高速免費(fèi)、城際月票、一卡通…這些都要實(shí)現(xiàn)了

　　3月8日至3月10日，全國(guó)兩會(huì)特別直播節(jié)目《對(duì)話京津冀》在北京、天津、河北三地新聞廣播并機(jī)直播。昨天，天津市交通運(yùn)輸委副主任吳秉軍等三位嘉賓做客直播間，共同暢談了京津冀交通一體化三年來(lái)的成果，分享了正在積極推進(jìn)交通便利化項(xiàng)目。交通一卡通、京津城際高鐵月票制、京津高速通行免費(fèi)…這些市民關(guān)心的問(wèn)題，嘉賓是怎么說(shuō)的?趕緊跟著廣播君來(lái)看看吧!

　　看點(diǎn)

　　01

　　京津冀交通一體化就在眼前

　　提到京津冀交通一體化，最近，有這樣一個(gè)話題引起熱議——關(guān)于京津冀地區(qū)跨省、市上下班。越來(lái)越多的人居住在河北或天津，工作地點(diǎn)在北京，當(dāng)然也有居住在北京，選擇到天津、河北工作的居民，他們每天要乘坐各種交通工具往返于自己生活和工作的兩地。一方面，說(shuō)明雙城生活正在成為一部分人的生活常態(tài)。另一方面，也說(shuō)明京津冀之間的交通越來(lái)越便利。因?yàn)槿绻麤](méi)有快捷的交通連接，是做不到一天之中從一個(gè)城市出發(fā)，到另一個(gè)城市上班，下班再回到自己居住的城市。

　　這三年來(lái)京津冀交通一體化的進(jìn)步，每個(gè)人都有切身的感受：交通方式變多了，速度變快了，時(shí)間成本節(jié)約了。同時(shí)，大家對(duì)于更順暢的交通對(duì)接、更統(tǒng)一的交通管理，也提出了更多的期望!

　　天津市交通運(yùn)輸委副主任吳秉軍介紹，京津冀交通一體化三年來(lái)最大的變化是，三地圍繞規(guī)劃同圖、建設(shè)同步、運(yùn)輸一體、管理協(xié)同這四個(gè)目標(biāo)達(dá)成了多項(xiàng)共識(shí)，許多過(guò)去難以解決的問(wèn)題得到了破解。

　　看點(diǎn)

　　02

　　一卡在手，走遍京津冀

　　羨慕“江浙滬包郵”的福利嗎?不用急，京津冀也要包郵了!只要一卡在手，不用快遞小哥，你自己就能帶著行李跑遍京津冀!

　　京津冀協(xié)同發(fā)展三年來(lái)，“軌道上的京津冀”不斷加速，已經(jīng)形成以干線鐵路、城際鐵路、市郊鐵路和地鐵為支撐的4層立體軌道交通網(wǎng)。從首條跨北京、河北的地鐵線于去年12月底開(kāi)工建設(shè)，河北三河到北京通州僅需15分鐘，到石家莊今年6月首條地鐵線路將通車(chē)試運(yùn)行，軌道交通的快速發(fā)展，也開(kāi)啟了京津冀三地高鐵的公交化時(shí)代。

　　除了高鐵軌道的建設(shè)，京津冀交通管理和服務(wù)一體化水平也有了較為顯著的變化。截至目前，京津冀交通一卡通覆蓋區(qū)域內(nèi)13個(gè)地級(jí)及以上城市;多條省際公交班線開(kāi)通，其中河北356條公交線路與京津?qū)崿F(xiàn)互聯(lián)互通。按照交通部計(jì)劃，2017年京津冀所有公共交通將全都實(shí)現(xiàn)一卡通，而且不僅在公交車(chē)上，地鐵、出租車(chē)等領(lǐng)域都可使用。

　　▲吳秉軍

　　■天津市交通運(yùn)輸委副主任吳秉軍也作出了解答——

　　京津冀一卡通目前已經(jīng)取得重大進(jìn)展。一卡通包括兩種卡，一種是車(chē)載卡和手持卡。

　　車(chē)載卡已經(jīng)在2010年9月28日完成了京津冀高速公路聯(lián)網(wǎng)不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)，也就是常說(shuō)的ETC，此后并入全國(guó)系統(tǒng)，目前ETC已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全國(guó)聯(lián)網(wǎng)。

　　而手持卡更多關(guān)心的是在城市內(nèi)的通行，這張卡要滿足公交、軌道、輕軌等收費(fèi)功能。圍繞這塊工作，我們已經(jīng)制定了工作的實(shí)施方案和任務(wù)清單，將全部工作劃分為5個(gè)階段——籌備啟動(dòng)、系統(tǒng)升級(jí)、機(jī)具改造、聯(lián)調(diào)聯(lián)試、功能擴(kuò)展，另外還有24項(xiàng)具體任務(wù)任務(wù)，細(xì)化分解為111個(gè)子項(xiàng)，確保在今年年底交通一卡通要在天津所有公交全覆蓋。同時(shí)，在今年年底前，要實(shí)現(xiàn)地鐵線路的升級(jí)改造，力爭(zhēng)完成津?yàn)I輕軌的這項(xiàng)工作，為京津冀交通一卡通互聯(lián)互通，覆蓋更廣的出行區(qū)域，打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　可謂一卡在手，京津冀我有，再也不用擔(dān)心時(shí)間浪費(fèi)在上班路上了!

　　今年2月，有消息稱(chēng)，“目前，北京天津兩地部門(mén)正在研究實(shí)行兩地高鐵月票制以及取消高速公路通行費(fèi)”。去年全國(guó)兩會(huì)上，全國(guó)政協(xié)委員、北京交通大學(xué)計(jì)算機(jī)與信息技術(shù)學(xué)院教授鐘章隊(duì)就曾提出，“京津冀應(yīng)當(dāng)統(tǒng)一建立智能交通系統(tǒng)，減少高速收費(fèi)等原因?qū)е虏槐匾膿矶隆薄，F(xiàn)在 “高鐵月票制”、“高速通行免費(fèi)”實(shí)施的可行性有多大呢?全國(guó)政協(xié)委員、北京交通大學(xué)計(jì)算機(jī)與信息技術(shù)學(xué)院教授鐘章隊(duì)表示——

　　天津市交通運(yùn)輸委副主任吳秉軍表示，京津城際高鐵月票制相關(guān)工作正在推進(jìn)中。

　　“京津城際的月票事宜目前我們正在和北京鐵路局進(jìn)行研究，本著方便旅客、優(yōu)惠乘車(chē)、便捷通行的原則抓緊制定實(shí)施方案，目前這項(xiàng)工作正在有序推進(jìn)?！?/p>

　　那么，京津之間的高速公路免費(fèi)到底什么時(shí)候能實(shí)現(xiàn)呢?天津市交通運(yùn)輸委副主任吳秉軍回應(yīng)稱(chēng)——

　　看點(diǎn)

　　03

　　“空中飛人”越來(lái)越方便

　　說(shuō)到京津冀交通發(fā)展，就不得不提正在建設(shè)的北京新機(jī)場(chǎng)。去年，國(guó)家發(fā)改委印發(fā)了《北京新機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃》。北京新機(jī)場(chǎng)位于北京市南部，在北京的大興區(qū)榆垡鎮(zhèn)、禮賢鎮(zhèn)與河北廊坊市廣陽(yáng)區(qū)交界處。2014年開(kāi)工建設(shè)，計(jì)劃2019年將建成并投入運(yùn)營(yíng)。建成后，北京新機(jī)場(chǎng)將成為“京津冀”地區(qū)的交通運(yùn)輸樞紐。放眼全球，臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)往往成為一地經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)點(diǎn)，成為當(dāng)?shù)睾褪澜绲倪B接點(diǎn)。

　　全國(guó)人大代表、朔黃鐵路總公司黨組書(shū)記、董事長(zhǎng)賈晉中透露，北京新機(jī)場(chǎng)將會(huì)給京津冀三地百姓出行帶來(lái)極大便利。

　　北京新機(jī)場(chǎng)航站樓將成為世界上首次高鐵下穿的機(jī)場(chǎng)航站樓。除了計(jì)劃中的北京地鐵新機(jī)場(chǎng)線、京霸高鐵、廊涿城際、S6線，北京新機(jī)場(chǎng)航站樓地下還預(yù)留了2條軌道交通線。有專(zhuān)家說(shuō)，一個(gè)機(jī)場(chǎng)有如此之多的軌道交通線，在中國(guó)是第一次?？梢哉f(shuō)，軌道交通把京津冀緊密相連。北京新機(jī)場(chǎng)，又讓京津冀與世界的連接更加緊密。

　　總而言之，滿滿的幸福啊~“軌道上的京津冀”，三地人將直接受益，未來(lái)將更好，好期待哦!