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導(dǎo)航

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雷達(dá)傳感器

意法半導(dǎo)體推出dToF激光雷達(dá)新品，持續(xù)深耕3D深度傳感領(lǐng)域

近日，歐洲芯片三巨頭之一——意法半導(dǎo)體（STMicro)宣布推出了一款一體化、直接飛行時(shí)間 (dToF) 3D激光雷達(dá)傳感器新品VL53L9。

02/27
激光雷達(dá)圈再起風(fēng)云，兩大韓國(guó)車(chē)企巨頭加入！

2月21日，現(xiàn)代汽車(chē)公司和起亞汽車(chē)公司宣布，他們將與韓國(guó)頂尖大學(xué)KAIST（韓國(guó)科學(xué)技術(shù)院）合作，在韓國(guó)大田KAIST總部建立“現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)-KAIST片上激光雷達(dá)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”，開(kāi)發(fā)用于高級(jí)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的激光雷達(dá)傳感器

02/21
【IOTE】全球領(lǐng)先的智能傳感器芯片專家——隔空科技將精彩亮相IOTE物聯(lián)網(wǎng)展

作為全球領(lǐng)先的智能傳感器芯片專家，隔空（上海）智能科技有限公司專注于高性能無(wú)線射頻技術(shù)、微波毫米波技術(shù)、雷達(dá)傳感器技術(shù)、低功耗MCU技術(shù)及SoC技術(shù)，定義并研發(fā)世界領(lǐng)先的“Me First” 芯片產(chǎn)品，提供高性價(jià)比的芯片、算法、軟件及模組全套解決方案。

08/29
報(bào)告 | 2022年國(guó)產(chǎn)毫米波雷達(dá)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

毫米波雷達(dá)作為一種工作在毫米波頻段（millimeter wave）的雷達(dá)傳感器，通過(guò)精準(zhǔn)探測(cè)目標(biāo)的距離、速度、方位角和微動(dòng)等信息，被廣泛應(yīng)用于車(chē)載、交通、安防、工業(yè)測(cè)量、家居、康養(yǎng)等諸多領(lǐng)域。

10/18
2022年國(guó)產(chǎn)毫米波雷達(dá)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

毫米波雷達(dá)作為一種工作在毫米波頻段（millimeter wave）的雷達(dá)傳感器，通過(guò)精準(zhǔn)探測(cè)目標(biāo)的距離、速度、方位角和微動(dòng)等信息，被廣泛應(yīng)用于車(chē)載、交通、安防、工業(yè)測(cè)量、家居、康養(yǎng)等諸多領(lǐng)域。

10/11
我國(guó)首次牽頭激光雷達(dá)全球標(biāo)準(zhǔn)制定！中國(guó)廠商正在重塑這條千億賽道

近日，全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)發(fā)文，我國(guó)將參與3項(xiàng)汽車(chē)?yán)走_(dá)ISO國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)，其中，激光雷達(dá)ISO國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)將是我國(guó)首個(gè)牽頭主導(dǎo)的汽車(chē)?yán)走_(dá)傳感器標(biāo)準(zhǔn)。

07/21
不斷“出圈”的毫米波雷達(dá)傳感器，市場(chǎng)前景可期

隨著可穿戴設(shè)備的興起，很多智能手表和手環(huán)也可以通過(guò)光電法，實(shí)時(shí)獲取用戶脈搏、血氧等體征參數(shù)，為人們帶來(lái)了極大的便利。

08/16
澳大利亞將激光雷達(dá)傳感器應(yīng)用于交通領(lǐng)域減少道路事故

在維多利亞州一個(gè)為期六個(gè)月的試驗(yàn)表明，在十字路口使用激光雷達(dá)傳感器可以實(shí)時(shí)警告道路使用者即將發(fā)生的危險(xiǎn)。

07/13
【IOTE 國(guó)際物聯(lián)網(wǎng)展】“感知毫厘，惠及萬(wàn)里“，毫米波雷達(dá)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的開(kāi)拓者和領(lǐng)軍者，電目科技精彩亮相IOTE2021·深圳

深圳電目科技有限公司是毫米波雷達(dá)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的開(kāi)拓者和領(lǐng)軍者，于2018年9月底在創(chuàng)新之都深圳創(chuàng)立。

07/01
麻省理工學(xué)院利用機(jī)器學(xué)習(xí)改進(jìn)激光雷達(dá)數(shù)據(jù)處理能力

麻省理工學(xué)院(MIT)的研究人員正在利用機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)對(duì)激光雷達(dá)數(shù)據(jù)進(jìn)行更好的實(shí)時(shí)處理。

06/11
特斯拉宣布部分車(chē)型停用雷達(dá)傳感器，采用純視覺(jué)系統(tǒng)

特斯拉周二宣布，其北美市場(chǎng)暢銷(xiāo)車(chē)型的Autopilot等駕駛輔助功能將停止使用雷達(dá)傳感器。

05/26
浦項(xiàng)科技大學(xué)研發(fā)出約小10倍的芯片級(jí)激光雷達(dá)

近日，韓國(guó)浦項(xiàng)科技大學(xué)(Pohang University of Science and Technology)開(kāi)發(fā)出一種先進(jìn)的納米技術(shù)，可以將激光雷達(dá)(LiDAR)的尺寸縮小至芯片級(jí)——比拇指還小。

05/17
韓國(guó)初創(chuàng)公司開(kāi)發(fā)的成像雷達(dá)旨在防止車(chē)內(nèi)窒息身亡

韓國(guó)初創(chuàng)公司bitsensing開(kāi)發(fā)了一種成像雷達(dá)技術(shù)，該技術(shù)可以檢測(cè)出車(chē)內(nèi)乘員的存在和生命體征，并在孩子無(wú)人看管的情況下向駕駛員發(fā)送警報(bào)。

03/25
華威大學(xué)研究發(fā)現(xiàn)雨量和距離將影響激光雷達(dá)的檢測(cè)性能

據(jù)外媒報(bào)道，來(lái)自華威大學(xué)WMG學(xué)院(WMG, University of Warwick)智能車(chē)輛小組的研究人員專門(mén)進(jìn)行模擬，評(píng)估激光雷達(dá)傳感器在雨中的性能。

03/01
佛羅里達(dá)大學(xué)研發(fā)新型激光雷達(dá)傳感器使用反射鏡提高效率

一組研究人員為基于LiDAR的傳感器提出一種新穎的設(shè)計(jì)，該設(shè)計(jì)既價(jià)格合理，且功率低。該傳感器依靠微機(jī)電（MEMS）反射鏡的集合來(lái)實(shí)現(xiàn)高效率，僅需由9伏電池供電。

08/28