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“一卡通”項(xiàng)目掀起寶鋼企業(yè)管理的革命

作者:賽迪網(wǎng)
日期:2007-03-04 11:42:10
摘要:“一卡通”項(xiàng)目掀起寶鋼企業(yè)管理的革命
關(guān)鍵詞:一卡通
 

 據(jù)悉,走進(jìn)寶鋼,只要一張小小的IC卡片,出入控制、考勤、餐飲、通勤所有相關(guān)功能全部實(shí)現(xiàn)。對(duì)于寶鋼的員工來說,這意味著更簡(jiǎn)便的工作生活方式。而對(duì)于寶鋼而言,基于IT系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的“一卡通”系統(tǒng)則意味著寶鋼企業(yè)管理的一場(chǎng)革命。

  寶鋼是中國(guó)最具競(jìng)爭(zhēng)力的鋼鐵企業(yè)之一,年產(chǎn)鋼能力達(dá)到2000萬噸,贏利水平居世界領(lǐng)先地位。2004年,寶鋼被《財(cái)富》雜志評(píng)為世界500強(qiáng)企業(yè)第372位,成為中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)性行業(yè)和制造業(yè)中首批躋身世界500強(qiáng)的企業(yè)之一。

  面對(duì)快速變化的國(guó)內(nèi)外市場(chǎng),寶鋼將“快速響應(yīng)市場(chǎng)變化和更有效的滿足用戶的需求”作為企業(yè)信息化的指導(dǎo)思想,并成為提升公司現(xiàn)代化管理水平的重要手段之一。目前其內(nèi)部信息化建設(shè)已經(jīng)取得積極成果,管理網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)基本完善,并建立起以“9672系統(tǒng)”為標(biāo)志的產(chǎn)、銷、研系統(tǒng)、信息服務(wù)系統(tǒng)以及人力資源、OA系統(tǒng)。

  “一卡通”以人為本

  寶鋼公司目前擁有1.5萬名員工,其它需要進(jìn)入廠區(qū)的各類人員約5萬人,總體狀況是進(jìn)廠人員多、人員結(jié)構(gòu)復(fù)雜,業(yè)務(wù)多樣并且分散,更重要的是廠區(qū)工作人員的流動(dòng)性較大。在近20平方公里的廠區(qū)內(nèi),管理這樣龐大企業(yè)組織、人員及相關(guān)業(yè)務(wù),其復(fù)雜程度和難度可想而知。

  然而在寶鋼原來的系統(tǒng)框架中缺少對(duì)出入控制、考勤等基礎(chǔ)管理工作實(shí)施信息化管理的IC卡系統(tǒng),員工的出入控制、考勤、餐飲、通勤主要通過手工管理,造成管理不規(guī)范和信息冗余不一致。

  這種基礎(chǔ)管理系統(tǒng)的缺失,使得寶鋼迫切需要一個(gè)支持復(fù)雜業(yè)務(wù)管理和大規(guī)模應(yīng)用的“一卡通”系統(tǒng),以適應(yīng)對(duì)業(yè)務(wù)細(xì)節(jié)管理的“隨需應(yīng)變”。寶鋼對(duì)這樣一個(gè)“人多、變化多、管理復(fù)雜”的系統(tǒng)提出了“快速應(yīng)變,控制項(xiàng)目成本(工期和效率)”的要求。

  寶鋼人力資源部負(fù)責(zé)人告訴記者,目前廣州鋼廠、邯鄲鋼廠等企業(yè)都采用智能卡技術(shù)建立了IC卡系統(tǒng),用于企業(yè)內(nèi)部的考勤、門禁等管理。但是寶鋼公司在系統(tǒng)實(shí)施前仍采用手工考勤、使用餐券就餐,與其社會(huì)地位和企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)不相稱。

  為了加強(qiáng)企業(yè)基礎(chǔ)管理工作,提高企業(yè)信息化管理水平,寶鋼公司于2003年著手建設(shè)IC卡系統(tǒng)工程,并明確提出“一卡在手,走遍企業(yè)”的目標(biāo)。

  該項(xiàng)目在2003年10月開始立項(xiàng),04年2月設(shè)備招標(biāo),04年12月基本建設(shè)完成。項(xiàng)目計(jì)劃明確后,在寶鋼領(lǐng)導(dǎo)的重視之下,由人力資源部牽頭組成IC卡系統(tǒng)開發(fā)項(xiàng)目組。

  按照整體設(shè)計(jì)、分步實(shí)施的原則,優(yōu)先實(shí)施廠區(qū)出入控制功能和餐飲功能,隨后逐步事實(shí)通勤、考勤等功能,累計(jì)發(fā)卡量已接近10萬。

  管理要因人而變

  本次“寶鋼一卡通”項(xiàng)目,應(yīng)用范圍包括寶鋼公司、寶鋼集團(tuán)下屬有關(guān)公司和部門,涉及寶鋼公司1.5萬名員工和其他約5萬需要入廠的人員,實(shí)現(xiàn)發(fā)卡系統(tǒng)、出入控制(包括車輛的出入控制)、考勤、餐飲和通勤的統(tǒng)一管理,并完成與人力資源管理信息系統(tǒng)、體檢系統(tǒng)之間的對(duì)接,并即將與外協(xié)管理系統(tǒng)、安全環(huán)境管理系統(tǒng)等實(shí)現(xiàn)集成。

 

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  “寶鋼一卡通”系統(tǒng)包括:餐飲管理、車輛證管理、結(jié)算管理、卡戶管理、考勤管理、門禁管理、人員管理、商戶管理、設(shè)備管理、通勤管理、通信管理、系統(tǒng)管理、自助服務(wù)等13個(gè)子系統(tǒng)。

  其中,人員管理子系統(tǒng)是寶鋼一卡通平臺(tái)中各類應(yīng)用的基礎(chǔ),支持各類人員的辦卡申請(qǐng)流程,并為其它應(yīng)用提供人員的基本信息。

  人員管理系統(tǒng)包括:同步人事基本信息、維護(hù)組織結(jié)構(gòu)、人員信息管理等模塊??梢詫?shí)現(xiàn)將人力資源系統(tǒng)中人員信息的變化,同步到一卡通平臺(tái)中,并保證一卡通系統(tǒng)與人力資源系統(tǒng)使用相同的代碼體系。

  IC卡系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí),項(xiàng)目組充分征求了各管理部門的要求,先從整體上確定了系統(tǒng)建設(shè)的目標(biāo),并確立了分階段推進(jìn)目標(biāo),通過對(duì)分階段目標(biāo)的分解,落實(shí)到每個(gè)階段推進(jìn)任務(wù)。

  在隨后的IC卡項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)施工過程中,項(xiàng)目組堅(jiān)持每周召開一次施工例會(huì),小結(jié)項(xiàng)目的實(shí)施情況、施工進(jìn)度、分析存在問題并商議解決方案,及時(shí)反饋并監(jiān)督整個(gè)問題的解決過程,為IC卡項(xiàng)目的順利實(shí)施提供了有力的保證。

  另外,由于該系統(tǒng)和寶鋼每一名員工都息息相關(guān),因此,項(xiàng)目組非常注意項(xiàng)目進(jìn)行中的信息傳遞工作。

  項(xiàng)目組利用多種媒體(宣傳手冊(cè)、寶鋼報(bào)、網(wǎng)站等)將IC卡工程進(jìn)展情況及時(shí)跟員工進(jìn)行溝通,回答員工的疑問,對(duì)有關(guān)部門反饋的職工意見,進(jìn)行認(rèn)真地分析,并組織落實(shí)反饋意見。

  據(jù)項(xiàng)目組負(fù)責(zé)人介紹,考勤功能在04年10月份最初上線時(shí),一方面由于刷卡習(xí)慣的問題,另一方面在程序處理上也存在很多不完善的地方,現(xiàn)場(chǎng)的考勤員在處理上覺得程序很復(fù)雜。

  在多次聽取意見之后,項(xiàng)目組積極組織改進(jìn)計(jì)劃,目前已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)了操作的便捷化。

  由于寶鋼本次建設(shè)的IC卡工程既是一項(xiàng)系統(tǒng)工程又是一項(xiàng)管理工程,公司高層領(lǐng)導(dǎo)的全力支持成為了項(xiàng)目成功的重要保證。

  據(jù)了解,從IC卡工程可行性研究開始,寶鋼公司領(lǐng)導(dǎo)就高度重視這項(xiàng)工作,在公司級(jí)會(huì)議上進(jìn)行了專題研究,并做出重要指示。

  在IC卡工程立項(xiàng)后,又多次召開專題會(huì)議研究IC卡工程推進(jìn),把握IC卡工程推進(jìn)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),解決項(xiàng)目推進(jìn)過程中的問題。公司領(lǐng)導(dǎo)的重視,使推進(jìn)過程中各相關(guān)單位之間的協(xié)調(diào)和配合更為默契。

  讓系統(tǒng)隨需應(yīng)變

  可以看出,“寶鋼一卡通”涉及了多種業(yè)務(wù)的細(xì)節(jié),并且要適應(yīng)管理流程末端經(jīng)常的調(diào)整和變化,這對(duì)開發(fā)平臺(tái)提出了更高的要求。

  寶信軟件作為上海寶鋼集團(tuán)公司控股的上市軟件企業(yè),是寶鋼“一卡通”項(xiàng)目的重要實(shí)施、執(zhí)行者。面對(duì)大量的軟件開發(fā)工作,寶信軟件迫切需要一個(gè)完整的軟件開發(fā)管理平臺(tái),并能夠在這個(gè)平臺(tái)上建設(shè)構(gòu)件庫(kù),以提高效率、降低成本,保證實(shí)施成功率,提高客戶滿意度。

  項(xiàng)目開展前期,寶信面臨著多種系統(tǒng)選擇:一種是寶信自行開發(fā),但是存在著開發(fā)量大、開發(fā)周期長(zhǎng)、難于適應(yīng)用戶業(yè)務(wù)變化等突出問題,顯然不是最佳選擇。

  另一種是購(gòu)買適合寶信業(yè)務(wù)特點(diǎn)的軟件平臺(tái)。但是在與國(guó)外中間件廠商的接觸中,寶信軟件發(fā)現(xiàn)當(dāng)“寶鋼一卡通”的業(yè)務(wù)流程發(fā)生變化時(shí),他們產(chǎn)品的修改、測(cè)試通常都要在國(guó)外進(jìn)行,然后再交付國(guó)內(nèi)使用。

  這不但延長(zhǎng)了項(xiàng)目周期、增加了成本,而且也無法實(shí)現(xiàn)寶鋼“隨需應(yīng)變”的需求。

  寶信經(jīng)過多次考察和討論,并對(duì)項(xiàng)目規(guī)模和數(shù)據(jù)量進(jìn)行反復(fù)了估算,最終選擇了面向構(gòu)件的中間件平臺(tái)。

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  寶信認(rèn)為該平臺(tái)采用的“搭積木”式的方法,可以直接由構(gòu)件組裝成原型,并且能夠依據(jù)用戶的新需求,在可視化的過程中,靈活調(diào)整已有的產(chǎn)品結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)敏捷定制。

  在有效節(jié)省系統(tǒng)開發(fā)、運(yùn)行、部署和維護(hù)成本的同時(shí),也展現(xiàn)了提升應(yīng)用開發(fā)起點(diǎn)、快速實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)需求的優(yōu)點(diǎn)。這一切都非常切合寶鋼項(xiàng)目的需求。

  由于采用了構(gòu)件化的開發(fā)模式,寶鋼一卡通復(fù)雜多變的業(yè)務(wù)管理得以實(shí)現(xiàn)。面向構(gòu)件的開發(fā)平臺(tái)采用多層體系架構(gòu),將系統(tǒng)各個(gè)層次有效分離,各個(gè)層次之間的數(shù)據(jù)交互通過開放的XML總線技術(shù)實(shí)現(xiàn),保證了層次之間的松散耦合。

  寶鋼“一卡通”系統(tǒng)投入運(yùn)行后,“人員管理”模塊的需求一直在調(diào)整,系統(tǒng)能夠根據(jù)這些變化重新編寫一些構(gòu)件。

  然后在系統(tǒng)運(yùn)行的過程中利用動(dòng)態(tài)發(fā)布功能替換掉原先的邏輯構(gòu)件,在完全不影響用戶使用的情況下,完成對(duì)系統(tǒng)的更新。

  寶信軟件通用軟件事業(yè)部負(fù)責(zé)人表示:“與傳統(tǒng)的‘量身定制’開發(fā)或直接購(gòu)買‘套裝’軟件相比,應(yīng)用面向構(gòu)件的開發(fā)工具更能適應(yīng)不斷變化的用戶需求。

  經(jīng)驗(yàn)分享

  寶鋼IC卡項(xiàng)目具有工期短、涉及面廣、涉及人員多等特點(diǎn),并且類似的大型項(xiàng)目在國(guó)內(nèi)并沒有先例??梢哉f,無論是管理層面,還是技術(shù)層面,寶鋼均沒有成功的案例可以參考。因此在項(xiàng)目完工之后,項(xiàng)目組負(fù)責(zé)人總結(jié)出了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

  第一、先搭架子,后填磚。

  在系統(tǒng)建設(shè)之初,項(xiàng)目組將過多的時(shí)間糾纏在對(duì)實(shí)現(xiàn)功能的無限制追加和完善上,總想考慮全面再做,結(jié)果不斷有需求提出,不斷變更項(xiàng)目范圍,不斷改變初步設(shè)計(jì),既影響了項(xiàng)目費(fèi)用的控制,更延誤了整個(gè)項(xiàng)目進(jìn)度。

  第二、形成規(guī)范的設(shè)計(jì)文本,制訂全面的應(yīng)急預(yù)案。

  經(jīng)過多次開會(huì)協(xié)商,由設(shè)計(jì)單位形成規(guī)范的初步設(shè)計(jì)文本,這一標(biāo)準(zhǔn)文檔是經(jīng)過多方確認(rèn)的,對(duì)設(shè)計(jì)功能、范圍的變更也必須有同樣的書面申請(qǐng),控制住了項(xiàng)目邊界,也就把握住了整個(gè)項(xiàng)目的進(jìn)度。同時(shí),規(guī)范的設(shè)計(jì)文本也減少了很多扯皮的現(xiàn)象。

  項(xiàng)目建設(shè)初期,寶鋼根據(jù)各功能,結(jié)合實(shí)施具體情況,形成了初步的應(yīng)急預(yù)案。然后,根據(jù)實(shí)際使用過程中發(fā)生的情況,對(duì)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行了修訂,保證了系統(tǒng)應(yīng)對(duì)突發(fā)問題的能力,有效控制了風(fēng)險(xiǎn)。

  第三、以人為本,方便職工。

  推行IC卡工程的初衷是為了讓員工一卡在手,走遍企業(yè)。從設(shè)計(jì)開始,就盡量從方便員工的角度出發(fā),在推進(jìn)過程中,更堅(jiān)持做好宣傳和解釋工作,明確建立了應(yīng)答聯(lián)絡(luò)體制。

  鏈接

  寶鋼一卡通系統(tǒng)的好處

  1、IC卡系統(tǒng)建立后可以統(tǒng)一證件、方便員工。

  系統(tǒng)實(shí)施前,員工手中持有工作證、要害部門出入證、就餐券(卡)、圖書借閱證、乘車月票(卡)等多種證件(券),且形式多樣,給員工帶來了諸多不便。IC卡系統(tǒng)則可以實(shí)現(xiàn)“一卡在手,走遍企業(yè)”。另外,利用IC卡就餐,可以降低使用餐券、飯票及貨幣等紙質(zhì)媒介傳播疾病的概率,切實(shí)保護(hù)員工的身體健康。

  2、建設(shè)IC卡系統(tǒng)可以加強(qiáng)人員分類管理,提高企業(yè)的安全性。

  寶鋼公司廠區(qū)內(nèi)人員結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,如寶鋼公司正式員工、集團(tuán)子公司員工、外協(xié)隊(duì)伍等。

  通過將IC卡設(shè)計(jì)為不同的樣式(顏色),分發(fā)給不同單位的職工,可以有效區(qū)分人員的類別,便于日常的管理。

  同時(shí),利用IC卡取代工作證和車輛進(jìn)廠證后,可以徹底杜絕假證進(jìn)入廠區(qū)的現(xiàn)象發(fā)生。通過對(duì)進(jìn)入廠區(qū)的人員、車輛的數(shù)量及出入要害部門的人員情況掌握,一旦廠區(qū)發(fā)生突發(fā)事件可以準(zhǔn)確查詢,及時(shí)處理。

  3、建設(shè)IC卡系統(tǒng)可以降低企業(yè)的管理費(fèi)用。

  通過實(shí)施IC卡項(xiàng)目,可以實(shí)現(xiàn)相關(guān)管理由定性估量管理到定性定量管理的轉(zhuǎn)變。

  如餐飲管理,實(shí)施IC卡項(xiàng)目后,不再需要用估算的方法確定公司員工的用餐數(shù)量,系統(tǒng)可以精確統(tǒng)計(jì)出員工用餐數(shù)量。

  同時(shí),實(shí)施電腦考勤后,可以減少大量的考勤用紙,降低紙張及印刷成本。統(tǒng)一證件后,可以減少設(shè)備用量和資源的低效占用,降低成本和運(yùn)營(yíng)管理費(fèi)用,提高資源的利用率。

  4、建設(shè)IC卡系統(tǒng)可以提高工作效率。

  IC卡項(xiàng)目能使寶鋼公司職能部門管理重心下移(集中控制,分散化處理),有利于人力資源管理角色的轉(zhuǎn)變。

  同時(shí)可以減少事務(wù)性工作,使相關(guān)人員把精力集中到戰(zhàn)略性、專業(yè)化管理工作中,進(jìn)一步提高效能。

  5、建設(shè)IC卡系統(tǒng)可以為寶鋼公司的改革和信息化發(fā)展打下基礎(chǔ)。

  實(shí)施IC卡系統(tǒng),在建立現(xiàn)有管理模式信息平臺(tái)的同時(shí),為今后的改革和發(fā)展留有空間。可以實(shí)施不同管理模式的兼容和系統(tǒng)的升級(jí)改造,提升改革和信息化速度。