深挖數(shù)據(jù)連接價值，中國電信發(fā)力智慧交通

隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的日益完善，智慧交通市場進入蓬勃發(fā)展的機遇時期，同時也是交通大數(shù)據(jù)產(chǎn)品成熟的關(guān)鍵階段。 

在北京這座國際化大都市里，出行是每個人都要面對的問題。通勤距離遠、地鐵站離家遠等交通問題，困擾著很多上班族。如何讓交通更加智慧，并且讓出行更加智慧，不僅是上班族關(guān)心的問題，更是城市規(guī)劃者要解決的問題。

要實現(xiàn)交通的智慧化，先要實現(xiàn)交通的數(shù)字化。不過近年來，隨著移動互聯(lián)網(wǎng)、GPS/北斗衛(wèi)星導航、車聯(lián)網(wǎng)、云計算以及人工智能的迅速發(fā)展，交通要素的人、車、路、環(huán)境等信息都能夠?qū)崟r采集，因此城市交通大數(shù)據(jù)來源日益豐富。如今數(shù)字化交通面臨的問題是如何處理增長迅速的海量數(shù)據(jù)。中國電信表示，將發(fā)揮自身大數(shù)據(jù)資源優(yōu)勢，實現(xiàn)人工智能、區(qū)塊鏈、5G、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的交叉融合，為智慧交通的發(fā)展做更大貢獻。

智慧交通進入蓬勃發(fā)展的機遇期

近日，在中國電信北京公司承辦的“第四屆世界大城市交通發(fā)展論壇——交通大數(shù)據(jù)與人工智能在交通治理中的應用分論壇上，來自交通領(lǐng)域、中國電信等方面的專家，圍繞智慧交通發(fā)展面臨的問題展開了深入探討。

中國電信北京公司財務總監(jiān)楊景巖表示，隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的日益完善，智慧交通市場進入蓬勃發(fā)展的機遇時期，同時也是交通大數(shù)據(jù)產(chǎn)品成熟的關(guān)鍵階段。中國電信將依托“云網(wǎng)融合，差異定制”的云服務能力、大數(shù)據(jù)資源及運算處理能力，深度嵌入交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，積極布局智慧交通生態(tài)圈，鼎力推動智能交通的創(chuàng)新與發(fā)展。

在云計算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的支撐保障下，未來的交通系統(tǒng)將具備強大的存儲能力、快速的計算能力以及科學的分析能力。北京交通發(fā)展研究院院長郭繼孚表示，北京交通發(fā)展研究院和中國電信就城市交通大數(shù)據(jù)聯(lián)合實驗室發(fā)布了最新研究成果，通過對北京電信提供的信令數(shù)進行分析，揭示了職住平衡、通勤距離等和城市交通規(guī)劃發(fā)展之間的關(guān)系。中國電信借助自身數(shù)據(jù)資源獨特優(yōu)勢，以及云計算能力，與北京交通發(fā)展研究院等機構(gòu)一起合作研究了多項智慧交通課題，取得了非常好的成果。

未來應注重挖掘連接價值

聯(lián)合實驗室的成果還表明了挖掘數(shù)據(jù)不同屬性之間關(guān)系的重要性。中國電信股份有限公司北京研究院的副總工程師楊明川表示：“以前討論大數(shù)據(jù)更多關(guān)注量，現(xiàn)階段應該更多關(guān)注數(shù)據(jù)連接。全球每天產(chǎn)生2EB大數(shù)據(jù)，在大數(shù)據(jù)規(guī)模發(fā)展到一定程度時，數(shù)據(jù)的連接將更加有價值，這需要運營商積極探索并挖掘。”

以交通行業(yè)為例，以前的大數(shù)據(jù)分析主要關(guān)注用戶的數(shù)據(jù)信息，如位置數(shù)據(jù)、居住地、工作地等數(shù)據(jù)，以及關(guān)注每個地圖上移動的人其工作屬性、娛樂屬性、通信屬性。未來如果能將這些屬性綜合起來考慮，將不同維度的屬性進行關(guān)聯(lián)，就能夠發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)的更大價值。

2018年將是云計算與產(chǎn)業(yè)深度結(jié)合的元年，機器學習繼續(xù)成為大數(shù)據(jù)智能分析的核心技術(shù)，人工智能和腦科學結(jié)合將成為大數(shù)據(jù)分析領(lǐng)域的熱點。未來，通過建設(shè)大數(shù)據(jù)能力平臺、縱向深化智慧交通領(lǐng)域出行數(shù)據(jù)運營能力、橫向打通領(lǐng)域間共享，以中國電信為代表的國有骨干企業(yè)必將在構(gòu)建智慧交通生態(tài)圈中發(fā)揮重要作用。