盡管物聯(lián)網(wǎng)在科技界、政府的推動(dòng)下，已經(jīng)熱炒了很多年，但在我們的日常生活中，除了智能家居、智能手環(huán)、共享單車外，其實(shí)我們很難看到物聯(lián)網(wǎng)的身影，也就是說物聯(lián)網(wǎng)沒有如大家的想象那樣獲得爆發(fā)性增長。

目前，包括國外物聯(lián)網(wǎng)芯片提供商第一梯隊(duì)的高通、英特爾、恩智浦、ARM，和國內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)芯片龍頭華為海思、中芯國際、臺(tái)積電等公司都在紛紛擴(kuò)大設(shè)備、組件和軟件開發(fā)方面的創(chuàng)新能力，利用自身優(yōu)勢(shì)優(yōu)化物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，這無疑將加速行業(yè)發(fā)展，推動(dòng)更多的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用成為可能。

作為業(yè)內(nèi)耳熟能詳?shù)闹髽I(yè)——深圳市新力量通信技術(shù)有限公司一直深受各方好評(píng)，在飛速發(fā)展的四年時(shí)間內(nèi)，在高品質(zhì)高服務(wù)的基礎(chǔ)上，新力量已經(jīng)逐步形成了自己的品牌。而作為一家品牌企業(yè)，新力量不僅立足于國內(nèi)市場(chǎng)，更放眼全球，努力開發(fā)國際市場(chǎng)。日前我們采訪了深圳市新力量通信技術(shù)有限公司國際貿(mào)易部銷售總監(jiān)Jenny。

國外物聯(lián)網(wǎng)實(shí)踐范例

目前，美國在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)基礎(chǔ)方面占有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，歐盟和日韓對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的關(guān)注度較高。國外物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)發(fā)展已經(jīng)比較成熟，開始大力發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)應(yīng)用，并建立了較完善的商業(yè)模式。

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)除了給航運(yùn)物流省錢之外，也能給過關(guān)貨柜省不少時(shí)間。按照傳統(tǒng)的過關(guān)程序，航運(yùn)物流集裝箱必須經(jīng)過兩次報(bào)關(guān)和兩次查檢，快的要兩天，慢的要三天。

如今，我國的物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)正如火如荼地進(jìn)行，那么國外的物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展又是什么情況呢？

時(shí)下，物聯(lián)網(wǎng)正在席卷全球，無論國內(nèi)還是國外，物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為灸手可熱的一個(gè)新領(lǐng)域。物聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)，就引發(fā)了業(yè)界的興奮，連相關(guān)股票都開始瘋長。但事實(shí)求是地講，我國物聯(lián)網(wǎng)還處于一個(gè)起步階段，只有少量專門的應(yīng)用項(xiàng)目，零散地分布在獨(dú)立于核心網(wǎng)絡(luò)的領(lǐng)域，而且多數(shù)還只是依托科研項(xiàng)目的示范應(yīng)用。