明年全省公交一卡通刷 后年全國(guó)大中城市公交卡統(tǒng)一

　　一張卡，可在全國(guó)各個(gè)城市乘坐公交、地鐵、出租車。記者從昨日交通運(yùn)輸部召開的專題新聞發(fā)布會(huì)獲悉，預(yù)計(jì)到2016年底前，全國(guó)大中型城市將逐步實(shí)現(xiàn)公共交通一卡通的跨市域、跨交通方式使用，到2020年基本實(shí)現(xiàn)全國(guó)范圍內(nèi)跨市域的公共交通一卡通互聯(lián)互通，全國(guó)聯(lián)網(wǎng)。據(jù)省交通部門介紹，江蘇作為3個(gè)試點(diǎn)省份之一，今年8月，寧鎮(zhèn)揚(yáng)都市圈將率先實(shí)現(xiàn)公共交通一卡通刷。

　　公共交通一卡通起步于1999年，目前全國(guó)已有254個(gè)地市級(jí)以上城市發(fā)行公共交通一卡通，總數(shù)超過3.5億張，覆蓋公交、地鐵、出租汽車等多種交通運(yùn)輸方式，但公交一卡通使用僅限于當(dāng)?shù)?，各個(gè)城市基本不能互聯(lián)互通。

　　交通運(yùn)輸部在江蘇、廣東、吉林3個(gè)省及37個(gè)公交都市創(chuàng)建城市，對(duì)技術(shù)規(guī)范進(jìn)行全面驗(yàn)證，修改完善后向全國(guó)推廣，形成行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)并最終制定國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)選取京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角、東三省等部分區(qū)域開展聯(lián)網(wǎng)，逐漸過渡到全國(guó)聯(lián)網(wǎng)。目前，中國(guó)交通通信信息中心牽頭建設(shè)國(guó)家級(jí)公共交通一卡通的清分結(jié)算平臺(tái)，7月將具備試運(yùn)行的條件，

　　江蘇等試點(diǎn)省份將率先完成平臺(tái)接入。

　　南京青奧會(huì)前，寧鎮(zhèn)揚(yáng)都市圈率先建立交通一卡通系統(tǒng)，主要對(duì)3座城市公交、地鐵、出租車的刷卡設(shè)備進(jìn)行升級(jí)，近期將由南京先做測(cè)試，預(yù)計(jì)8月正式實(shí)施。在試點(diǎn)基礎(chǔ)上，加快推進(jìn)省內(nèi)城市間一卡通，將于2015年完成。

　　此次交通一卡通升級(jí)，涉及到換卡問題。交通部新的技術(shù)規(guī)范涵蓋卡片、讀寫終端、技術(shù)接口、安全等內(nèi)容，可有效解決目前城市公交一卡通標(biāo)準(zhǔn)雜亂、各系統(tǒng)間不能聯(lián)通、無法實(shí)現(xiàn)大規(guī)模推廣應(yīng)用等突出問題。南京市民卡公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此前南京和鎮(zhèn)江就是因?yàn)槭褂貌煌募夹g(shù)，無法實(shí)現(xiàn)兩地間公交卡互聯(lián)互通。

　　未來公交一卡通將與其他行業(yè)合作，使用范圍不局限于公交、地鐵、出租，還可通過智能手機(jī)平臺(tái)完成支付。為了盡量減少對(duì)市民的影響，省交通部門初步想法是，持老卡的市民在本地公交、地鐵、出租車上仍可刷現(xiàn)有卡片，如要享受今后都市圈、全省甚至全國(guó)“一卡通”的便利，就需辦交通部統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的新卡。青奧會(huì)前，南京市民就可在公交辦卡的地點(diǎn)申辦新的“漫游版”公交卡，各種資費(fèi)與過去一樣。

　　記者注意到，住建部IC卡應(yīng)用中心近日表示“預(yù)計(jì)今年全國(guó)互聯(lián)互通城市將擴(kuò)展到80個(gè)左右，‘十二五’期間擴(kuò)展到100個(gè)左右?！笔?nèi)泰州、無錫、淮安、南通等城市已加入住建部平臺(tái)。按公共交通現(xiàn)行主管部門——交通部門部署，2015年內(nèi)實(shí)現(xiàn)全省公交一卡通，這意味著又要辦一張卡。如何實(shí)現(xiàn)兩個(gè)技術(shù)平臺(tái)對(duì)接，昨天的發(fā)布會(huì)上，交通運(yùn)輸部并未表態(tài)。