智能停車平臺“ETCP停車”A輪融資超5000萬 行業(yè)“獨角獸”已現(xiàn)型

　　日前，國內(nèi)第一智能停車平臺“ETCP停車”宣布完成A輪融資，由源碼資本、SIG、易車網(wǎng)、經(jīng)緯中國和商企界知名人士聯(lián)合投資超過5000萬美金。同時獲悉，ETCP作為中國智能停車行業(yè)龍頭老大，不僅是該行業(yè)的創(chuàng)建者和領(lǐng)軍品牌，本次融資金額亦是該行業(yè)之最，本輪融資之后，目前其市值已經(jīng)突破5億美金。

　　“ETCP停車”自主研發(fā)的不停車電子支付停車費系統(tǒng)，基于傳統(tǒng)停車場車牌識別技術(shù)和移動互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合，車主只需關(guān)注“ETCP停車”微信公眾號或安裝APP，注冊車牌號碼和綁定信用卡即可實現(xiàn)進(jìn)出停車場不停車電子支付停車費，方便快捷，省時省心，還可享受ETCP停車費優(yōu)惠補貼。

　　圍繞城市用車問題，打車、租車領(lǐng)域O2O企業(yè)層出不窮，其中不乏滴滴、快的等業(yè)已獲得巨額融資的贏家，但智能停車行業(yè)，卻仍像一塊完整的奶酪待人分食。數(shù)據(jù)顯示，截至2014年底，我國以個人名義登記的家用小轎車保有量為1.04億輛。相比龐大的汽車數(shù)量與快速增長趨勢，車位的數(shù)量增長則緩慢得多。以北京為例，截至去年10月底，北京市共有機動車561.3萬輛，停車位總數(shù)僅有282.3萬個，停車位缺口達(dá)到驚人的50%。除了北京，我國絕大多數(shù)一二線城市都面臨著嚴(yán)重的停車壓力，三線城市的停車問題也逐步凸顯。

　　“ETCP停車”直戳城市停車難、停車貴、繳費排隊擁堵等痛點，在車位查詢、停車引導(dǎo)、車位預(yù)訂、費用支付以及錯時停車等方面發(fā)揮“互聯(lián)網(wǎng)+停車”優(yōu)勢，以全球領(lǐng)先的運營理念和移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用，以及強大的資本支持，掀起智能停車行業(yè)的一場新革命。

　　“ETCP停車”將人工收費改為電子收費，實現(xiàn)人錢分離和收支兩條線。線上、線下交易閉環(huán)不僅縮減車主排隊繳費時間，方便快捷，提升車主體驗。對于停車場而言，既可大幅緩解場內(nèi)汽車排隊繳費的擁堵現(xiàn)象，通行效率提升10倍以上，堵漏防失，同時可改善和提高停車場服務(wù)管理水平，增加收益。

　　可以說，“ETCP停車”是有備而來，利用兩年多時間悄然完成線下布局，至2015年上半年，落地北京、上海、廣州、深圳、重慶等全國一二線核心城市，開通停車場1000余家，注冊用戶200余萬，電子支付日均交易高達(dá)50000筆，公司迅速擴張至1000余人。這些數(shù)字似乎可以解釋為什么好像“一夜之間”ETCP就橫空出世，獲得資本青睞，迅速拿到巨額融資。

　　在智能停車行業(yè)，由于停車場資源的稀缺性和獨占性兩大特性致使其不同于其它行業(yè)，迅速跑馬圈地占領(lǐng)停車場和巨額資本投入是兩大核心壁壘。作為領(lǐng)軍品牌的“ETCP停車”兩大優(yōu)勢凸顯，超過5000萬美金的現(xiàn)金儲備和執(zhí)行力超強的近千人線下團(tuán)隊，已經(jīng)占領(lǐng)全國一二線城市的大部分核心停車場，擁有停車場的實時動態(tài)數(shù)據(jù)。這是其競爭對手很難撼動“ETCP停車”的主要因素。 “ETCP停車”市場部負(fù)責(zé)人表示。

　　據(jù)悉，目前該行業(yè)真正成功融資超過千萬美金的企業(yè)僅ETCP。隨著資本市場的逐步理性降溫，該行業(yè)“獨角獸”已初現(xiàn)。

　　作為A輪的領(lǐng)投人，源碼資本創(chuàng)始合伙人曹毅表示：汽車以及后服務(wù)市場巨大，且停車是最高頻的一個切入點，這個領(lǐng)域給創(chuàng)業(yè)者留出了足夠的空間。而且現(xiàn)在的停車市場非常分散，也很場景化，存在很大的整合和延展機會。ETCP的團(tuán)隊和執(zhí)行力都很強，期望其能夠加速成長創(chuàng)造價值。

　　SIG合伙人/董事總經(jīng)理徐炳東先生表示：SIG尋求能夠在中國大陸及全球快速推出獨到的產(chǎn)品及服務(wù)的企業(yè)，在投資對象中，SIG同樣期望有創(chuàng)造力，理解快速發(fā)展的中國經(jīng)濟(jì)，兼?zhèn)鋺?zhàn)略眼光和執(zhí)行力的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊。“ETCP停車”切中行業(yè)要害，將各方利益統(tǒng)一到不停車電子支付平臺，不僅做軟件系統(tǒng)，整合專利技術(shù)與線下停車場打造出升級版互聯(lián)網(wǎng)+停車場，我們有理由相信，智能停車只是ETCP的起點，絕不會是止步之處?；蛟S，這將是下一個百億美金級公司的誕生。

　　誰能拿到更多的錢，誰能獲取更多的線下資源和用戶，誰就能把握住機會，這幾乎是所有O2O企業(yè)的共識。據(jù)悉，ETCP本次融資主要用于團(tuán)隊建設(shè)和更快速占領(lǐng)市場。

　　我們期待獲得巨額融資的“ETCP停車”將迅速覆蓋更多停車場，給我們的生活帶來更多便捷和實惠。