物聯(lián)網(wǎng)與商業(yè)和政府相遇將擦出怎樣的火花？

　　近年來，智慧城市風(fēng)頭正勁，智能家居、智能交通、智能政務(wù)、萬物互聯(lián)已逐漸從想象變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。在這一背景下，智慧城市有望撬動(dòng)萬億級(jí)市場機(jī)會(huì)，為經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)增添動(dòng)力。

　　智慧城市將不再是私人機(jī)構(gòu)唱獨(dú)角戲的科技項(xiàng)目，它將涉及到全球各國政府并且會(huì)給全世界人民帶來改變。正如Armen Orujyan所說：“如果將智慧城市和智慧社會(huì)比作一個(gè)冰山，我們目前只能看到冰山一角?！奔热徽劦竭@一點(diǎn)，就讓我們看看當(dāng)物聯(lián)網(wǎng)與商業(yè)和政府相遇時(shí)，將會(huì)在哪些未知的領(lǐng)域里擦出花火?

　　這一切并不是只與美國相關(guān)

　　不能否認(rèn)的是，擁有著諸如蘋果、英特爾、福特、思科、IBM和通用電氣等公司的美國處在世界物聯(lián)網(wǎng)變革的前列，除了這些大企業(yè)，美國還有許多初創(chuàng)企業(yè)不斷推出他們的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備。根據(jù)Business Insider的統(tǒng)計(jì)，在2011年至2015年間，美國聯(lián)邦政府在物聯(lián)網(wǎng)解決方案方面花費(fèi)了近350億美元，盡管如此，他們?nèi)圆皇俏锫?lián)網(wǎng)游戲中最大的玩家。

　　根據(jù)Gartner在今年6月9日發(fā)表的報(bào)告，全世界各國、聯(lián)邦和地方政府在技術(shù)產(chǎn)品和服務(wù)方面的花費(fèi)預(yù)計(jì)將從2016年的4300億美元增長到2020的4760億美元。涉及到巨額投資，首當(dāng)其沖的問題就是“誰將從這一切中獲益”?是軍隊(duì)、普通人、不發(fā)達(dá)國家，還是華爾街呢?

　　問題的答案并不像某些人想的那樣簡單。

　　企業(yè)實(shí)際上是物聯(lián)網(wǎng)解決方案的最終采用者，因?yàn)槲锫?lián)網(wǎng)解決方案能夠降低企業(yè)的運(yùn)營成本，提高生產(chǎn)力，簡化新產(chǎn)品和新服務(wù)的開發(fā)過程，讓企業(yè)的產(chǎn)品以更低的成本進(jìn)入新市場。

　　接下來說說政府層面?？紤]到監(jiān)控交通系統(tǒng)、身份認(rèn)證管理和驗(yàn)證系統(tǒng)，需要使用先進(jìn)的算法來預(yù)防安全隱患，還要搶占軍事生物技術(shù)的先機(jī)。

　　與大多數(shù)人一般的看法相反，消費(fèi)者將會(huì)是物聯(lián)網(wǎng)變革中改變最小的群體——這是一個(gè)完全不同的故事。但這并不是說，即將到來的時(shí)代不會(huì)對(duì)你和我產(chǎn)生顛覆性的影響。目前已經(jīng)有一些令人振奮的研發(fā)成果，特別是在生物醫(yī)學(xué)領(lǐng)域：不久之后人們就可以通過吞下藥丸上的傳感器與醫(yī)生建立安全的連接，從而讓醫(yī)生能夠認(rèn)識(shí)到患者消化道的健康狀況。

　　兩強(qiáng)相爭：韓國和荷蘭

　　韓國和荷蘭在去年7月推出了自己專屬的物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)，這恰恰證明了智慧城市真的是一個(gè)全球性的舉措。韓國最大的無線運(yùn)營商——SK電信，目前正在引領(lǐng)這項(xiàng)創(chuàng)新，該技術(shù)將涉及到全國99%的人口。

　　韓國和荷蘭在某種程度上算是在進(jìn)行物聯(lián)網(wǎng)軍備競賽，每個(gè)國家都決心成為該領(lǐng)域的“第一人”，以確定競爭優(yōu)勢。目前還不清楚這兩個(gè)國家誰能最終取得勝利，但荷蘭似乎比韓國更快幾天。荷蘭電信公司KPN表示，自己的物聯(lián)網(wǎng)連接網(wǎng)絡(luò)將于6月30日在歐洲國家上線。

　　新加坡：是一個(gè)老齡化國家嗎?

　　人口統(tǒng)計(jì)學(xué)家研究表明，為了保持國家人口的穩(wěn)定，一個(gè)國家需要每個(gè)婦女平均生育2.2個(gè)孩子。而新加坡，生育比率為0.81，是世界上最低的比率。

　　新加坡政府采取了一些嚴(yán)厲措施來阻止這一趨勢，包括在2012年舉辦鼓勵(lì)夫妻愛國主義爆發(fā)的“國慶晚會(huì)”。但年輕的一代人不愿意照顧老人，新加坡政府不得不向物聯(lián)網(wǎng)需求幫助。

　　據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，由政府選定的私營企業(yè)會(huì)將傳感器安裝在居民的生活區(qū)域，例如家用電器上或衛(wèi)生間里。每個(gè)人的運(yùn)動(dòng)模式、久坐行為都將被實(shí)時(shí)回傳到公司，并通過短信的形式推送給每個(gè)家庭。

　　但這并不是所有。新加坡還在城市中部署了數(shù)目不詳?shù)膫鞲衅骱蛿z像頭，這些設(shè)備將協(xié)助政府監(jiān)控公共場所的衛(wèi)生狀況、人群密度以及登記在冊車輛的實(shí)時(shí)運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)等。

　　德國的腳步

　　德國參與物聯(lián)網(wǎng)的程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過奔馳、寶馬等汽車制造商，它們致力于司機(jī)和汽車都接入互聯(lián)網(wǎng)中。

　　德國Conductix-Wampfler公司向英國和意大利等國家提供公共汽車無線充電技術(shù)。它是如何工作的呢?Conductix在街道上安裝感應(yīng)充電裝置，同時(shí)也將它們安裝在公共汽車內(nèi)部。該公司所做的這些努力將在很大程度上顯著地提高當(dāng)?shù)鼐用駞^(qū)的空氣質(zhì)量。

　　Metro集團(tuán)的雜貨店在2008年推出了“智能冰柜”技術(shù)。貼在泡沫塑料托盤上的RFID標(biāo)簽上包含著唯一的一個(gè)數(shù)字，與公司內(nèi)部的產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫互通(例如產(chǎn)品的到期日期等)。每當(dāng)客戶拿起商品時(shí)，集成了RFID的讀取器會(huì)自動(dòng)識(shí)別讀取商品標(biāo)簽，從而為店主精確制定肉類生產(chǎn)計(jì)劃，同時(shí)也能為顧客提供更高質(zhì)量的購物體驗(yàn)。這樣的方式相當(dāng)快捷，不是嗎?

　　Adler Modemrkte AG是德國最大的時(shí)尚零售商之一，在其170個(gè)Adler時(shí)尚折扣店中也同樣部署了RFID設(shè)備。RFID讀取器位于結(jié)賬區(qū)、商店入口和倉庫與銷售樓層之間的區(qū)域。這些讀取器持續(xù)監(jiān)控、管理庫房和銷售樓層的所有現(xiàn)有庫存，用以減少貨品損失，改善客戶體驗(yàn)，并盡可能的消除庫存不足的情況。

　　這項(xiàng)技術(shù)不僅僅適用于雜貨店和服裝零售商，還能幫助公眾以簡單有趣的方式理解RFID這項(xiàng)技術(shù)。

　　無論如何，智慧城市正在逐漸改變我們所熟悉的生活方式。我們的未來有無限種可能，我們都被邀請(qǐng)來享受這場通往更光明世界的美好旅程!