ofo小黃車(chē)推出NFC、NB-IoT兩大智能鎖提升競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

　　國(guó)內(nèi)部分城市禁增共享單車(chē)后，各企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。26日，ofo小黃車(chē)召開(kāi)發(fā)布會(huì)，宣布已經(jīng)成功研發(fā)作為下一代共享單車(chē)差異化演進(jìn)趨勢(shì)之一的智能助力車(chē)。在單車(chē)科技含量方面，推出最新款共享單車(chē)ofo小黃蜂，行業(yè)首款NFC智能鎖，與中國(guó)電信、華為共同研發(fā)的NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖，以及人工智能大數(shù)據(jù)平臺(tái)“奇點(diǎn)”系統(tǒng)，正式進(jìn)入“用科技重新定義共享”的4.0時(shí)代。

　　據(jù)了解，ofo與全球第一化工企業(yè)巴斯夫聯(lián)合研發(fā)超輕“跑鞋胎”，將跑鞋的理念和材料應(yīng)用到單車(chē)輪胎上，使ofo小黃蜂具有更好騎、更舒適的騎行感受。同時(shí)，ofo根據(jù)用戶體驗(yàn)研究及國(guó)際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，改進(jìn)了32項(xiàng)細(xì)節(jié)，采用一體式真空鞍座、靜音鏈罩、一體式曲柄、鋁合金培林花鼓等行業(yè)最新技術(shù)，讓ofo小黃蜂成為“科技范兒”更足的新款車(chē)型。目前，ofo小黃蜂已經(jīng)推出“厲害了我的國(guó)”定制版，并已出現(xiàn)在全國(guó)多個(gè)城市的街頭，成為一道靚麗的風(fēng)景線。

　　據(jù)ofo透露，全新的智能助力車(chē)已研發(fā)成功。這種智慧單車(chē)的鋰電源為車(chē)載智能設(shè)備提供能源，同時(shí)通過(guò)助力系統(tǒng)為用戶騎行提供輔助動(dòng)力。智能助力車(chē)需要腳踏驅(qū)動(dòng)，在使用習(xí)慣、安全性方面延續(xù)了自行車(chē)傳統(tǒng)，在停車(chē)管理、融入物聯(lián)網(wǎng)以及提升騎行體驗(yàn)方面都有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

　　除了新車(chē)，ofo還正式發(fā)布了行業(yè)首款NFC智能鎖。該鎖使用了GSM、NFC、藍(lán)牙三種通信方式，可實(shí)現(xiàn)手機(jī) 貼近解鎖。相比目前市面的二維碼開(kāi)鎖方案，NFC在用戶體驗(yàn)方面、數(shù)據(jù)傳輸及安全性等方案均具有優(yōu)勢(shì)。在用戶體驗(yàn)方面，NFC技術(shù)可實(shí)現(xiàn)貼近開(kāi)鎖，大大簡(jiǎn)化了解鎖步驟;在數(shù)據(jù)傳輸方面，NFC支持信息的離線傳輸，車(chē)鎖與手機(jī)之間無(wú)需網(wǎng)絡(luò)便可實(shí)現(xiàn)信息的交互;在安全性方面，NFC技術(shù)的通信擁有雙向鑒權(quán)、數(shù)據(jù)加密等手段，能達(dá)到金融級(jí)別的安全等級(jí)。目前，該款NFC智能鎖已率先量產(chǎn)，計(jì)劃于10月正式商用。

　　此外，ofo與中國(guó)電信、華為共同研發(fā)的NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖，具備廣覆蓋、大容量、低功耗的三大特點(diǎn)：首先，NB-IoT信號(hào)穿墻性遠(yuǎn)超現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)，即使用戶深處地下停車(chē)場(chǎng)，也能利用NB-IoT技術(shù)順利開(kāi)關(guān)鎖;其次，NB-IoT技術(shù)比傳統(tǒng)通信網(wǎng)絡(luò)連接能力高出百倍以上，也就是說(shuō)，同一基站可以連接更多的智能鎖設(shè)備，避免宕機(jī)情況;此外，NB-IoT設(shè)備的電池使用時(shí)長(zhǎng)，可完全覆蓋共享單車(chē)的生命周期。共享單車(chē)因其高頻剛需的特點(diǎn)，成為物聯(lián)網(wǎng)規(guī)模應(yīng)用場(chǎng)景之一，而NB-IoT是ofo擁抱下一代網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)。

　　ofo表示，全球最大的共享出行大數(shù)據(jù)平臺(tái)“奇點(diǎn)”系統(tǒng)以“人、車(chē)、地點(diǎn)”三者為核心，連接了ofo在全球180個(gè)城市的1000萬(wàn)輛單車(chē)及2億用戶。通過(guò)對(duì)大數(shù)據(jù)的挖掘分析，ofo在車(chē)輛調(diào)度、用戶報(bào)修響應(yīng)、沉默車(chē)和亞健康車(chē)輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控等精細(xì)化管理的細(xì)節(jié)方面，得到進(jìn)一步提升。“奇點(diǎn)”擁有每個(gè)城市的全貌數(shù)據(jù)，結(jié)合用戶用車(chē)情況，自動(dòng)識(shí)別用車(chē)區(qū)域、預(yù)估單車(chē)存量及用戶需求。同時(shí)，“奇點(diǎn)”會(huì)使用人工智能算法分析用戶報(bào)修準(zhǔn)確度，在1秒內(nèi)將報(bào)修信息反饋到系統(tǒng)中，并對(duì)車(chē)輛進(jìn)行處理。“奇點(diǎn)”系統(tǒng)還可以與主管部門(mén)、各合作機(jī)構(gòu)等在智慧停車(chē)、智慧交通方面加強(qiáng)合作，共同打造更智慧的城市出行系統(tǒng)。

　　ofo 聯(lián)合創(chuàng)始人薛鼎表示：“科技不是目的，只是我們重新定義共享的手段。作為一家高科技公司，ofo將不斷研發(fā)尖端科技，探索行業(yè)最佳解決方案，不斷成長(zhǎng)，不斷進(jìn)化，引領(lǐng)全球共享出行邁入新階段。”