無(wú)人機(jī)給你送快遞 定位精確到厘米

　　重慶在科技創(chuàng)新發(fā)展上勢(shì)頭強(qiáng)勁。就在幾天前，位于沙坪壩區(qū)大學(xué)城的重慶北斗物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有限公司，已開發(fā)出全球首個(gè)基于北斗通信技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)模塊，能把定位精確到厘米級(jí)，讓無(wú)人機(jī)送快遞成為可能。

　　北斗物聯(lián)網(wǎng)模塊(資料圖)

　　無(wú)人機(jī)送快遞是典型的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，目前我國(guó)主要通過美國(guó)GPS提供位置服務(wù)。不過，GPS在我國(guó)境內(nèi)沒有地面增強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)，導(dǎo)致位置服務(wù)的誤差較大。例如，南岸黃桷灣立交5條匝道相互交叉，誤差達(dá)10米以上，因GPS導(dǎo)航難以識(shí)別，被大家稱為“導(dǎo)航都會(huì)哭”的立交橋。由我國(guó)自主研發(fā)的北斗通信技術(shù)，憑借逐步完善的地面增強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)，能將位置服務(wù)的誤差縮小至現(xiàn)有GPS水平的千分之一。

　　位置服務(wù)的核心硬件，是物聯(lián)網(wǎng)模塊。北斗物聯(lián)網(wǎng)耗時(shí)兩年，耗資1億元，成功研發(fā)出這種依托北斗通信技術(shù)、提供精準(zhǔn)位置服務(wù)的模塊。它的大小和形狀與手機(jī)卡差不多，是全球首款同時(shí)支持北斗定位和相關(guān)通信標(biāo)準(zhǔn)的窄帶蜂窩物聯(lián)網(wǎng)通信模塊，并可以支持全球主流運(yùn)營(yíng)商頻段。

　　安裝了這種模塊的導(dǎo)航，車輛能輕松識(shí)別立交橋上的每一條匝道;橋梁不同位置安裝了內(nèi)置這種監(jiān)控儀，橋梁部件發(fā)生位移時(shí)能及時(shí)報(bào)警，不需現(xiàn)場(chǎng)勘查;兒童或老人的鞋底安裝這種模塊，走失后更容易被找到。