首都機(jī)場行李系統(tǒng)采用無線射頻身份識(shí)別技術(shù)

    首都機(jī)場3號(hào)航站樓投入使用后，行李在機(jī)場拿錯(cuò)、丟失的狀況將被杜絕。記者昨天獲悉，3號(hào)航站樓的行李系統(tǒng)安裝了世界上最先進(jìn)的無線射頻身份識(shí)別系統(tǒng)，行李在運(yùn)送過程中不論走到哪里都會(huì)被監(jiān)控和鎖定，目前該行李系統(tǒng)的安裝已經(jīng)完畢，正在進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試。  

    走進(jìn)位于T3地下二層的行李運(yùn)輸車間，就猶如進(jìn)入了一個(gè)現(xiàn)代化的大工廠，傳送帶上有無數(shù)的黃色小車往來飛馳，更像是將過山車搬到了地下。整個(gè)行李傳送帶加起來有60公里長，每小時(shí)處理行李1.9萬件，接近2號(hào)航站樓的三倍。行李傳送托盤將行李從國內(nèi)出發(fā)大廳運(yùn)到國際出發(fā)大廳，只需要不到5分鐘。  

    這套行李系統(tǒng)還采用了國際上最先進(jìn)的無線射頻身份識(shí)別技術(shù)，每件行李的條形碼都嚴(yán)格對應(yīng)傳送帶上行李小車的編號(hào)，它們將會(huì)自動(dòng)識(shí)別行李，不管行李走到哪兒，只要輸入小車的編號(hào)，就可以對行李進(jìn)行跟蹤和監(jiān)控。另外，行李車間還安裝了200多個(gè)攝像頭，基本覆蓋了所有盲區(qū)，工作人員可以在監(jiān)控中心隨時(shí)觀察行李的去向。即使行李走錯(cuò)路徑，有了這個(gè)身份識(shí)別系統(tǒng)，工作人員也可以控制小車讓其返回正確路徑，這樣就基本上杜絕了行李丟失或者拿錯(cuò)的情況。