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三大趨勢促使安防升級 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提升機(jī)場整體水準(zhǔn)

作者:RFID世界網(wǎng) 收錄
來源:中國信息產(chǎn)業(yè)網(wǎng)
日期:2013-03-06 11:14:40
摘要:機(jī)場是交通繁忙的場所,特別是隨著我國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展,人們生活水平的不斷提高,越來越多的人員選擇了乘坐飛機(jī)作為出行交通工具;機(jī)場具有人流大、安全性能高的特點(diǎn),機(jī)場安全問題一直是相關(guān)部門嚴(yán)密關(guān)注的問題。

  機(jī)場是交通繁忙的場所,特別是隨著我國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展,人們生活水平的不斷提高,越來越多的人員選擇了乘坐飛機(jī)作為出行交通工具;機(jī)場具有人流大、安全性能高的特點(diǎn),機(jī)場安全問題一直是相關(guān)部門嚴(yán)密關(guān)注的問題。為此,在各個機(jī)場都采取了各類性能特點(diǎn)不同的監(jiān)控?cái)z像機(jī),針對機(jī)場的每一個區(qū)域?qū)崿F(xiàn)有效的視頻監(jiān)控管理,同時在系統(tǒng)中引入智能圖像識別分析技術(shù),可對機(jī)場的特殊區(qū)域、特殊人群、特殊事件實(shí)現(xiàn)識別預(yù)警功能,加強(qiáng)機(jī)場的綜合管理力度、保障人民生命財(cái)產(chǎn)的安全。

  目前的機(jī)場安全防范系統(tǒng)主要針對刑事案件的發(fā)生與事后協(xié)助調(diào)查、追捕,因此機(jī)場安防設(shè)計(jì)的重點(diǎn)在于對通過正常途徑進(jìn)入機(jī)場的人員、物品與車輛進(jìn)行檢測,對機(jī)場室內(nèi)特別是候機(jī)樓部分的各子系統(tǒng)考慮極為周全,室內(nèi)安防系統(tǒng)應(yīng)用極為充分,已基本可滿足機(jī)場安防的一般需求?!皣鴥?nèi)機(jī)場室內(nèi)安防系統(tǒng)的應(yīng)用值得肯定?!庇⒏袼魈m博康系統(tǒng)工程有限公司技術(shù)及市場副總監(jiān)黃鷹表示,目前機(jī)場安防子系統(tǒng)中的門禁、安檢、視頻監(jiān)控等已經(jīng)相當(dāng)完備,應(yīng)用效果已經(jīng)逐漸能夠體現(xiàn)安防對機(jī)場安全管理需求的滿足。

  機(jī)場室外系統(tǒng)是目前應(yīng)用中最薄弱的一面,室外系統(tǒng)亟需整體提高。從目前的應(yīng)用來看,國內(nèi)機(jī)場的室外安防系統(tǒng)應(yīng)用尚少,亟需得到提高。在反恐設(shè)計(jì)與防止惡性入侵攻擊之中,最能體現(xiàn)防護(hù)價值的是周界防范報(bào)警系統(tǒng),而這恰恰是國內(nèi)機(jī)場欠缺或者應(yīng)用比較落后的。

  以下三大趨勢促使機(jī)場技術(shù)防范升級:

  數(shù)字化系統(tǒng):模擬系統(tǒng)和數(shù)字化系統(tǒng)是監(jiān)控系統(tǒng)中的兩大技術(shù)體系。早在4、5年前,國內(nèi)機(jī)場都普遍采用模擬矩陣系統(tǒng),隨著系統(tǒng)日趨復(fù)雜及遠(yuǎn)程管理需求迫切,模擬系統(tǒng)顯得力不從心。如果采用數(shù)字系統(tǒng),所有視頻圖像都在網(wǎng)絡(luò)上傳輸,需要哪一路都能在網(wǎng)絡(luò)上直接調(diào)用和切換,非常及時。

  智能化監(jiān)控:智能化監(jiān)控是指通過提高系統(tǒng)情景判斷能力來實(shí)現(xiàn)智能化的自動監(jiān)控,將對現(xiàn)場圖像的分析判斷交予系統(tǒng)執(zhí)行。機(jī)場需要的不單是事后取證,更希望通過技術(shù)手段實(shí)時發(fā)現(xiàn)問題,提升系統(tǒng)整體預(yù)警的能力,阻止危害事件的發(fā)生。限于技術(shù)的發(fā)展,大部分智能功能在實(shí)際應(yīng)用中對環(huán)境和場景的適應(yīng)性不高,無法達(dá)到令人滿意的效果。結(jié)合自身需求,機(jī)場往往選擇一些既實(shí)用、性能又相對穩(wěn)定的智能化功能,如人數(shù)統(tǒng)計(jì)、停車報(bào)警、防尾隨等。

  多系統(tǒng)整合:集成是目前機(jī)場安防發(fā)展中不得不談的一個話題。在過去,由于機(jī)場單位比較多,多采取分控的形式,兼容復(fù)雜,因此在集成方面的考慮有些欠缺。近兩年,隨著數(shù)字系統(tǒng)的建設(shè)和升級,各子系統(tǒng)的集成被正式擺上了臺面。針對各系統(tǒng)兼容難的問題,首都機(jī)場航空保安業(yè)務(wù)部經(jīng)理呂海峰認(rèn)為,在機(jī)場領(lǐng)域,前端、網(wǎng)絡(luò)和平臺的搭建都不錯,關(guān)鍵在于軟件的集成度。除各傳統(tǒng)安防子系統(tǒng)的集成外,安防與機(jī)場業(yè)務(wù)系統(tǒng)的整合同樣對機(jī)場具有極大的現(xiàn)實(shí)意義。目前,由于機(jī)場安防系統(tǒng)一般都為專用網(wǎng)絡(luò),與其他業(yè)務(wù)系統(tǒng)完全隔離,因此,不同系統(tǒng)之間一般都通過中間協(xié)議傳遞控制信號來完成命令。

  機(jī)場的安全管理工作以實(shí)現(xiàn)人防、技防、物防三者之間的緊密結(jié)合為基礎(chǔ),主動識別并改進(jìn)安全中的不足,最大程度地降低發(fā)生不安全事件的機(jī)率。根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),機(jī)場不安全事件大部分都是人為因素造成的,且不確定的因素非常多。然而,實(shí)際情況是,由于以前機(jī)場的安防建設(shè)普遍比較簡單,且甲方對安防的認(rèn)識不深,以至于出現(xiàn)一種狀況:“不缺崗位操作員,但缺少將系統(tǒng)用好、用精的操作員”!對此,要防患于未然,除物理設(shè)施外,在人員的管理上也要盡量想周全一些。由于事關(guān)安全,需要對安防業(yè)務(wù)操作人員的背景都會進(jìn)行嚴(yán)格的審查,同時定期和不定期組織技術(shù)培訓(xùn),在專業(yè)資質(zhì)方面也有嚴(yán)格的晉級制度,用以激勵工作人員的學(xué)習(xí)自主性。

  未來哪些技術(shù)能夠在機(jī)場安防中獲得青睞,亦要看其是否能夠找到和機(jī)場業(yè)務(wù)結(jié)合的契機(jī)。機(jī)場安防系統(tǒng)可說是加載在運(yùn)營流程的管控系統(tǒng)之中,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)(包括門禁、防盜報(bào)警、人臉識別等)對于機(jī)場的運(yùn)行效率來說大有卑益。機(jī)場發(fā)展何去何從,我們拭目以待。(RFID世界網(wǎng)編輯整理)

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