rfid技術(shù)助力中鐵特貨實(shí)現(xiàn)貨場(chǎng)智慧化第一步

近日，中鐵特貨成都分公司緊跟RFID建設(shè)及應(yīng)用要求，狠抓一期掃描數(shù)據(jù)，緊盯二期施工進(jìn)度，多措并舉全面提升RFID管理水平。目前，已完成欄桿灘、改貌RFID二期建設(shè)工作，魚嘴、新興鎮(zhèn)的數(shù)據(jù)采集率已到達(dá)90％以上。

為落實(shí)中鐵特貨物流股份有限公司推進(jìn)信息化工作建設(shè)的部署要求，加快向智能化、數(shù)字化場(chǎng)站轉(zhuǎn)型。分公司第一時(shí)間成立RFID專項(xiàng)工作小組，明確應(yīng)用建設(shè)二期工作的分管領(lǐng)導(dǎo)、分公司負(fù)責(zé)人、經(jīng)營(yíng)部負(fù)責(zé)人、站點(diǎn)負(fù)責(zé)人，將責(zé)任落實(shí)到人，設(shè)備管理落實(shí)到位，通過(guò)運(yùn)營(yíng)周例會(huì)向供應(yīng)商普及RFID技術(shù)，傳達(dá)現(xiàn)代物流企業(yè)創(chuàng)新精神，要求現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)人員以RFID設(shè)備為起手，盡快轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)物流思想，積極引用智能化、數(shù)字化設(shè)備，為建設(shè)智慧化物流基地奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

傳統(tǒng)的人工管理手段存在很多缺陷，使用RFID技術(shù)等管理能有效地解決以下問(wèn)題：

1、人工管理存在著人為的過(guò)失與耗時(shí)長(zhǎng)的問(wèn)題，而使用計(jì)算機(jī)技術(shù)自動(dòng)讀取RFID存儲(chǔ)信息，在系統(tǒng)正常運(yùn)行中不存在失誤的問(wèn)題，計(jì)算機(jī)的高性能也使單位流程的作業(yè)時(shí)間減少到最優(yōu)。

2、在遇到不實(shí)時(shí)的問(wèn)題時(shí)可通過(guò)系統(tǒng)調(diào)出歷史記錄，防止無(wú)法追溯問(wèn)題的出現(xiàn)，減少不必要的分爭(zhēng)端。

3、在遇到網(wǎng)絡(luò)故障等問(wèn)題時(shí)，車輛身份的信息可直接通過(guò)讀取寫入RFID標(biāo)簽的數(shù)據(jù)區(qū)獲取，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的不間斷運(yùn)行。

4、減少司機(jī)的工作量，RFID技術(shù)的遠(yuǎn)距離、可移動(dòng)的讀取方式可使司機(jī)不下車，不等待便可以通行。

5、可防偽性，系統(tǒng)根據(jù)一定的規(guī)則向每張車輛身份卡寫入數(shù)據(jù)，他人不可效仿。

在一期應(yīng)用上，分公司先后通過(guò)綁定股道、督促供應(yīng)商駕駛員攜帶RFID電子標(biāo)簽、調(diào)式設(shè)備功率等措施使新興鎮(zhèn)一汽物流、魚嘴上汽通用五菱的識(shí)別率趨于90％以上。

根據(jù)二期建設(shè)方案，制訂詳細(xì)的施工推進(jìn)計(jì)劃，推進(jìn)計(jì)劃細(xì)化到每個(gè)站點(diǎn)、每項(xiàng)工作，明確相關(guān)工作負(fù)責(zé)人和截止期限。為確保施工如期開展，分公司提前與相關(guān)企業(yè)確定施工方案及進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，爭(zhēng)取在場(chǎng)站站改施工前完成RFID安裝，同時(shí)深入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行物流網(wǎng)卡安裝、設(shè)備實(shí)車采集調(diào)試，成都分公司欄桿灘、改貌站點(diǎn)設(shè)備均已可以正式投入使用。

分公司從確定施工方案至設(shè)備測(cè)試完畢僅用時(shí)22天便順利完成二期RFID建設(shè)工作任務(wù)。自RFID設(shè)備正式投入以來(lái)，通過(guò)每周進(jìn)行數(shù)據(jù)盯控，并形成信息簡(jiǎn)報(bào)每周上報(bào)至RFID應(yīng)用建設(shè)辦公室。