青島校車獲北斗護(hù)航 超速即預(yù)警國內(nèi)最先進(jìn)

　　發(fā)現(xiàn)駕駛員超過預(yù)先設(shè)定的速度，系統(tǒng)將自動(dòng)向監(jiān)控中心和駕駛員發(fā)送預(yù)警信息，不管有沒有網(wǎng)絡(luò)，都能定位校車在哪，并且能實(shí)時(shí)監(jiān)控校車有沒有超速。這套神奇的設(shè)備就是國產(chǎn)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)——北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，這套最早軍用的系統(tǒng)如今涉足民用市場(chǎng)，在青島則最早用在了校車上。從昨日起，交運(yùn)集團(tuán)開始陸續(xù)在所屬的903輛校車上安裝北斗導(dǎo)航系統(tǒng)，讓我市中小學(xué)生的上下學(xué)之路更加安全。

　　安裝北斗實(shí)現(xiàn)雙模工作

　　昨日上午，記者在汽車東站交運(yùn)溫馨校車停車場(chǎng)內(nèi)看到，交運(yùn)信息科技公司技術(shù)人員正在給一輛校車安裝北斗系統(tǒng)?！霸撎妆倍废到y(tǒng)安裝是在校車原有主機(jī)上加裝北斗定位模塊，實(shí)現(xiàn)了北斗與GPS導(dǎo)航雙模式工作?！奔夹g(shù)人員指著裝在智能化主機(jī)上的北斗模塊向記者介紹，通過北斗導(dǎo)航系統(tǒng)配合3G模塊可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛位置、狀態(tài)、方向的實(shí)時(shí)監(jiān)控，以及車輛運(yùn)行軌跡的回放。記者注意到，校車內(nèi)安裝了多個(gè)監(jiān)控?cái)z像頭，可以多角度拍下行車全過程。據(jù)悉，坐在辦公室，就可以直接監(jiān)控校車是否超速、超載。

　　據(jù)了解，我市此次安裝的北斗系統(tǒng)主要由北斗服務(wù)管理平臺(tái)提供服務(wù)，該平臺(tái)是國內(nèi)首個(gè)專門針對(duì)校車安全管理的衛(wèi)星導(dǎo)航監(jiān)控系統(tǒng)，于今年2月5日開通運(yùn)營。該平臺(tái)開通后，交運(yùn)集團(tuán)公司青島信息科技分公司立即與相關(guān)北斗導(dǎo)航終端生產(chǎn)企業(yè)聯(lián)系訂購設(shè)備，并率先在溫馨校車上安裝應(yīng)用具有我國自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。據(jù)悉，北斗服務(wù)管理平臺(tái)終端也已經(jīng)作為我國校車生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)配置，預(yù)計(jì)覆蓋全國150-180萬臺(tái)校車，投入使用后將覆蓋全國各省市自治區(qū)縣三級(jí)地域。

　　可在無網(wǎng)絡(luò)下發(fā)信息

　　交運(yùn)信息科技公司技術(shù)人員說，這套系統(tǒng)從校車車輛管理、校車駕駛員管理和校車途中安全管理三個(gè)方面入手，將車輛車況、維修狀況、行駛路線以及時(shí)間等逐一錄入信息聯(lián)網(wǎng)，依托北斗服務(wù)管理系統(tǒng)，及時(shí)了解校車位置以及車輛狀況，當(dāng)有不安全因素如車輛超速、偏離路線等情況出現(xiàn)時(shí)，系統(tǒng)將向監(jiān)控中心及車輛自動(dòng)發(fā)送報(bào)警信息，提醒司機(jī)。此外，實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)施還能對(duì)車內(nèi)情況、人數(shù)和溫度等指標(biāo)加以監(jiān)測(cè)，對(duì)校車運(yùn)營各環(huán)節(jié)可能出現(xiàn)的問題，從根本上加強(qiáng)對(duì)人為事故的預(yù)防?！败囕v在行駛過程中遇到突發(fā)事件或其他意外緊急事件，可通過北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)向中心發(fā)送求救信號(hào)。”技術(shù)人員表示，這也是北斗優(yōu)于GPS的地方，GPS定位需要有網(wǎng)絡(luò)，而北斗系統(tǒng)在無網(wǎng)絡(luò)的情況下可以通過短報(bào)文通信來聯(lián)系后方。

　　目前，交運(yùn)溫馨校車已設(shè)計(jì)安裝了具有國內(nèi)領(lǐng)先水平的智能化車載系統(tǒng)，主要包括車載錄像、3G實(shí)時(shí)監(jiān)控、GPS、智能打卡和多媒體播放等系統(tǒng)。此次安裝上北斗導(dǎo)航系統(tǒng)之后，青島校車將成為全國最先進(jìn)的智能校車。

　　6月起大客不裝北斗不許上路

　　2012年底，我國自主開發(fā)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)開始向亞太地區(qū)正式提供連續(xù)定位、導(dǎo)航、授時(shí)等服務(wù)。截至目前，北斗系統(tǒng)在中國和周邊地區(qū)已經(jīng)可以獨(dú)立地提供衛(wèi)星導(dǎo)航定位授時(shí)服務(wù)，總體性能與美國GPS性能相當(dāng)。

　　今年1月，交通運(yùn)輸部與總裝備部聯(lián)合組織實(shí)施了第一個(gè)北斗系統(tǒng)民用示范工程，計(jì)劃用2年時(shí)間，在江蘇、安徽、河北、陜西、山東、湖南、寧夏、貴州、天津共9個(gè)示范省市建設(shè)7個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)和一套支撐平臺(tái)，安裝8萬臺(tái)北斗終端。這9個(gè)示范省市的大客車、旅游包車和危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛，今年3月底前80％以上安裝上北斗車載終端。6月1日后，凡未按規(guī)定安裝北斗導(dǎo)航的車輛，不予核發(fā)或?qū)忩?yàn)道路運(yùn)輸證。