給予在生產(chǎn)的每一個小單位的產(chǎn)品賦予一個“身份證”，這樣既能跟進(jìn)每一件產(chǎn)品的進(jìn)度和質(zhì)量

智慧農(nóng)業(yè)生產(chǎn)基地、優(yōu)質(zhì)蔬菜產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)基地、現(xiàn)代化蔬菜加工生產(chǎn)線和蔬菜釆后冷鏈處理倉儲基地……位于廣東省揭西縣東南部的坪上鎮(zhèn)，近年來在農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展上邁出了新步伐。

多功能六軸機(jī)器人、RFID采集系統(tǒng)、CCD視覺系統(tǒng)……走進(jìn)方太高端廚電產(chǎn)品智能工廠，數(shù)十種智能制造核心裝備躍入眼簾。

RFID射頻技術(shù)通過對遠(yuǎn)距離移動目標(biāo)進(jìn)行不接觸式信息采集，系統(tǒng)通過對采集來的信息進(jìn)行身份識別，來施行自動管理，RFID技術(shù)成為建設(shè)“和諧交通”重要手段

金水灣小區(qū)依托人臉識別系統(tǒng)、訪客登記系統(tǒng)、車輛識別系統(tǒng)、非機(jī)動車電子標(biāo)簽(RFID)采集系統(tǒng)等，“人過留影、車過留牌”式嚴(yán)把小區(qū)進(jìn)出關(guān)，筑起了小區(qū)又一道虛擬圍墻。

賽事以環(huán)法自行車賽為標(biāo)桿，遵照中國自行車運(yùn)動協(xié)會最新審定的競賽規(guī)程執(zhí)行，使用奧運(yùn)會自行車賽事指定品牌MYLAPS計(jì)時(shí)系統(tǒng)和HV-CMRS影像采集系統(tǒng)，參賽選手?jǐn)?shù)據(jù)全部使用世錦賽RFID高頻智能芯片管理。

在產(chǎn)品、集成、運(yùn)營商等不同角色推動下，城市級智慧停車市場越來越火熱。伴隨著智慧停車行業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的新創(chuàng)企業(yè)參與到智慧停車行業(yè)中來。小編整理了這其中創(chuàng)立時(shí)間較短（基本在2015年后）且有一定影響力的十家企業(yè)。

實(shí)施RFID的利益：實(shí)施生產(chǎn)線數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集系統(tǒng)能幫助生產(chǎn)企業(yè)提高生產(chǎn)效率。已經(jīng)使用類似系統(tǒng)的制衣企業(yè)總結(jié)，系統(tǒng)實(shí)施后整體效率提高10%～25%不等。

6月16日上午，RFID信息追溯采集系統(tǒng)項(xiàng)目啟動會召開，會上蓬萊巨濤海洋工程重工有限公司項(xiàng)目實(shí)施人員與系統(tǒng)服務(wù)商北京德鑫泉公司就項(xiàng)目實(shí)施規(guī)劃做了說明和細(xì)化部署。

炬華科技通過省級重點(diǎn)企業(yè)研究院建設(shè)，完成能源需求側(cè)物聯(lián)網(wǎng)信息平臺的研究，進(jìn)一步鞏固和提升公司的核心競爭力，增強(qiáng)公司競爭優(yōu)勢，使公司從能源計(jì)量儀表和能源信息采集系統(tǒng)供應(yīng)商升級為全球一流能源物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備供應(yīng)商和服務(wù)提供商。

2016年6月20日，接某知名電商招采中心通知，深圳市欣視景科技股份有限公司(以下簡稱欣視景)成功中標(biāo)“2016量方設(shè)備采購項(xiàng)目”。

為了加快社?？ㄉ夁M(jìn)程，人社部門信息采集系統(tǒng)24小時(shí)不間斷工作，但是由于制卡需要首先報(bào)山東省人社廳備案，并需要加密、銀行開卡、賬戶余額轉(zhuǎn)賬等工序，制卡的流程和環(huán)節(jié)比較復(fù)雜，涉及的單位和部門比較多，因此批量更換新社?？ㄐ柙谳^長時(shí)間內(nèi)完成。工作人員提醒市民,在新、老卡更換的過渡期內(nèi)，原社保卡依然正常使用。

6月4日，記者從重慶市環(huán)保局召開的新聞發(fā)布會上了解到，為更好地實(shí)施黃標(biāo)車限行管理，我市正建設(shè)黃標(biāo)車限行電子執(zhí)法系統(tǒng)，預(yù)計(jì)下月投用。負(fù)責(zé)人說，所謂黃標(biāo)車限行電子執(zhí)法系統(tǒng)，是在電子車牌中錄入機(jī)動車環(huán)保標(biāo)志信息，通過道路RFID信息采集系統(tǒng)全天候自動取證，對進(jìn)入主城區(qū)的黃標(biāo)車進(jìn)行跟蹤與控制，實(shí)現(xiàn)黃標(biāo)車限行管理的自動化、動態(tài)化和精細(xì)化。

27日，在蘇北運(yùn)河運(yùn)行的皖壽縣3266船主閻長翠說，真沒有想到，現(xiàn)在這么方便。據(jù)了解，升級后的系統(tǒng)與現(xiàn)有的江蘇省聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)無縫對接，并整合了GPS輔助調(diào)度系統(tǒng)、船舶檔位圖自動編組、航閘應(yīng)急保障、圖像采集系統(tǒng)、自動語音播報(bào)系統(tǒng)、后臺監(jiān)管系統(tǒng)等業(yè)務(wù)系統(tǒng)的所有功能，實(shí)現(xiàn)“數(shù)據(jù)一次錄入，多閘、多系統(tǒng)重復(fù)使用”。

Gartner認(rèn)為，到了2020年，全球安裝完畢并進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)的傳感器節(jié)點(diǎn)數(shù)量將達(dá)到300億。很多遠(yuǎn)程傳感器節(jié)點(diǎn)都能支持工業(yè)應(yīng)用，如工廠自動化、智能建筑、智能交通系統(tǒng)等，必須常年依賴電池或能源采集系統(tǒng)所供應(yīng)的少量電力運(yùn)作。