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無線射頻標(biāo)簽技術(shù)成本下降 迎來二代浪潮

作者:計(jì)世網(wǎng)
日期:2007-03-04 11:42:23
摘要:無線射頻標(biāo)簽技術(shù)成本下降 迎來二代浪潮
關(guān)鍵詞:電子標(biāo)簽

  無線射頻標(biāo)簽系統(tǒng)成本在下降,致使這項(xiàng)技術(shù)的投資回報(bào)極具吸引力。幾年前,最普通的無線射頻標(biāo)簽的售價(jià)也要1~5美元, 而現(xiàn)在只賣25美分到50美分。并且標(biāo)簽的價(jià)格在持續(xù)下降。 

  正如許多其他新生技術(shù)一樣,無線射頻標(biāo)簽技術(shù)也隨著時(shí)代的發(fā)展其性能不斷得到提高,并且以前存在的許多缺陷也正在被逐步消除。制造商在迅速采用無線射頻標(biāo)簽。市場研究人員風(fēng)險(xiǎn)開發(fā)研究表明,到2008 年17億美元的無線射頻標(biāo)簽產(chǎn)業(yè)有望迅速增加到59億美元。

  在 波音公司的奧本(華盛頓)工廠(生產(chǎn)飛機(jī)零部件的工廠)通常只需要七名工人卸料。同時(shí)供應(yīng)商還會(huì)派三名雇員一同裝料 ,譬如鋁板材。

  那些工人在四名波音雇員的幫助下把材料由一個(gè)24英尺寬的巨型門道搬進(jìn)工廠并由手工把分批裝料的條碼鍵入飛機(jī)制造商的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中。光是數(shù)據(jù)輸入一項(xiàng),每位波音雇員每天就要用上約2小時(shí)。

  而如今不再是當(dāng)初那種情形。現(xiàn)在只需要供應(yīng)商的一位運(yùn)輸貨物的卡車司機(jī)就可以完成搬運(yùn)工作。波音公司本身不需要再安排操作大門的雇員了。到底發(fā)生什么事情了呢? 用幾個(gè)字來說,那就是無線射頻識別(無線射頻標(biāo)簽) 。

  去年9月,波音公司就開始使用無線射頻標(biāo)簽了,它是指甲蓋大小的小正方形, 貼在裝有托盤的貨車上。該標(biāo)簽攜帶了一種獨(dú)特的識別碼,當(dāng)被專用的無線射頻識別識讀器掃描到時(shí),波音就知道裝有貨物的托盤已經(jīng)被送達(dá)。

  當(dāng)貨車裝在堆高機(jī)上經(jīng)由巨型門道入口時(shí),標(biāo)簽被安裝在門框上的識讀器掃描。數(shù)秒內(nèi), 識讀器就會(huì)通報(bào)波音的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)下一個(gè)定單已經(jīng)收到,并且系統(tǒng)向供應(yīng)商報(bào)價(jià)。構(gòu)建無線射頻標(biāo)簽 系統(tǒng)需要花費(fèi)1.6萬美元,但是使用的前半年僅在勞動(dòng)力方面就可節(jié)省了2.9萬美元。

  技術(shù)漸得認(rèn)可

  為了獲得更多利潤,波音將加大在無線射頻標(biāo)簽方面的投入。波音計(jì)劃在接下來的七個(gè)月里在奧本的另外三家制造廠區(qū)采用這一技術(shù)。波音也正在采用無線射頻標(biāo)簽技術(shù)對華盛頓連頓的737裝配廠和華盛頓埃弗雷特的777廠的工具和供應(yīng)品進(jìn)行跟蹤測試。顯而易見無線射頻標(biāo)簽技術(shù)具有節(jié)約大量勞動(dòng)力的潛能,波音的項(xiàng)目經(jīng)理Tim Burke說道。

  然而,制造業(yè)長官們并不總是這么認(rèn)為。這一技術(shù)至少已經(jīng)存在十年了, 但早期的使用者卻說令人極其厭惡的是昂貴的無線射頻標(biāo)簽系統(tǒng)常常失靈,并且識別率只達(dá)到20%。

  然而,由于沃爾瑪和美國國防部強(qiáng)烈要求供應(yīng)商使用無線射頻標(biāo)簽,它才獲得了第二次機(jī)會(huì)。

  正如許多其他新生技術(shù)一樣,無線射頻標(biāo)簽技術(shù)也隨著時(shí)代的發(fā)展其性能不斷得到提高,并且以前存在的許多缺陷也正在被逐步消除,無線射頻標(biāo)簽變得更加可靠和廉價(jià)。就拿波音來說吧,波音自稱其無線射頻標(biāo)簽系統(tǒng)從去年9月到今年3月間利用率99.8%,1.8萬多個(gè)標(biāo)簽中僅有21個(gè)沒有被識別。與人工輸入錯(cuò)誤相比這是微不足道的。

  創(chuàng)造新高

  更重要的是,無線射頻標(biāo)簽系統(tǒng)成本在下降,致使這項(xiàng)技術(shù)的投資回報(bào)極具吸引力。幾年前,最普通的無線射頻標(biāo)簽 標(biāo)簽也要花費(fèi)1美元到5美元,而現(xiàn)在只賣25美分到50美分。并且標(biāo)簽的價(jià)格依然在持續(xù)下降——預(yù)計(jì)到今年秋天達(dá)到20美分,因?yàn)楣?yīng)商在標(biāo)簽制作方面采用了節(jié)約材料的新的工作流程?!癧無線射頻標(biāo)簽]能為波音節(jié)省開銷,而花費(fèi)數(shù)百萬美元非常值得,”一直致力于波音無線射頻標(biāo)簽的項(xiàng)目經(jīng)理Ken Porad 說。

  現(xiàn)在制造商開始主動(dòng)使用無線射頻標(biāo)簽以更好的管理庫存與跟蹤工作進(jìn)展、貯藏容器和工具?!皬倪^去幾年看,不僅僅是沃爾瑪和美國國防部強(qiáng)烈要求使用無線射頻標(biāo)簽。越來越多的人開始主動(dòng)接受它?!痹摲?wù)器制造廠商Sun Microsystems負(fù)責(zé)無線射頻標(biāo)簽業(yè)務(wù)的經(jīng)理Vivek Khandelwal說。Sun Microsystems曾在生產(chǎn)工程中對無線射頻標(biāo)簽技術(shù)進(jìn)行過實(shí)驗(yàn)測試。

  實(shí)際上,制造商在迅速采用無線射頻標(biāo)簽。據(jù)AMR研究中心分析員Kara Romanow估計(jì),到2010年多達(dá)40%的美國制造商——來自各種行業(yè),像航空航天、醫(yī)藥、 半導(dǎo)體、汽車和采礦——將使用無線射頻標(biāo)簽,而目前使用率不到10%。目前許多公司正處于無線射頻標(biāo)簽的試用階段,這是無線射頻標(biāo)簽使用史上的一個(gè)巨大的飛躍。

  急劇增長

  收款機(jī)即將成為無線射頻標(biāo)簽的供應(yīng)商,包括易騰邁科技公司(Intermec Technologies)、德州儀器(Texas Instruments)、飛利浦、愛倫科技公司(Alien Technology)和波音廠商訊寶(Boeing vendor Symbol),頻率日益加快。據(jù)技術(shù)市場研究人員風(fēng)險(xiǎn)開發(fā)研究表明,到2008 年17億美元的無線射頻標(biāo)簽產(chǎn)業(yè)有望迅速增加到59億美元。

  無線射頻標(biāo)簽供應(yīng)商應(yīng)該看到在2006年間無線射頻標(biāo)簽的需求量急劇增加。就在那時(shí)候制造商開始期望從試驗(yàn)測試階段轉(zhuǎn)向大規(guī)模使用無線射頻標(biāo)簽階段,因?yàn)樾碌漠a(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的無線射頻標(biāo)簽市場已經(jīng)形成,無線射頻標(biāo)簽系統(tǒng)供應(yīng)商易騰邁科技公司(Intermec)總裁Tom Miller說,被自動(dòng)化巨頭屋諾瓦公司(UNOVA)稱為第二代無線射頻標(biāo)簽的識讀器和標(biāo)簽更便宜,可靠性更高, 并且其識讀距離比前代產(chǎn)品遠(yuǎn)30%。

  許多制造商對無線射頻標(biāo)簽的使用一直持觀望的態(tài)度,直到2005年末2006年初出現(xiàn)第二代無線射頻標(biāo)簽。其與前代產(chǎn)品相比具有無可比擬的優(yōu)越性。當(dāng)它進(jìn)入市場以后,制造商就開始爭相使用無線射頻標(biāo)簽。

  WI-FI維護(hù)

  因?yàn)槭褂玫氖堑诙鸁o線射頻標(biāo)簽, 所以他們就會(huì)發(fā)現(xiàn)使用無線射頻標(biāo)簽并不像過去那么令人頭疼。測試無線射頻標(biāo)簽也變得容易的多。去年,服務(wù)器制造商Sun建了三個(gè)測試中心——在達(dá)拉斯、新加坡和韓國,連同每分鐘運(yùn)轉(zhuǎn)600英尺的傳送帶。

  該中心給顧客測試無線射頻標(biāo)簽技術(shù)而不影響公司自身的正常工作。惠普于1月在奧馬哈建立了一個(gè)無線射頻標(biāo)簽 測試中心。

  更何況, 無線射頻標(biāo)簽不再要求對公司的網(wǎng)絡(luò)另外添加軟件。安裝了Wi-Fi,無線寬帶接入技術(shù)的制造商在他們的工地上就可以使用這些網(wǎng)絡(luò)而不用無線射頻標(biāo)簽識讀器就能從無線射頻標(biāo)簽標(biāo)簽中獲取信息。Inco礦業(yè)公司使用這種設(shè)備對其薩德伯里(加拿大) 礦區(qū)內(nèi)的車輛、 集裝箱、 和鉆機(jī)的位置進(jìn)行跟蹤。

  使用現(xiàn)有的Wi-Fi 網(wǎng)絡(luò),公司就能節(jié)省高達(dá)50%的無線射頻標(biāo)簽部署費(fèi)用,負(fù)責(zé)英可得無線射頻標(biāo)簽廠商San Mateo(加州)的副總裁Gabi Daniely說。

  也不需要對公司軟件系統(tǒng)進(jìn)行大的專業(yè)化調(diào)整和微調(diào)。譬如無線射頻標(biāo)簽回饋將成為微軟的企業(yè)資源管理軟件的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)部分, 用來對生產(chǎn)過程的產(chǎn)品進(jìn)行跟蹤并將于2006年的上半年發(fā)行?!跋M(fèi)者告訴我們現(xiàn)在無線射頻標(biāo)簽比較難使用,”微軟的集體產(chǎn)品經(jīng)理Steven Martin解釋道。

  自動(dòng)報(bào)警

  隨著無線射頻標(biāo)簽變得更容易安裝和廉價(jià),其它公司正在尋求它的新用途。工具和設(shè)備生產(chǎn)商正開始使用無線射頻標(biāo)簽提高資產(chǎn)管理水平。在4月份,電動(dòng)工具制造商Bosch開始把微小的無線射頻標(biāo)簽 標(biāo)簽嵌入搬運(yùn)工具的把柄上來進(jìn)行生產(chǎn)線的維護(hù)。這個(gè)想法是防止雇員“牽走”工具,同時(shí)也便于查找錯(cuò)放位置的小配件。

  雖然使用無線射頻標(biāo)簽致使工具的價(jià)格上升了2% 到5%,但是有七家公司已經(jīng)準(zhǔn)備試用這項(xiàng)技術(shù), Bosch的一個(gè)產(chǎn)品經(jīng)理John Doherty說:“我們對這一反應(yīng)感到非常高興,它是級聯(lián)的,”他接著說,“它是一種類似從模擬電話到數(shù)字電話的變革?!?/FONT>

  無線射頻標(biāo)簽還有更多的好處。商業(yè)智能軟件例如SAP、 OATS系統(tǒng)和T3Ci都能幫助管理者分析每天的庫存建立趨勢。AeroScout發(fā)布了一個(gè)最新版本的Mobile View 軟件,把無線射頻標(biāo)簽在生產(chǎn)過程中遍歷的路徑與其應(yīng)該經(jīng)過的路徑進(jìn)行了比較。如果產(chǎn)品跳過生產(chǎn)過程中的任何一步, 軟件就會(huì)給車間經(jīng)理發(fā)送一則短消息或一封電子郵件?;蛘呤悄芙o上司發(fā)送留言郵件。

  將來,無線射頻標(biāo)簽對商業(yè)決策的重要性將不斷增強(qiáng),因?yàn)闃?biāo)簽不僅融入很多傳感器而且其存儲(chǔ)量也在增加, 可以記錄像溫度和噪聲級別這樣的信息。

  “如果你認(rèn)為它是傳感技術(shù),那么其應(yīng)用前景將是不可估量的,”制造業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)ARC研究咨詢小組的一個(gè)副組長Chantal Polsonetti說。以后制造商就可以唾手可得其有關(guān)的企業(yè)信息。

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