行業(yè)前沿丨融合ETC——智慧停車技術(shù)再升級(jí)！

近日，交通運(yùn)輸部辦公廳印發(fā)“關(guān)于開展ETC智慧停車城市建設(shè)試點(diǎn)工作的通知”，為加快拓展ETC服務(wù)功能，推動(dòng)ETC停車場(chǎng)景應(yīng)用，更好地便利公眾出行，而選定多個(gè)試點(diǎn)區(qū)域，先期開展ETC+智慧停車試點(diǎn)工作。

通知以滿足人民群眾高效停車、便捷出行要求為目標(biāo)，強(qiáng)調(diào)ETC接入靜態(tài)交通治理手段，結(jié)合“新基建"，通過大數(shù)據(jù)、人工智能、5G等與ETC技術(shù)的融合應(yīng)用，強(qiáng)化“ETC+互聯(lián)網(wǎng)"產(chǎn)業(yè)融合，打造ETC+物聯(lián)網(wǎng)感知、ETC+靜態(tài)交通管理，打造智慧停車發(fā)展樣板，實(shí)現(xiàn)無人值守，提高停車位使用頻率；聚焦城市停車需求，完善ETC停車場(chǎng)及路側(cè)停車配套設(shè)施，建設(shè)城市級(jí)停車管理管控平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)車位資源的高效周轉(zhuǎn)，全面提高城市停車精細(xì)化管理水平。

隨著城市的汽車保有量的爆炸性增長(zhǎng)，停車難已經(jīng)成為城市發(fā)展的一大痛點(diǎn)。近年來，路側(cè)泊位停車收費(fèi)系統(tǒng)的智能化改造進(jìn)程在各大省市不斷推進(jìn)，然而，眾所周知，無論是人工管理還是無人值守，目前所有的路內(nèi)停車（路側(cè)停車）方案都需要車主自主繳費(fèi)，在繳費(fèi)這一環(huán)節(jié)，始終沒有集便捷、有效于一體的智能結(jié)算方式，一旦車主忘記駛離車位后通過APP或按小票指示掃碼繳費(fèi)或始終沒有自主完成繳費(fèi)，這一欠費(fèi)率、逃費(fèi)率都是無法掌控的，導(dǎo)致路側(cè)停車投資大、效率低、管理難、收費(fèi)差，且涉及到海量數(shù)據(jù)的篩選與驗(yàn)證的停車費(fèi)追繳更是難上加難。

ETC支付是不停車?yán)U費(fèi)支付，是目前最安全的支付方式。近幾年國內(nèi)的大部分高速收費(fèi)都已經(jīng)普及了ETC技術(shù)，給廣大車主帶來了很多的便利。更值得期待的是，據(jù)最新政策明確指示，今后，ETC繳費(fèi)不再是高速收費(fèi)站、封閉停車場(chǎng)的專屬，也將在路內(nèi)智能停車位展開應(yīng)用，簡(jiǎn)化車主在路側(cè)停車的繳費(fèi)流程，解決車主離場(chǎng)漏繳費(fèi)的問題。

當(dāng)前路側(cè)停車管理模式以地磁+PDA為主，由地磁感應(yīng)+自動(dòng)通知管理員+人工綁定車牌+小票掃碼繳費(fèi)等環(huán)節(jié)組成，地磁設(shè)備提高了停車管理員的管理效率，但由于路側(cè)停車收費(fèi)管理的局限性，繳費(fèi)成功率難以得到保障。路側(cè)ETC智慧停車場(chǎng)的出現(xiàn)，能夠完全打通路側(cè)停車場(chǎng)智能化的最后一環(huán)節(jié)——支付環(huán)節(jié)，系統(tǒng)性解決當(dāng)前路側(cè)停車場(chǎng)存在的各種問題，迎來路側(cè)智慧停車的智能新時(shí)代。

自2020起，ETC支付的爆發(fā)略顯端倪，其原因是基于國家政策《國務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站實(shí)施方案的通知》的頒發(fā)，該通知提出為方便車主出行，提高高速通行效率而取消收費(fèi)站，全面采用ETC支付系統(tǒng)代替人工收費(fèi)的措施。截止2020年1月，全國已有2億車輛安裝OBU，且自2020年7月起，所有出廠的汽車上都必須帶有ETC裝置，ETC支付就此進(jìn)入了爆發(fā)式增長(zhǎng)階段。 

ETC支付作為最安全的車輛繳費(fèi)模式，除高速收費(fèi)的初步應(yīng)用外，深入應(yīng)用于路側(cè)停車收費(fèi)場(chǎng)景，能夠有效打通支付渠道，極大提高收費(fèi)率，最大限度做到應(yīng)收盡收，并延伸至停車費(fèi)用追繳。

地磁+PDA+ETC聯(lián)動(dòng)技術(shù)：

目博科技基于十年的車輛檢測(cè)技術(shù)積累和大量智慧停車項(xiàng)目落地實(shí)施經(jīng)驗(yàn)，推出地磁+PDA+ETC聯(lián)動(dòng)的路側(cè)智慧停車系統(tǒng)技術(shù)方案。

地磁+PDA+ETC聯(lián)動(dòng)方案示意圖

NB-IoT地磁車位檢測(cè)器實(shí)時(shí)感知車位上車輛的駛?cè)肱c駛出情況，由管理員手持PDA進(jìn)行車牌綁定，地磁自動(dòng)計(jì)時(shí)、后臺(tái)系統(tǒng)計(jì)費(fèi)，車輛在駛離時(shí)生成停車費(fèi)用訂單并發(fā)送，路側(cè)RSU天線接受到待繳費(fèi)訂單后，發(fā)出詢問信號(hào)，含有車輛識(shí)別信息的車載OBU做出響應(yīng)，并與路側(cè)RSU天線進(jìn)行雙向通信和數(shù)據(jù)交換，中心管理系統(tǒng)中的計(jì)算機(jī)收費(fèi)管理系統(tǒng)從該車的ETC賬戶中扣除此次應(yīng)交的停車費(fèi)用。

ETC應(yīng)用下，停車智慧化、管理可視化和運(yùn)營高效化的系統(tǒng)性實(shí)現(xiàn)，能夠?yàn)檐囍魈峁└颖憬莸碾娮又Ц董h(huán)境和更加舒適的停車用車環(huán)境，為車位管理員提供更加高效便捷的輔助支持，為運(yùn)營者提供更加實(shí)時(shí)、精準(zhǔn)的運(yùn)營狀況感知。互聯(lián)網(wǎng)+新型道路停車收費(fèi)系統(tǒng)，通過地磁+PDA+ETC的方式，能夠高效實(shí)現(xiàn)路內(nèi)收費(fèi)，ETC追繳模式，再次提高管理和服務(wù)效率，實(shí)現(xiàn)收費(fèi)與追繳并舉。

數(shù)字化浪潮方興未艾，一場(chǎng)“無感支付”的智慧生活圖景正徐徐展開。

ETC支付系統(tǒng)在高速公路收費(fèi)站、封閉停車場(chǎng)豐富的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，為其在路內(nèi)停車收費(fèi)的應(yīng)用打通最后的支付環(huán)節(jié)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。ETC龐大的基礎(chǔ)市場(chǎng)也使得ETC+智慧停車的普及難度大大降低，ETC與路側(cè)智慧停車系統(tǒng)的結(jié)合，是路側(cè)智慧停車支付渠道的再升級(jí)，也是ETC支付系統(tǒng)的應(yīng)用再拓展。 

在未來，主要用于停車行業(yè)的ETC支付將打造智能化、科技化的全新支付系統(tǒng)，成為車輛關(guān)聯(lián)的主流支付方式，應(yīng)用、服務(wù)于更多的場(chǎng)景化需求，助力智慧交通、智慧城市場(chǎng)景服務(wù)新升級(jí)。