“聯(lián)機(jī)+ODA+信任模式”，深圳地鐵全面受理閃付

3月1日，“‘智慧出行一閃即付’深圳市地鐵全面受理金融IC卡?云閃付(NFC)發(fā)布儀式”舉辦。央行副行長(zhǎng)范一飛在活動(dòng)上透露，今年的移動(dòng)支付便民工程建設(shè)已確定將交通領(lǐng)域作為重點(diǎn)場(chǎng)景來抓，以移動(dòng)支付助力交通領(lǐng)域降低社會(huì)成本、保障資金安全、提升出行體驗(yàn)。

據(jù)了解此次深圳市地鐵銀聯(lián)卡閃付乘車采用的模式是“聯(lián)機(jī)+ODA+信任模式”模式，乘客可使用銀聯(lián)IC卡閃付(包括信用卡及借記卡)、Huawei Pay、Apple Pay等銀聯(lián)手機(jī)閃付或者具有銀聯(lián)支付功能的可穿戴設(shè)備，無需聯(lián)網(wǎng)靠近進(jìn)出站閘機(jī)“一閃即付”便可搭乘地鐵。

值得注意的是，使用銀聯(lián)卡閃付乘坐地鐵地鐵時(shí)，銀聯(lián)卡需先開通免密免簽功能，并確保卡內(nèi)可用余額不低于14元?，F(xiàn)階段深圳市地鐵全線網(wǎng)每個(gè)車站已經(jīng)設(shè)置至少“兩進(jìn)兩出”四臺(tái)閘機(jī)供乘客使用銀聯(lián)卡閃付乘車，部分客流量較大的車站設(shè)置了至少10臺(tái)閘機(jī)，據(jù)發(fā)布會(huì)透露，年內(nèi)深圳市地鐵全線網(wǎng)車站的所有閘機(jī)將全部支持銀聯(lián)卡閃付乘車。

至此深圳也成首個(gè)公交和地體全面受理銀聯(lián)卡閃付的一線城市，為此移動(dòng)支付網(wǎng)統(tǒng)計(jì)了銀聯(lián)在全國(guó)四大一線城市的公交、地鐵的布局情況：

從統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)來看全國(guó)四大一線城市的公交、地鐵移動(dòng)支付乘車除北京地鐵外，銀聯(lián)皆有布局。且這四個(gè)城市幾乎是涵蓋了銀聯(lián)在交通支付領(lǐng)域所有的創(chuàng)新技術(shù)。此外上海地鐵“云閃付先乘后付”是銀聯(lián)首次推出的功能，意味著云閃付APP成為移動(dòng)支付市場(chǎng)上繼支付寶、微信等APP后擁有基于自身用戶體系開展授權(quán)支付的APP。深圳市地鐵的“聯(lián)機(jī)+ODA+信任模式”也是銀聯(lián)首次推出的模式。

由此可見，交通出行場(chǎng)景作為銀聯(lián)重點(diǎn)打造的“十大場(chǎng)景”之一，近年來銀聯(lián)也是不斷的在深化公共交通領(lǐng)域的布局以及不斷的進(jìn)行探索與創(chuàng)新，從電子現(xiàn)金到ODA、預(yù)授權(quán)等技術(shù)模式的推出，銀聯(lián)在公共交通支付領(lǐng)域打造了包括手機(jī)閃付、金融IC卡閃付、銀聯(lián)乘車碼等在內(nèi)的一系列交通移動(dòng)支付產(chǎn)品。也正是其多元化支付方式給其在公共交通支付領(lǐng)域帶來了不錯(cuò)的成績(jī)，據(jù)央行副行長(zhǎng)范一飛在發(fā)布會(huì)上表示，截至目前，全國(guó)近600個(gè)縣市公交、22個(gè)城市地鐵均已實(shí)現(xiàn)銀行卡移動(dòng)支付乘車。

另外，銀聯(lián)在發(fā)布會(huì)上還透露，下一步銀聯(lián)將推進(jìn)移動(dòng)支付在粵港澳大灣區(qū)公共交通領(lǐng)域的應(yīng)用，此次深圳市地鐵全線開通銀聯(lián)卡閃付，也說明銀聯(lián)正在響應(yīng)國(guó)家戰(zhàn)略粵港澳一體化戰(zhàn)略。此前支付寶、微信都相繼宣布將布局粵港澳大灣區(qū)，隨著各方的入局，粵港澳大灣區(qū)也將成為產(chǎn)業(yè)各方爭(zhēng)奪的焦點(diǎn)，公共交通領(lǐng)域的紛爭(zhēng)必將會(huì)更加激烈。