5月6日，在江蘇銀行宿遷分行與宿遷市市民卡公司合作簽約暨市民卡密鑰生成發(fā)布會上，宿遷市經(jīng)濟和信息化委員會主任王柏生、江蘇銀行宿遷分行行長蔣學(xué)眾、宿遷產(chǎn)業(yè)發(fā)展集團總經(jīng)理單成武、南京市市民卡有限公司總經(jīng)理張苗依次輸入了8位數(shù)的隨機密碼，生成4張領(lǐng)導(dǎo)卡。隨后，宿遷市市民卡公司的工程師將4張領(lǐng)導(dǎo)卡生成主密鑰。密鑰的成功生成，意味著宿遷市已具備正式發(fā)行“市民卡”的基礎(chǔ)條件，宿遷市市民卡工程邁出了實質(zhì)性的關(guān)鍵一步。

繼2015年2月19日某網(wǎng)站發(fā)布的一份報告之后，金雅拓（Euronext NL0000400653 GTO）根據(jù)以下兩個因素展開了全面徹底的調(diào)查：一、該網(wǎng)站上公布的聲稱源自NSA和GCHQ的報告；二、金雅拓內(nèi)部監(jiān)測工具和以往監(jiān)測到的嘗試性攻擊的記錄。

SIM卡芯片制造商金雅拓表示美國和英國情報部門可能攻擊了該公司的網(wǎng)絡(luò)，但是并不能得出SIM卡密鑰大規(guī)模被盜的結(jié)論。該公司指出曾在2010年至2011年受到兩起“復(fù)雜”的攻擊事件，可能與政府情報部門有關(guān)。有人曾試圖窺探公司工作網(wǎng)絡(luò)、誘騙電子電子郵件還有嘗試訪問公司雇員個人電腦。

臺州市城鄉(xiāng)公交一卡通有限公司于2006年5月正式對外營業(yè)。主要經(jīng)營IC卡應(yīng)用電子系統(tǒng)的建設(shè)、維護、管理，IC卡的充值、清算、發(fā)放，以及IC卡收費系統(tǒng)機具設(shè)備的銷售和維修。公司由建設(shè)部指定授權(quán)使用“建設(shè)事業(yè)IC卡密鑰管理系統(tǒng)”和安全發(fā)放的現(xiàn)代化股份制，承擔(dān)臺州市公共交通電子乘車卡結(jié)算中心職能。是臺州唯一一家推廣和應(yīng)用公交車，出租車，小額消費等公共事業(yè)IC卡電子收費服務(wù)等項目的企業(yè)，致力于為打造“數(shù)字化臺州”做貢獻。今天，就讓我們跟隨臺州市城鄉(xiāng)交通一卡通有限公司總經(jīng)理鄭琳斌來對其做更多的了解。

27日上午，交通運輸部揚州市民卡密鑰生成儀式在揚舉行，這意味著揚州市民卡成功融入交通運輸部的全國市民卡系統(tǒng)，未來一旦條件成熟，揚州市民卡可與全省乃至全國相關(guān)城市互聯(lián)互通，實現(xiàn)“全國通刷”。同時，有關(guān)方面還在努力，力求與輕軌、高鐵、民航展開技術(shù)對接工作，未來市民或可持卡“刷”上輕軌、高鐵、民航。

自9月1日起，鎮(zhèn)江市道路運輸車輛和從業(yè)人員將啟用新版IC卡電子證件，以替代舊版紙質(zhì)證件。

繼駐馬店之后，鄭州將于今年10月加入住建部的全國互聯(lián)互通行列，鄭州的綠城通更是已經(jīng)集公交、地鐵、小額支付功能于一身。但更多城市在推進一卡通時仍持觀望態(tài)度。系統(tǒng)更新需要花錢；多少相對封閉的互通體系讓城市拿不定主意等都成了觀望原因。

《關(guān)于蚌埠盡快加入全國一卡通城市的建議》中提出，蚌埠市需盡快加入“全國城市一卡通互聯(lián)互通”城市聯(lián)盟。這樣，市民手持一卡即可走遍全省和全國，“讓錢包真正減負，刷卡刷出瀟灑”。

截至今年2月底，遂寧市已有124萬人領(lǐng)取并使用社會保障卡，“一卡多用，全市通用”，真正方便了群眾。

為和全國各大城市實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)互通，我局向住建部進行申報IC卡建設(shè)密鑰，但住建部遲遲未批。為方便市民乘車，落實市委、市政府惠民政策，近期，如未得到住建部密鑰批復(fù)，我局計劃另辟途徑，建設(shè)我市獨立的IC卡刷卡系統(tǒng)，爭取早日實現(xiàn)乘車刷卡功能。

本月底三亞將加入全國城市一卡通互聯(lián)互通平臺，三亞市民可持本地公交IC卡在其他聯(lián)網(wǎng)城市乘公交及進行其他消費。然而，作為省會城市的?？趨s無法做到，海南寶島通科技股份有限公司有關(guān)負責(zé)人表示，主要原因是IC卡密鑰管理系統(tǒng)不統(tǒng)一，?？谑忻裣氤直镜毓籌C卡在其他聯(lián)網(wǎng)城市乘公交及進行其他消費還須等一等。

近日，吉林省松原市成功生成“城市一卡通密鑰管理系統(tǒng)”并舉行互聯(lián)互通試運行儀式，至此，互聯(lián)互通貫通東北的沈陽、撫順、錦州、葫蘆島、松原、遼源六市，為東北地區(qū)“一卡通刷”搭建了基本構(gòu)架。

傳統(tǒng)磁條銀行卡技術(shù)相對簡單，信息易被破解和復(fù)制，給持卡人造成較大損失。金融IC卡的芯片實現(xiàn)了硬件升級，完善的密鑰體系、脫機認證、聯(lián)機雙向認證等保障了卡片的防偽性及交易的安全性。世界各地的實踐經(jīng)驗表明，在推廣使用采用芯片技術(shù)的金融IC卡后，銀行卡偽卡案件大幅減少。具備較高的安全性能，金融IC卡備受業(yè)內(nèi)關(guān)注，發(fā)卡量也在同步提升。

提升交通服務(wù)水平和質(zhì)量，充分滿足游客需求，是交通人服務(wù)世園的重要任務(wù)。年初，“建設(shè)事業(yè)IC卡密鑰管理系統(tǒng)”錦州城市密鑰成功生成，這標(biāo)志著錦州市公交IC卡收費系統(tǒng)已納入全國城市一卡通統(tǒng)一應(yīng)用和互聯(lián)互通應(yīng)用平臺。

2013年1月17日，蘇北名城淮安市成功生成“建設(shè)事業(yè)IC卡密鑰系統(tǒng)”，并完成“全國城市一卡通互聯(lián)互通”相關(guān)測試，進入試運營階段，預(yù)計不久的將來“淮安通”將加入“全國城市一卡通互聯(lián)互通”大平臺，與其他城市實現(xiàn)互通，屆時淮安市民手中的“淮安通”將可以刷遍上海、寧波等十余個城市的公交、地鐵等公用事業(yè)交通工具。