上海聯通NFC手機內置公交卡 乘公交刷手機

　　

上海聯通NFC手機內置公交卡賬戶，用戶在乘坐公交、地鐵、出租車時，可直接用手機進行刷卡扣費，并在中國銀聯支持下逐步增加了銀行卡刷卡功能，在2010年上海世博期間，交通銀行在世博園區(qū)內的POS機，都將支持聯通NFC手機功能。 

　　據第一財經日報孫進報道，中國聯通主推NFC技術，中國電信主推SIM-Pass，中國銀聯對前述兩種技術都支持，中國移動則力推RF-SIM技術

　　移動支付還未風華正茂，就引來了分歧無數。 

　　三大運營商和銀聯各基于自己的優(yōu)勢，在不同的技術道路競爭。 

　　移動支付主要分為遠程支付和現場支付，遠程支付的典型應用是通過手機里面的交易平臺完成遠程轉賬或付款，但這就需要選擇與銀聯合作，在政策沒有開放的情況下，中國移動等運營商無法有效參與。 

　　如致力于移動遠程支付市場的瀚銀科技，其實現方式是將客戶的銀行卡(包括借記卡和信用卡)捆綁到帶有智能加密芯片的特制SD卡上，就可以在手機上使用信用卡還款、異地跨行轉賬、余額查詢等銀行服務。 

　　“用戶在手機上進行數百萬元的轉賬都可以?！卞y科技CEO張莉對第一財經日報《財商》表示，瀚銀的手付通可以最多在一部手機上轉入10個銀行賬戶，手機用戶可以通過手機完成轉賬還款、消費購物等多種功能，收費標準與網上銀行相同。運營商只是單純地提供通信網絡服務而已。 

　　而現場支付才是目前移動支付技術之爭的焦點所在，因此目前提起移動支付基本都在圍繞現場支付進行討論，而所有現場支付都基于RFID(射頻識別)技術衍生出來。現場支付顧名思義就是利用芯片之間的無線通信讓用戶在消費現場完成支付。 

　　現場支付中手機和POS機之間的通信問題，成為當前推廣移動現場支付面臨的最大挑戰(zhàn)，而這就無法繞開移動通信產業(yè)鏈。