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中移動搞得好物聯(lián)網(wǎng)嗎?來看看真實案例背后的經(jīng)驗與教訓

作者:本站收錄
來源:科技雜談
日期:2017-03-24 10:04:23
摘要:物聯(lián)網(wǎng)被稱為繼計算機、互聯(lián)網(wǎng)之后引領(lǐng)信息產(chǎn)業(yè)的第三次浪潮。隨著通訊協(xié)議、射頻技術(shù)、云計算、IPV6、互聯(lián)網(wǎng)管道五大技術(shù)要素的逐步成熟,以政府、企業(yè)、家庭及個人維度細分的智慧城市、智慧園區(qū)、智能家居、城市環(huán)境、車輛交通、倉儲物流、食品農(nóng)業(yè)等市場需求逐步培育,近年來市場規(guī)模增長率均高于25%,物聯(lián)網(wǎng)市場進入了井噴時代。

  物聯(lián)網(wǎng)被稱為繼計算機、互聯(lián)網(wǎng)之后引領(lǐng)信息產(chǎn)業(yè)的第三次浪潮。隨著通訊協(xié)議、射頻技術(shù)、云計算、IPV6、互聯(lián)網(wǎng)管道五大技術(shù)要素的逐步成熟,以政府、企業(yè)、家庭及個人維度細分的智慧城市、智慧園區(qū)、智能家居、城市環(huán)境、車輛交通、倉儲物流、食品農(nóng)業(yè)等市場需求逐步培育,近年來市場規(guī)模增長率均高于25%,物聯(lián)網(wǎng)市場進入了井噴時代。

  一半是海水,一半是火焰。物聯(lián)網(wǎng)市場井噴的同時,運營商由語音通信向流量服務轉(zhuǎn)型之路卻異常艱難。動輒高達一百多的用戶普及率、極低的套餐飽和度等都讓我們看到了語音通信的紅海盡頭。"傷敵一千、自損八百"的挖轉(zhuǎn)政策對于中國移動來說,更不應是行業(yè)領(lǐng)頭羊的殺手锏。因此,適時帶領(lǐng)本行業(yè)的兄弟公司走出收入和發(fā)展困境,探索新藍海才應是我們份內(nèi)職責。

  集團公司適時提出的"做大連接規(guī)模"、"做優(yōu)連接服務"、"做強連接應用"的大連接戰(zhàn)略,為我們描繪了未來五到十年的戰(zhàn)略藍圖,也強調(diào)了通過開拓大市場、打造大網(wǎng)路、夯實大能力、構(gòu)建大協(xié)同等四大路徑來保證戰(zhàn)略按軌跡運行,"31+N"的組織建設(shè)也將發(fā)揮"人和"的作用。如今,在大連接戰(zhàn)略的起跑線上,我想通過前期參與的一個物聯(lián)網(wǎng)案例,希望能給大家提供一點借鑒和啟迪。

  回溯到2013年,集團公司委托山西公司進行智能樓宇與能耗平臺的試點建設(shè)工作。這是一個智慧工業(yè)園區(qū)的典型案例:建設(shè)智能樓宇監(jiān)控平臺,通過wifi、紅外方式采集各類探測器,接入樓控系統(tǒng)、安防、消防、門禁、視頻等系統(tǒng),實現(xiàn)安全管理工作的可視、可控、可分析、可溯源;建設(shè)省級能耗管理子平臺,通過智能電表、熱計量等采集系統(tǒng),實現(xiàn)能耗點精細化控制,提高節(jié)能運行管理水平。試運行結(jié)束后,對內(nèi)可以實現(xiàn)集團及各省公司樓宇監(jiān)控業(yè)務的共享使用,對外可以探索面向集團客戶的對外服務模式,具備充分的成長想象空間。

  經(jīng)過充分的建設(shè)準備,智能樓宇與能耗平臺于2014年山西公司樞紐園區(qū)投入運行。舉兩個簡單例子來說一下應用場景吧。

  1、安全管理應用案例:某區(qū)域煙霧告警,監(jiān)控人員可調(diào)用就近攝像頭,判斷是否誤報;同時平面及3D圖標示就近水噴淋回路及消防設(shè)施器材,供值班人員緊急處理。充分發(fā)揮各子系統(tǒng)的特長,通過連接采集完成各子系統(tǒng)的"聯(lián)合機動作戰(zhàn)"。

  2、能耗管理應用案例:各會議室通過定時任務和紅外監(jiān)測開啟照明,通過環(huán)境溫度和紅外監(jiān)測開啟空調(diào),降低了辦公能耗30%以上,找到了節(jié)能工作的突破點。

  在試點運行階段完成后,按照集團之前的規(guī)劃,會進行全國各省的集中部署以及政企客戶的推廣。山西公司也與集團政企公司做了未來推廣運營、產(chǎn)品化路徑的設(shè)計。雖然由于組織機構(gòu)的調(diào)整等諸多客觀原因,推廣運營的計劃推進停滯,但我們認真總結(jié),希望能為公司下一步如何分享物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)機會提供一些借鑒。

  一、產(chǎn)業(yè)鏈中角色的劃分與公司面臨的角色選擇

  按照角色來講,產(chǎn)業(yè)鏈條分為五類角色:接入與采集改造商、管道提供者、開發(fā)支撐方、平臺租售商、咨詢及數(shù)據(jù)服務專家。

  1、接入與采集改造商:涉及到現(xiàn)有開關(guān)、設(shè)備的改造,以保證以wifi或其他方式接入到物聯(lián)網(wǎng)中,同時要做到雙向交互(必要的遠程控制功能也需要具備)。該角色一方面取決于源廠商的設(shè)備價格,另一方面對于工藝與集成經(jīng)驗要求較高,應該不是移動公司的長處。

  2、管道提供者:包括傳輸層和處理層,傳輸層包括專線、4G等涉及信息流動的載體;處理層包括如IDC等提供計算處理的云資源池。這是移動公司的收入大本營,但附加值不高,且最致命的是在整個產(chǎn)業(yè)鏈中不具備主導權(quán)(如同制富士康在iphone產(chǎn)業(yè)鏈中的位置)。對于整體方案的提供者來講,無非是方案選擇中用A還是B而已。因此該角色不可或缺但也不能獨守。

  3、開發(fā)支持者:定制化開發(fā)在整個物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈中不是最重要的。在智能樓宇與能耗平臺項目中,開發(fā)商占據(jù)了主導地位,但在實施過程中,公司漸漸悟到由軟件開發(fā)商主導帶來的問題。開發(fā)商無非是碼農(nóng)的角色。用戶的關(guān)注焦點應是采集、部署、分析、應用等內(nèi)容,而不是編程工具、展示形式的選擇。雖然開發(fā)支持不是最重要,但對于平臺租售方面,政企客戶提出的個性化需求,快速響應還是要具備的。因此,開發(fā)支持來說是移動公司應具備的基本能力。

  4、平臺租售方:依照不同的用戶群及需求,可分別采用平臺租用模式和平臺獨立銷售模式進行推廣實施。平臺租售的前提是,軟件平臺具備SASS化,能夠設(shè)置不同的租戶類型并提供安全隔離;平臺具備足夠的操作系統(tǒng)松耦合、業(yè)務單元配合化。平臺租售是移動公司毫無疑義的介入鏈條,這樣才能具備快速的擴張能力及產(chǎn)業(yè)的參與度。

  5、咨詢及數(shù)據(jù)服務專家:通過行業(yè)數(shù)據(jù)的積累、數(shù)據(jù)模型的驗證、專業(yè)人員的培養(yǎng),提供政企客戶在園區(qū)建設(shè)時的咨詢服務。這個階段可以獨立于前4個環(huán)節(jié),但卻是知識輸出的高價值環(huán)節(jié)。在智能樓宇項目進展過程中,我們強烈地感受到這個領(lǐng)域內(nèi)人才的奇缺。作為智能樓宇項目,主要目的不是為了在園區(qū)建設(shè)完成后提供"隔靴擦癢"的能耗改善,而是在各類園區(qū)規(guī)劃時即提供客觀、詳實的數(shù)據(jù)分析,做好能耗管理的前期考慮。咨詢及數(shù)據(jù)服務環(huán)節(jié)雖見效慢,但卻是整個產(chǎn)業(yè)鏈的引領(lǐng)環(huán)節(jié),且是公司大數(shù)據(jù)應用的重要場景,因此是需要強烈介入的。

  以上五類角色既是智能樓宇項目產(chǎn)品化運營的典型角色,也同樣代表了物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈中的上下游角色。從一個側(cè)面來講,君子有可為有可不為;而從另一個方面來講,作為大連接戰(zhàn)略的倡導者,更應該把握"吃魚身"的機會。因此,移動公司對于物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的參與程度,可分為淺嘗輒止、適度參與、深度主導三種情況:

  1、淺嘗輒止:物聯(lián)網(wǎng)細分領(lǐng)域太多,我們只需做好管道提供(傳送層和計算層),這是我們多年來累積的優(yōu)勢。

  2、適度參與:在提供管道的基礎(chǔ)上,將SASS化的平臺進行租售,提供靈活的配置功能及輕量級的定制開發(fā)。

  3、深度主導:管道提供是本,SASS化平臺租售必不可少,這兩者是介入的基礎(chǔ);咨詢和數(shù)據(jù)服務是公司接介入的核心,也是高附加值的部分;采集接入改造和初期的平臺開發(fā)則應該是合作伙伴的職責了。

  二、執(zhí)行層面的挑戰(zhàn)

  物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的機會巨大,戰(zhàn)略把脈切中要害,但公司目前的知識儲備、組織機構(gòu)、管理機制等方面還是面臨不小的挑戰(zhàn)?;仡欀悄軜怯钆c能耗平臺項目投產(chǎn)后的停滯局面,既沒有尋求與政企合作的機會,更談不上從咨詢服務處入手。理想很豐滿,現(xiàn)實很骨感。回顧項目,需要我們進行反思:

  1、組織機構(gòu)人員變遷對于項目的影響是致命的。"一網(wǎng)多包"中智能樓宇與能耗管理是典型物聯(lián)網(wǎng)的應用,橫跨節(jié)能減排與智慧園區(qū)兩大熱點,但由于集團組織機構(gòu)職責等的變化,不能可持續(xù)發(fā)展非??上?。

  2、IT人員縮水堪憂:隨著運營商從CT領(lǐng)域向IT領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型,人才儲備與戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型背道而馳。提到軟件外包到自主開發(fā)、內(nèi)部應用向外部市場轉(zhuǎn)化,但IT人員縮水嚴重,職業(yè)發(fā)展沒有方向,相比起CT領(lǐng)域的人才梯隊,相比起業(yè)務及營銷人員的激勵,IT團隊的位置確實堪憂。

  3、偏重基礎(chǔ)設(shè)施投入可能造成產(chǎn)業(yè)邊緣化:由于多年來"人口紅利"帶來的規(guī)模經(jīng)濟發(fā)展模式太過順利,公司缺乏向價值鏈上游的應用、服務、咨詢等拓展的能力,而是將視角更多地放在基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡方面。這樣的結(jié)果將造成產(chǎn)業(yè)主導權(quán)和核心價值雙手供奉??蛻粽J為找移動公司尋求解決方案反而增加了溝通協(xié)調(diào)成本,最終獲取的解決方案可能還未必如直接找互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和IT企業(yè),因此在物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的機遇到來時反而容易擦肩而過。.

  4、組織協(xié)同難題:集團與各省、專業(yè)與區(qū)域公司的協(xié)同很難做好。我們公司有蘇研、北研、杭研等,專業(yè)公司也林林總總,但在橫向配合上依然很難。智能樓宇項目中有一塊內(nèi)容是車聯(lián)網(wǎng)方面的,截至平臺上線,針對公司內(nèi)部車輛調(diào)度方面的應用開發(fā)仍然沒有做好,不得不為我們專業(yè)公司的產(chǎn)品饑餓感而擔憂。

  雖然面臨著不少的挑戰(zhàn),但從公司高層的足夠重視以及公司在物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)中參與的寬度來講,還是應該有足夠的信心。希望公司能注重物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)中某個細分領(lǐng)域的突破,摘掉只能做"管道搬運工"的角色,從而形成各專業(yè)公司及子公司的示范效應,舉起行業(yè)突破的旗幟,引領(lǐng)轉(zhuǎn)型的道路。

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