Zebra的防墜落保護系統(tǒng)應用于波音公司

　　2015年5月8日，波音公司宣布已部署了斑馬技術的實時定位系統(tǒng)(RTLS)，以確保在保涂裝新飛機時，移動操作平臺的工作人員的安全。

　　在安裝此系統(tǒng)前，波音公司已經(jīng)非常熟悉斑馬的RTLS技術?！卑唏R已經(jīng)在給我們提供其超寬帶(UWB)實時定位系統(tǒng)的硬件和軟件設備，用于波音商用和軍用場地的資產(chǎn)跟蹤，”波音公司的一位發(fā)言人Daryl Stephenson稱。

 

　　斑馬的MotionWorks UWB RTLS技術在被稱為“stackers”的移動工作平臺跟蹤波音涂裝工人。

　　當波音公司想嘗試采用一套防墜落保護系統(tǒng)保障涂裝工人安全時，該公司注意到了被美國國家足球聯(lián)盟(NFL)用于跟蹤球員的斑馬MotionWorks UWB RTLS解決方案，斑馬定位解決方案副總裁 Jill Stelfox稱。

　　該系統(tǒng)利用UWB標簽和接收機自動捕捉運動時的數(shù)據(jù)，提供關于運動員的表現(xiàn)，例如，爭搶球花費的時間，以及個人奔跑的速度及距離。波音公司利用這與涂裝工人工作的相同點，即在距離地面幾十英尺的移動工作平臺圍繞飛機進行工作，而采用這個解決方案，解決他們的問題。

　　“波音公司告訴我們，他們希望確保在飛機噴漆時，工人是安全的。”Stelfox 道。該公司與斑馬共同設計一個系統(tǒng)，在工人不在安全的條件下，希望能讓移動工作平臺禁止運動。

　　飛機涂裝是由一些工人站在不同的stacker上，一個可移動的工作平臺，同時進行工作。這個移動平臺可以上升、下降或左右移動，從而讓工人可以到達飛機的各個部位進行涂裝。

　　工作人員工作時被要求必須穿安全帶，但是在不同工人的工作交界線或多個堆垛在一平面運動，也會給工人的安全帶來風險。Stelfox指出，雖然有觀察員負責施工監(jiān)控，但是波音公司還是沒有確保所有人員安全的萬無一失的方法。

　　斑馬開發(fā)的MotionWorks涂裝保護系統(tǒng)解決方案，為波音公司解決了這一安全問題：通過連續(xù)跟蹤員工在堆垛機(stackers)的位置，該系統(tǒng)可以確保他們是否被套或勾住，符合波音公司的安全規(guī)定。更重要的是，該解決方案可以讓在不符合條件的堆垛機，自動關閉停止運動。

 

航空公司在飛機機庫安裝的斑馬MotionWorks UWB接收機。

　　“Zebra和波音的兩工程團隊配合工作，來共同研究確保工人安全的方法，”Stelfox說，包括如何確保在重金屬環(huán)境下RFID能運行。斑馬也不得不花費大量時間學習關于涂裝工人的工作流程，以使這個系統(tǒng)讓波音公司的員工易于使用。

　　Zebra公司于2014年初進行開發(fā)工作，大概花費六個月的時間拿出了一個可行的解決方案。2014年7月下旬，波音公司開始在它位于西雅圖和Renton的六個機庫使用該系統(tǒng)。

　　部署該解決方案，波音公司在機庫中安裝了斑馬的UWB接收器，并給工人發(fā)放UWB標簽。在機庫區(qū)域的每個佩戴標簽的工人的位置，會在 MotionWorks軟件的地圖上顯示。

　　“除了工作之外，還有一些讓我們非常自豪的事情?！盨telfox表示?！澳蔷褪遣ㄒ艄緦в兴麄兊男叛龅慕鉀Q方案交給我們?nèi)プ觯艺J為他們之所以選擇我們，是因為我們可以堅定的去完成這個項目?！?/p>

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