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公交信息化建設(shè)中RFID的使用
摘要:華龍有源HL_RFID電子標(biāo)簽采用了最先進(jìn)的超低功耗射頻識(shí)別技術(shù),可實(shí)現(xiàn)高速車載環(huán)境下準(zhǔn)確識(shí)別,并完成自動(dòng)化信息采集。
駕駛員上車后刷執(zhí)勤卡,通過華龍雙頻RFID車載設(shè)備將記錄駕駛員卡號(hào)和刷卡信息,并在出/入調(diào)度室時(shí)遠(yuǎn)距離上傳給華龍RFID車輛識(shí)別器,從而準(zhǔn)確記錄駕駛員上班信息和車輛進(jìn)出站信息,為公交巴士精細(xì)化管理服務(wù)。
華龍TrackRFID產(chǎn)品
――在公交信息化系統(tǒng)中的應(yīng)用
一 應(yīng)用簡介
華龍有源HL_RFID電子標(biāo)簽采用了最先進(jìn)的超低功耗射頻識(shí)別技術(shù),可實(shí)現(xiàn)高速車載環(huán)境下準(zhǔn)確識(shí)別,并完成自動(dòng)化信息采集。
駕駛員上車后刷執(zhí)勤卡,通過華龍雙頻RFID車載設(shè)備將記錄駕駛員卡號(hào)和刷卡信息,并在出/入調(diào)度室時(shí)遠(yuǎn)距離上傳給華龍RFID車輛識(shí)別器,從而準(zhǔn)確記錄駕駛員上班信息和車輛進(jìn)出站信息,為公交巴士精細(xì)化管理服務(wù)。
同時(shí),后臺(tái)計(jì)算機(jī)控制中心自動(dòng)生成車輛“電子路單”,準(zhǔn)確詳細(xì)的記錄車輛進(jìn)出起始/終點(diǎn)站,以及進(jìn)出車庫/場的信息,克服了傳統(tǒng)的“人工路單”信息不準(zhǔn)確,統(tǒng)計(jì)困難等缺點(diǎn)。而且還節(jié)省了大量的時(shí)間和人力資源,為公司節(jié)省成本,提高了管理效能。
二 系統(tǒng)架構(gòu)
三 車輛識(shí)別器和電子路單
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聯(lián)系人:張小姐