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不做硬件, IBM物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略要專攻云端物聯(lián)網(wǎng)

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來源:物聯(lián)網(wǎng)在線
日期:2017-03-20 09:55:16
摘要:IBM不打算跨入物聯(lián)網(wǎng)硬件市場,只專注發(fā)展云端IoT應(yīng)用平臺Watson IoT,并計劃結(jié)合認(rèn)知物聯(lián)網(wǎng)(Cognitive IoT)技術(shù),來打造新物聯(lián)網(wǎng)商業(yè)應(yīng)用模式

不做硬件, IBM物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略要專攻云端物聯(lián)網(wǎng) 

  IBM不打算跨入物聯(lián)網(wǎng)硬件市場,只專注發(fā)展云端IoT應(yīng)用平臺Watson IoT,并計劃結(jié)合認(rèn)知物聯(lián)網(wǎng)(Cognitive IoT)技術(shù),來打造新物聯(lián)網(wǎng)商業(yè)應(yīng)用模式。

  未來IBM的物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略,將不會跨入物聯(lián)網(wǎng)硬件市場,而只專注發(fā)展云端物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用平臺。IBM云端運算事業(yè)部認(rèn)知物聯(lián)網(wǎng)解決方案Bluemix平臺全球負責(zé)人徐游近日表示,有了專用的物聯(lián)網(wǎng)平臺以后,接下來,更計劃將結(jié)合認(rèn)知物聯(lián)網(wǎng)(Cognitive IoT)技術(shù),來打造嶄新的物聯(lián)網(wǎng)商業(yè)應(yīng)用模式。

  利用認(rèn)知運算技術(shù)加速擴大物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用版圖

  IBM不是最近才開始結(jié)合IoT與認(rèn)知運算技術(shù),早在去年3月,IBM就開始在自家Bluemix云端平臺提供的物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)中,加入了認(rèn)知運算的能力,希望讓未來的IoT硬件或設(shè)備也能具備有AI功能,能和用戶有更多的互動交流。而去年底,IBM改以新命名的Watson IoT平臺來提供相關(guān)IoT服務(wù)后,更開始大力推動認(rèn)知IoT應(yīng)用。

  徐游表示,Watson IoT平臺推出至今,已開始應(yīng)用在各行各業(yè)的物聯(lián)網(wǎng)IOT應(yīng)用領(lǐng)域中,像是汽車業(yè)Honda、福斯、航空業(yè)波音、Airbus,服飾業(yè)Under Armour、制造業(yè)西門子、Pratt & Whitney、零售業(yè)IKEA,以及電信業(yè)AT&T等都已相繼開始采用。

  不過徐游指出,有別于一些物聯(lián)網(wǎng)廠商所推出的IoT平臺,多是透過管理和分析從物聯(lián)網(wǎng)IoT硬件端搜集的數(shù)據(jù),以提供企業(yè)改善組織生產(chǎn)效率或產(chǎn)能,他認(rèn)為,未來的物聯(lián)網(wǎng)IoT平臺更需具備認(rèn)知運算的能力,能讓物聯(lián)網(wǎng)IoT硬件變聰明,不只能與人溝通交流,甚至可以透過學(xué)習(xí)來理解使用者的意思。

  而要具備有這類的物聯(lián)網(wǎng)IoT認(rèn)知運算的能力,徐游表示,靠的不只是機器學(xué)習(xí)技術(shù),甚至更得進一步結(jié)合深度學(xué)習(xí)的能力,來持續(xù)不斷地將搜集而來的大量數(shù)據(jù)送給后端的云端系統(tǒng)IoT平臺來訓(xùn)練學(xué)習(xí)才行。

  徐游也以最近和一家美國3D打印汽車制造商Local Motors合作打造的自駕迷你巴士Olli當(dāng)例子。這輛迷你公交車不只是將從車上傳感器搜集到的數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)上傳到Watson IoT平臺,來做為數(shù)據(jù)管理和分析服務(wù)外,還另外加入了Watson的認(rèn)知API,如語音輸入等,讓乘客能直接與Olli溝通對話。

不做硬件, IBM物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略要專攻云端物聯(lián)網(wǎng)

  IBM今年6月首度在一輛自駕迷你巴士Olli,展示了他們結(jié)合認(rèn)知運算技術(shù)的最新IoT應(yīng)用實例,不僅持續(xù)將公交車上傳感器搜集的大量資料上傳Watson IoT平臺進行機器學(xué)習(xí)訓(xùn)練外,還結(jié)合了多個Watson的認(rèn)知API,能夠讓乘客直接與Olli溝通對話。

  例如當(dāng)詢問Olli要開往哪里或到站了沒時,系統(tǒng)后端便會將這些語音指令利用自然語言的方式,轉(zhuǎn)換成機器看懂的結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù),再整合其他數(shù)據(jù)數(shù)據(jù),如地點、天氣等,加以分析運算后,來給予乘客合適的建議,“這即是一種結(jié)合認(rèn)知物聯(lián)網(wǎng)IoT技術(shù)的嶄新應(yīng)用例子,也是未來2年的IoT應(yīng)用趨勢所在”徐游說。

  為了加快推動IBM在認(rèn)知IoT應(yīng)用的布局,IBM去年底也新成立Watson IoT部門,并以德國慕尼黑做為IoT的全球總部,預(yù)計將在今年10月正式對外啟用。

  此外,徐游表示,在專注于物聯(lián)網(wǎng)IoT平臺外,未來也將與更多物聯(lián)網(wǎng)IoT硬件廠商攜手合作,讓不同的IoT硬件也能透過使用Watson SDK,取得各項Watson IoT平臺上的服務(wù),并提供更多產(chǎn)業(yè)IoT物聯(lián)網(wǎng)解決方案。

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