的定位促成了移動運營商為中心的模式。在SIMpass產(chǎn)品的試點項目中，移動運營商帶頭分別和各地的交通，金融等行業(yè)相結(jié)合，來實現(xiàn)其項目的試行工作。  

      SIMpass的產(chǎn)業(yè)鏈條相對于NFC來說，是更為簡化而優(yōu)質(zhì)的。由于推廣的核心明確，在移動運營商積極性頗高的情況下，SIMpass相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈組織和利益分配也是最為迅速和順利的。  

      從利益分配的角度來說，由于SIMpass產(chǎn)品拓展了不同的支付渠道，會產(chǎn)生區(qū)別于以往業(yè)務(wù)的服務(wù)收益。握奇公司具有在電信，交通，企業(yè)，金融等多個行業(yè)的經(jīng)驗積累，在SIMpass產(chǎn)品的推廣和試點上，這些經(jīng)驗起到了積極的作用?，F(xiàn)在行業(yè)內(nèi)基本認可的是，移動運營商和銀行分別在不同的方案中做主角。其產(chǎn)品的定位明確，相關(guān)收益也亦見明顯。  

      例如用戶使用公交功能，移動運營商可以每月向用戶收取一定的月功能使用費，用戶使用現(xiàn)場支付等功能，商戶需要繳納一定的交易傭金等等。這些收益，由參與項目的各方按一定比例進行分配。也就是說，除了在擴展原有業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，推廣SIMpass產(chǎn)品還能帶來額外的長期穩(wěn)定收益。各方的利益點明顯，也是推動SIMpass產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的重要原因。  

      拋棄掉一卡一用的舊式支付功能，SIMpass不僅將多卡功能集合于一身，并且使跨行業(yè)、跨領(lǐng)域的移動支付也可得到統(tǒng)一的應(yīng)用。SIMpass技術(shù)，無疑在多功能移動支付上開創(chuàng)先河，更是興起移動支付方案中又一新的革命。