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  • 系統(tǒng)基于Contiki實(shí)現(xiàn)了一種有源RFID閱讀器節(jié)點(diǎn)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了一種邊緣路由器，通過(guò)邊緣路由器與閱讀器節(jié)點(diǎn)可以組成無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)。用戶通過(guò)網(wǎng)絡(luò)控制閱讀器節(jié)點(diǎn)收集和管理RFID標(biāo)簽，實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的管理。本系統(tǒng)保持了無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)部署范圍廣的優(yōu)點(diǎn)，通過(guò)融合有源RFID技術(shù)減小了網(wǎng)絡(luò)的復(fù)雜性并降低了系統(tǒng)功耗。該系統(tǒng)工作穩(wěn)定，適用于在較大范圍內(nèi)對(duì)設(shè)備進(jìn)行管理。
  • 本文針對(duì)大規(guī)模RFID應(yīng)用和企業(yè)對(duì)其EPCIS進(jìn)行完全的訪問(wèn)控制的需求，對(duì)EPCIS事件重新建模使之能夠描述供應(yīng)鏈活動(dòng)所產(chǎn)生的絕大部分事件，并提出一種新的分布式RFID發(fā)現(xiàn)服務(wù)．這種發(fā)現(xiàn)服務(wù)基于“跟蹤供應(yīng)鏈”模式，利用編碼解析服務(wù)(ONS)，在發(fā)起查詢時(shí)采用多個(gè)查詢流以提查詢效率，在返回結(jié)果時(shí)并行地直接返回給客戶端以縮減路由跳數(shù)．實(shí)驗(yàn)表明這種分布式RFID發(fā)現(xiàn)服務(wù)具有較高的效率和可用性．
  • 系統(tǒng)基于Contiki實(shí)現(xiàn)了一種有源RFID閱讀器節(jié)點(diǎn)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了一種邊緣路由器，通過(guò)邊緣路由器與閱讀器節(jié)點(diǎn)可以組成無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)。用戶通過(guò)網(wǎng)絡(luò)控制閱讀器節(jié)點(diǎn)收集和管理RFID標(biāo)簽，實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的管理。本系統(tǒng)保持了無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)部署范圍廣的優(yōu)點(diǎn)，通過(guò)融合有源RFID技術(shù)減小了網(wǎng)絡(luò)的復(fù)雜性并降低了系統(tǒng)功耗。該系統(tǒng)工作穩(wěn)定，適用于在較大范圍內(nèi)對(duì)設(shè)備進(jìn)行管理。
  • 本文提出了一種面向服務(wù)的物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)中間件的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)方式。在典型的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場(chǎng)景中，物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中間件通過(guò)其感知元件管理功能對(duì)感知層各感知元件進(jìn)行識(shí)別、建立應(yīng)用路由并控制讀寫，接收感知層發(fā)送的數(shù)據(jù)并進(jìn)行清洗和事件分析，向上層應(yīng)用傳遞清洗和篩選后的數(shù)據(jù)或事件信息?？衫镁W(wǎng)關(guān)組件建立與感知元件間透明的、標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)話模式。
  • 本文針對(duì)無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)與IPv6網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)，在分析現(xiàn)有接入方式不足的基礎(chǔ)上提出了一種基于IPv6的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)邊界路由器的設(shè)計(jì)方案。方案主要闡述了邊界路由器的硬件和軟件設(shè)計(jì)的實(shí)現(xiàn)，重點(diǎn)介紹了基于IPv6的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)協(xié)議棧適配層的設(shè)計(jì)。
  • ZigBee是物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域廣泛應(yīng)用的一種技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，本文從提高ZigBee網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)電池能量利用效率出發(fā)，介紹了能量有效路由協(xié)議的類別，分析了能量有效路由選擇量度。同時(shí)，根據(jù)ZigBee在物聯(lián)網(wǎng)中的應(yīng)用特性，討論了能量均衡消耗的路由機(jī)制的主要特點(diǎn)和應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，為能量有效路由繼旨在ZigBee網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用提供了理論指導(dǎo)。
  • 農(nóng)田中大范圍的環(huán)境信息監(jiān)測(cè)已成為網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用范圍重點(diǎn)之一。針對(duì)農(nóng)田布線不便的特點(diǎn)，ZigBee無(wú)線節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)成為農(nóng)田信息采集系統(tǒng)的首選，可對(duì)其所分布區(qū)域內(nèi)的各種環(huán)境和檢測(cè)對(duì)象的信息進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控。
  • 本文研究一種基于Zigbee技術(shù)的家用無(wú)線網(wǎng)絡(luò)平臺(tái).分析了Zigbee網(wǎng)絡(luò)協(xié)議，探討了用Zigbee技術(shù)構(gòu)建家用無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵問(wèn)題對(duì)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，網(wǎng)絡(luò)路由算法和網(wǎng)絡(luò)采樣策略等問(wèn)題進(jìn)行了討論并提出了解決方案通過(guò)構(gòu)建的家用無(wú)線網(wǎng)絡(luò)對(duì)脈搏信號(hào)進(jìn)行監(jiān)護(hù)實(shí)驗(yàn).結(jié)果表明，基于Zigbee技術(shù)構(gòu)建的家用無(wú)線網(wǎng)絡(luò)是可行的，該無(wú)線網(wǎng)絡(luò)在家庭監(jiān)護(hù)中將有廣闊的應(yīng)用前景.
  • 自組網(wǎng)（Ad hoc network）是由一組帶有無(wú)線收發(fā)裝置的移動(dòng)節(jié)點(diǎn)組成的自治系統(tǒng)。其特點(diǎn)是自組織、多跳、可以臨時(shí)性建立鏈路，在該網(wǎng)絡(luò)中，信道的環(huán)境、網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)?、業(yè)務(wù)的模式都是隨節(jié)點(diǎn)的移動(dòng)而動(dòng)態(tài)改變的。自組網(wǎng)為任意環(huán)境下的通信提供了較好的解決方案，在軍事領(lǐng)域和民用通信中有廣泛應(yīng)用。
  • 基于ZigBee停車場(chǎng)短信尋車系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)將車輛在停車場(chǎng)的位置通過(guò)短信發(fā)送給車主，方便車主離開停車場(chǎng)后快速找到自己的車輛。該停車場(chǎng)短信尋車系統(tǒng)主要由終端節(jié)點(diǎn)模塊、路由器模塊和協(xié)調(diào)器模塊構(gòu)成。
  • 提出一種基于蟻群算法的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)按需多路節(jié)能路由算法。該算法綜合了蟻群優(yōu)化算法和AODV路由協(xié)議的思想，通過(guò)螞蟻并行地在源節(jié)點(diǎn)和目的節(jié)點(diǎn)之間建立多路徑路由，提高了網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸?shù)膶?shí)時(shí)性、延長(zhǎng)了整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的生命期。仿真結(jié)果表明，該算法與多種群蟻群優(yōu)化路由算法、基本蟻群算法相比，在整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的生命期和節(jié)能方面效果顯著。
  • ZigBee和WiFi各自具有明顯的特點(diǎn)，并且許多特性具有互補(bǔ)性，將二者相結(jié)合具有很好的應(yīng)用前景。提出了一種基于ZigBee 技術(shù)和WiFi技術(shù)相結(jié)合的樓宇監(jiān)測(cè)體系結(jié)構(gòu)； 研究了解決傳感數(shù)據(jù)采集、坐標(biāo)系統(tǒng)的建立、機(jī)器人的控制等關(guān)鍵技術(shù)的方法； 實(shí)現(xiàn)了一種簡(jiǎn)單、易于實(shí)現(xiàn)、高效的基于能量均衡的分簇多跳路由算法，能夠較好的提高傳感器網(wǎng)絡(luò)的生存期；實(shí)現(xiàn)了監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，并得到了實(shí)際應(yīng)用。
  • 本文介紹了一種基于Zigbee 無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)的病房監(jiān)護(hù)系統(tǒng)， 分析研究了Zigbee 網(wǎng)絡(luò)的一般拓樸結(jié)構(gòu)， 采用無(wú)線龍公司的LC2480 無(wú)線網(wǎng)絡(luò)模塊實(shí)現(xiàn)無(wú)線終端的設(shè)計(jì)， 研究了傳感器終端的接口電路設(shè)計(jì)， 給出了路由終端和網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)器的軟件設(shè)計(jì)流程圖， 最后進(jìn)行了模擬的網(wǎng)絡(luò)測(cè)試。
  • 為提高灌溉用水利用率，緩解水資源日趨緊張的矛盾，采用基于ZigBee技術(shù)的無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)與GPRS網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合的體系結(jié)構(gòu)，基于CC2530芯片設(shè)計(jì)無(wú)線節(jié)點(diǎn)，開發(fā)了此節(jié)水灌溉控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)以單片機(jī)為控制核心，由無(wú)線傳感器節(jié)點(diǎn)、無(wú)線路由節(jié)點(diǎn)、無(wú)線網(wǎng)關(guān)、監(jiān)控中心四部分組成，能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)土壤溫濕變化，根據(jù)土壤墑情和作物用水規(guī)律實(shí)施精準(zhǔn)灌溉。系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了節(jié)水灌溉的自動(dòng)化控制，有助于改善農(nóng)業(yè)灌溉用水的利用率和灌溉系統(tǒng)自動(dòng)化的水平普遍較低的現(xiàn)狀。
  • 本文介紹一種實(shí)際工程的ZigBee對(duì)等網(wǎng)絡(luò)協(xié)議棧的開發(fā)過(guò)程。
  • 本文結(jié)合停車場(chǎng)對(duì)車位檢測(cè)系統(tǒng)的要求，設(shè)計(jì)了一種基于WiFi的RFID可擴(kuò)展AMR車位檢測(cè)系統(tǒng)，車位檢測(cè)系統(tǒng)由服務(wù)器、無(wú)線路由器、車位顯示屏、RFID讀寫器和AMR傳感器節(jié)點(diǎn)組成。
  • 本文對(duì)BGP擴(kuò)展性相關(guān)的幾個(gè)問(wèn)題和相關(guān)的措施進(jìn)行了論述，在實(shí)際的應(yīng)用中需要根據(jù)具體情況來(lái)部署。
  • 綜合RFID技術(shù)與無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)點(diǎn),提出了一種基于RFID 無(wú)線傳感網(wǎng)的智能家庭安防巡邏定位系統(tǒng),詳細(xì)介紹了系統(tǒng)的整體架構(gòu)以及重要模塊的硬件設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。本系統(tǒng)中,組建以家庭智能網(wǎng)關(guān)為中心的ZigBee 星型網(wǎng)絡(luò),巡邏小車充當(dāng)移動(dòng)路由節(jié)點(diǎn),用RFID 標(biāo)簽實(shí)現(xiàn)小車的巡邏定位,實(shí)現(xiàn)了對(duì)家庭環(huán)境的安防監(jiān)控以及遠(yuǎn)程無(wú)線報(bào)警。
  • 本系統(tǒng)采用無(wú)線、短距離、自組織路由功能的AdHoc通信技術(shù)，結(jié)合了各種傳感器采集技術(shù)，通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、定位技術(shù)、硬件技術(shù)、軟件設(shè)計(jì)等。形成具有定位、溫度、濕度、壓力、紅外、入侵監(jiān)測(cè)等的復(fù)合感知，然后控制各種電器設(shè)備工作，滿足室內(nèi)安全環(huán)境要求。
  • 上海桑銳公司的SunRayNet無(wú)線自組網(wǎng)是一款使用自有技術(shù)研發(fā)的無(wú)線自組網(wǎng)系統(tǒng)，SunRayNet無(wú)線自組網(wǎng)為這種技術(shù)創(chuàng)建了自己的無(wú)線自組網(wǎng)協(xié)議，這種協(xié)議定義了以樹狀為基礎(chǔ)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，創(chuàng)建了協(xié)議的網(wǎng)絡(luò)層、傳輸層、路由層以及安全應(yīng)用規(guī)范。
  • 本文主要給大家詳細(xì)的介紹了對(duì)于無(wú)線路由技術(shù)，都具有哪些新的技術(shù)項(xiàng)目，本文就主要給大家介紹了幾種，相信大家看過(guò)此文對(duì)你有所幫助。
  • 提出一種支持體溫與脈搏監(jiān)測(cè)的ZigBee無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。采用傳感器終端、無(wú)線路由器和基站3類基于JN5139微控制器的節(jié)點(diǎn)設(shè)備，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)定時(shí)收集現(xiàn)場(chǎng)測(cè)得的多路體溫和脈搏參數(shù)，利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行集中存儲(chǔ)和管理。該系統(tǒng)具有精度高、連通性好、可擴(kuò)展性強(qiáng)、功耗低等特點(diǎn)。
  • 本文通過(guò)對(duì) MPLS 技術(shù)和現(xiàn)有的多播標(biāo)簽的分配機(jī)制的分析，提出了基于PULL 動(dòng)態(tài)多播成員加入?yún)f(xié)議采用流出控制信息觸發(fā)標(biāo)記分發(fā)，有效控制了成員加入過(guò)程控制流量過(guò)大的問(wèn)題，使MPLS 動(dòng)態(tài)多播具有很好的可擴(kuò)展性。
  • 無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)與應(yīng)用環(huán)境有很緊密的關(guān)系，進(jìn)行傳感器網(wǎng)絡(luò)的建模需要綜合研究傳感器網(wǎng)絡(luò)的基本要素。本文基于現(xiàn)有的傳感器網(wǎng)絡(luò)的路由和數(shù)據(jù)融合的詳盡分析，提出了進(jìn)行傳感器建模的基本結(jié)構(gòu)。依據(jù)本結(jié)構(gòu)，人們能夠方便地設(shè)計(jì)出適合自己傳感器網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用環(huán)境的協(xié)議。
  • 本文研究一種基于Zigbee技術(shù)的家用無(wú)線網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。分析了Zigbee網(wǎng)絡(luò)協(xié)議，探討了用Zigbee技術(shù)構(gòu)建家用無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵問(wèn)題對(duì)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，網(wǎng)絡(luò)路由算法和網(wǎng)絡(luò)采樣策略等問(wèn)題進(jìn)行了討論并提出了解決方案通過(guò)構(gòu)建的家用無(wú)線網(wǎng)絡(luò)對(duì)脈搏信號(hào)進(jìn)行監(jiān)護(hù)實(shí)驗(yàn)。結(jié)果表明，基于Zigbee技術(shù)構(gòu)建的家用無(wú)線網(wǎng)絡(luò)是可行的，該無(wú)線網(wǎng)絡(luò)在家庭監(jiān)護(hù)中將有廣闊的應(yīng)用前景。
  • 通過(guò)對(duì)無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)中典型分簇路由協(xié)議、LEACH協(xié)議和EECS協(xié)議進(jìn)行的研究和分析，提出了一種改進(jìn)的分簇方案ADEECS。利用延遲發(fā)送競(jìng)爭(zhēng)消息的方法和新的通信代價(jià)公式很好地解決了EECS協(xié)議存在的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了簇頭的均勻分布，有效地延長(zhǎng)了網(wǎng)絡(luò)壽命。但是不只是沒(méi)有對(duì)參數(shù)權(quán)值w和通信半徑R進(jìn)行研究，這將是作者下一步的工作重心。另外，基于多跳的ADEECS也是下一步的研究方向。
  • 針對(duì)堆場(chǎng)集裝箱管理調(diào)度問(wèn)題，結(jié)合傳感器網(wǎng)絡(luò)和有源RFID技術(shù)設(shè)計(jì)一個(gè)管理系統(tǒng)。提出4層架構(gòu)解決方案，設(shè)計(jì)高效的傳輸協(xié)議和結(jié)合堆場(chǎng)實(shí)際情況的集裝箱定位算法。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，該系統(tǒng)有助于解決集裝箱管理中較易出現(xiàn)的并會(huì)帶來(lái)較大損失的“丟箱”問(wèn)題，具有一定應(yīng)用價(jià)值。
  • 企業(yè)正常運(yùn)行環(huán)境的全套組件。Sun Java ESB (企業(yè)級(jí)服務(wù)總線)，主要面向那些需要簡(jiǎn)化復(fù)雜、昂貴的消息收發(fā)的基礎(chǔ)架構(gòu)的客戶，它通過(guò)對(duì)Web服務(wù)、XML、轉(zhuǎn)換和智能路由等開放標(biāo)準(zhǔn)的支持，提供一個(gè)先進(jìn)的分布式企業(yè)服務(wù)總線。
  • CC2431是Chipcon公司繼CC2430之后推出的，帶硬件定位引擎的符合ZigBee/IEEE 802.15.4技術(shù)的2.4 GHz射頻系統(tǒng)，適合于各種ZigBee相關(guān)的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)，包括調(diào)諧器、路由器和終端設(shè)備等。本文介紹了CC2431芯片的主要特點(diǎn)和應(yīng)用領(lǐng)域，重點(diǎn)介紹了CC2431的定位引擎及其使用方法。
  • 為實(shí)現(xiàn)步態(tài)加速度信號(hào)的無(wú)線采集，提出一種基于內(nèi)嵌8051的無(wú)線收發(fā)芯片CC1010的有效方法。簡(jiǎn)要介紹步態(tài)加速度信號(hào)無(wú)線采集系統(tǒng)的工作原理，詳細(xì)說(shuō)明該系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。系統(tǒng)采用路由和重傳機(jī)制，以確保數(shù)據(jù)的可靠傳輸。利用本采集系統(tǒng)成功建立一個(gè)36人的步態(tài)加速度數(shù)據(jù)庫(kù)，可供不同領(lǐng)域的步態(tài)研究者進(jìn)行分析。