蘇州陸禾RFID 應用于 廠區(qū)人員車輛進出定位監(jiān)控系統(tǒng)

　　一、公司簡介

　　蘇州陸禾電子科技有限公司(Suzhou LOHO Electronic Technology Co.,Ltd.)，是以有源射頻識別技術(shù)(RFID)、無線傳感技術(shù)、無線傳輸技術(shù)等為核心的高科技企業(yè)，專業(yè)提供2.45G有源RFID 產(chǎn)品及物聯(lián)網(wǎng)傳輸解決方案，公司集科研開發(fā)、工程設(shè)計、產(chǎn)品制造、系統(tǒng)集成和工程服務(wù)為一體，為客戶提供專業(yè)解決方案。

　　作為有源RFID產(chǎn)品提供者，公司在礦山隧道、智能停車場、電力測溫、視頻監(jiān)控等領(lǐng)域建設(shè)和實施了多個成功項目。公司從以人為本的角度，堅持以科技改變生活的出發(fā)點，打造一系列軟、硬件結(jié)合的智能管理系統(tǒng)，使人們的工作和生活更加便捷、舒適、高效。

　　公司擁有一支資深而卓越的RFID產(chǎn)業(yè)精英團隊，在產(chǎn)品開發(fā)、運營管理、市場營銷等各領(lǐng)域具有豐富的實際經(jīng)驗。目前，陸禾科技在國內(nèi)外擁有上百家行業(yè)用戶，產(chǎn)品進入監(jiān)控、防偽、電力、物流運輸?shù)戎攸cRFID應用市場。

　　公司參與了多個重大的物聯(lián)網(wǎng)及 RFID應用工程的研究和實施，將該技術(shù)廣泛應用在人員管理、車船管理、物流管理、資產(chǎn)管理等領(lǐng)域。

　　在物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的今天，陸禾科技擁有廣闊的發(fā)展空間，以技術(shù)為核心的發(fā)展方式使陸禾科技擁有持續(xù)發(fā)展的潛能。

　　陸禾科技是物聯(lián)網(wǎng)時代的一匹黑馬，立足國內(nèi)，放眼全球，致力于開啟您的智能生活。

　　公司理念：

　　我們的信條是：以客戶為尊，以品質(zhì)為先;以技術(shù)為源，以人才為本。為客戶服務(wù)是木蘭存在的唯一理由，客戶的需求是木蘭發(fā)展的源動力。

　　質(zhì)量好、服務(wù)好、運作成本低，優(yōu)先滿足客戶需求，提升客戶競爭力和贏利能力。持續(xù)管理變革，實現(xiàn)高效的流程化運作，確保端到端的優(yōu)質(zhì)交付。與友商共同發(fā)展，既是競爭對手，也是合作伙伴，共同創(chuàng)造良好的生存空間，共享價值鏈的利益。

　　二、系統(tǒng)背景及概述

　　2.1系統(tǒng)背景

　　近年來，一些易燃易爆的廠區(qū)容易發(fā)生火災、爆炸等安全事故。雖然廠區(qū)內(nèi)有明顯的警示牌，但是往往人們忽略這些警示，依然我行我素，置之不理。廠區(qū)內(nèi)有些地方是不能隨便出入和逗留的，但是人們有時間有好奇心理，趁人不在的時候就偷偷的溜進去;還有一些管理和責任人員，不能按時按點的去工作，巡檢，給安全事故帶來隱患。如何加強安全生產(chǎn)的防范措施，如何正確處理安全與生產(chǎn)、安全與效益的關(guān)系，如何準確實時的履行易燃易爆行業(yè)的安全檢測職能，保證搶險救災、安全救護的高效運作，擺在了國家各級主管部門和領(lǐng)導的面前。同時如何改變目前易燃易爆企業(yè)對現(xiàn)場作業(yè)人員落后的管理模式，如何實現(xiàn)管理的現(xiàn)代化、信息化也成為所有易燃易爆企業(yè)關(guān)心的問題。我們認為，建立以災害預防、事故救助、電子信息化管理為主要目標的信息化和智能化建設(shè)勢在必行。為此，我們推出了廠區(qū)人員、車輛考勤定位系統(tǒng)。

　　2.2系統(tǒng)概述

　　工廠、車輛考勤方面，之前公司采用普通的IC/ID卡進行考勤，在一定程度上也實現(xiàn)了考勤制度，但是當公司人數(shù)比較多的時候，員工每天上下班都排隊刷卡，并且要走到卡機前刷卡，浪費掉了大量時間。而我們的遠距離識別系統(tǒng)正是解決了這個問題;定位方面，本系統(tǒng)是工廠傳統(tǒng)管理手段的一個延續(xù)，很方便就能查找出某人在工廠讀卡器識別范圍內(nèi)的運動軌跡和停留時間。

　　三、系統(tǒng)設(shè)計原則

　　3.1 系統(tǒng)布置合理性

　　在方案設(shè)計中，系統(tǒng)架構(gòu)、器材選配的合理性尤為重要。例如：廠區(qū)人員、車輛定位系統(tǒng)的監(jiān)控基站點多，分散，若傳輸系統(tǒng)全部采用有線，不僅施工難度大，結(jié)構(gòu)不靈活，而且后期維護麻煩。若全部采用無線，測成本較高。若采用有線+無線的方式，即在便于施工的干線采用有線方式，不宜施工的支線采用無線傳輸，是更合理的選擇。

　　3.2 滿足國家及各級管理部門的相關(guān)行業(yè)標準

　　安全監(jiān)控系統(tǒng)符合相關(guān)技術(shù)標準，設(shè)備經(jīng)過統(tǒng)一規(guī)劃，符合國家對于易燃易爆區(qū)域的安全性要求，能夠滿足大型廠區(qū)的綜合管理的需要。

　　3.3 利用已有的通信設(shè)施

　　安全監(jiān)控的建設(shè)充分考慮了利用已有的通信設(shè)施，不重復建設(shè)的方針。對于廠區(qū)內(nèi)已有的通信網(wǎng)絡(luò)，譬如局域網(wǎng)絡(luò)，無線網(wǎng)絡(luò)充分利用，將一部分管理及維護工作交給專業(yè)的網(wǎng)絡(luò)管理員，節(jié)約了成本。

　　3.4 與其他信息系統(tǒng)的接口問題

　　廠區(qū)人員車輛出入定位管理系統(tǒng)平臺保留了和其他信息系統(tǒng)：如企業(yè)的ERP信息管理系統(tǒng)等的數(shù)據(jù)接口，可保證其他系統(tǒng)順利掛接本系統(tǒng)平臺，打開相應應用系統(tǒng)，調(diào)取監(jiān)控界面及相應數(shù)據(jù)。

　　3.5 便于維護原則

　　這是為系統(tǒng)在使用過程中的實際需要考慮的。系統(tǒng)工程實施結(jié)束交付使用以后，應該便于各種日常維護工作，能夠方便地進行軟件的重新配置、系統(tǒng)的自檢與恢復、硬件備品備件的更換和軟件系統(tǒng)的升級。

　　四、系統(tǒng)設(shè)計方案

　　此系統(tǒng)分為考勤與定位兩部分，我們把考勤與定位分別做介紹

　　4.1 考勤系統(tǒng)

　　(一)原理圖：

　　(二)工用原理：

　　工人、車輛攜帶遠距離識別卡，在離讀卡器10米左右的位置就能被識別到，讀卡器把接收到的識別卡的信息通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)給服務(wù)器。通過軟件記錄下了，工人什么時間進廠什么時間出廠。從而方便有效的實現(xiàn)的考勤功能。

　　4.2 定位管理系統(tǒng)

　　A 原理示意圖

　　B 廠區(qū)示意圖

　　4.2 系統(tǒng)工用原理

　　(一) 車間或房間內(nèi)小區(qū)域定位原理

　　首先在每個房間門口或車間的位置裝讀喚醒讀卡器，在樓梯入口的位置也要裝一到兩臺喚醒讀卡器。喚醒源讀卡器不需要與監(jiān)控中心電腦連接。固定讀卡器固定在樓梯口或離門口喚醒讀卡器能感應到的范圍內(nèi)。雙頻標簽卡片固定在工作人員的安全帽上，為了不妨礙工作，把標簽固定在安全帽內(nèi)頂部。

　　當工作人員進入房間或到樓梯口的時候，被最近的喚醒讀卡器激活，馬上就發(fā)2.4G有源信號(信號包括卡片的編號與激活讀卡器的地址)。此信號就被裝在50米內(nèi)的讀卡器接收到，讀卡器把接收到的信號以及自己的編號通過網(wǎng)絡(luò)上傳到監(jiān)控中心。計算機馬上就可以根據(jù)具體信息(對應讀卡器的安裝位置，現(xiàn)場情況，標簽的歷史狀態(tài)以及時間)判斷出特定人員的當前狀態(tài)(所處的位置，在區(qū)域停留時間，)。管理員還可以選擇一個時間段(某一天或者某幾天)以及一種報表類型(考勤報表，某一特定區(qū)域的進出記錄報表，人員歷史軌跡追蹤報表，違反預定安全策略的警告報表)來獲取需要的報表。另外一旦廠區(qū)內(nèi)發(fā)生事故，可以根據(jù)計算機內(nèi)的人員分布信息馬上查出事故地點的人員情況，然后可以用特殊的探測器在事故處進一步確定人員位置，以便幫助營救人員準確快速的營救被困人員。臨時訪客的處理和固定人員基本相同，只是多了附加的信息以方便電子標簽的注銷以及重新授權(quán)。

　　(二)在廣闊的地方大范圍的定位方式

　　在廠區(qū)的各個路口、主要通道和重點監(jiān)控的大范圍區(qū)域中安放若干個讀卡器，具體數(shù)量和安裝位置根據(jù)現(xiàn)場實際工況和要實現(xiàn)的功能要求而定，并將他們通過有線網(wǎng)絡(luò)和控制中心的計算機連接起來。

　　當工作人員進入經(jīng)過廠區(qū)時，只要通過或者接近放置在廠區(qū)內(nèi)的任何一個讀卡器，讀卡器馬上就會感應到并將對應的電子標簽編號(雙頻標簽以兩種狀態(tài)信號發(fā)射，當沒有喚醒讀卡器的時候，也可以發(fā)信號，只是與被喚醒后發(fā)出的信號狀態(tài)不一樣)、讀卡器自己的編號以及時間上傳至監(jiān)控中心的計算機，計算機馬上就可以根據(jù)具體信息(對應讀卡器的安裝位置，現(xiàn)場情況，標簽的歷史狀態(tài)以及時間)判斷出特定人員的當前狀態(tài)(所處的位置，在區(qū)域停留時間，)。管理員還可以選擇一個時間段(某一天或者某幾天)以及一種報表類型(考勤報表，某一特定區(qū)域的進出記錄報表，人員歷史軌跡追蹤報表，違反預定安全策略的警告報表)來獲取需要的報表。另外一旦廠區(qū)內(nèi)發(fā)生事故，可以根據(jù)計算機內(nèi)的人員分布信息馬上查出事故地點的人員情況，然后可以用特殊的探測器在事故處進一步確定人員位置，以便幫助營救人員準確快速的營救被困人員。臨時訪客的處理和固定人員基本相同，只是多了附加的信息以方便電子標簽的注銷以及重新授權(quán)。

　　五 系統(tǒng)的功能特點及優(yōu)勢

　　5.1 系統(tǒng)的功能特點

　　非接觸式

　　電子標簽和讀卡器之間采用無線的方式進行通信，最遠識別距離可以達到80m(可調(diào)節(jié)距離)，因此人員只需要攜帶電子標簽從讀卡器附近經(jīng)過就可以而不需要下車靠近讀卡器刷卡。

　　穿透性

　　無線信號可以穿透紙張、衣服、塑料等障礙物，因此即便電子標簽不在讀卡器的可見范圍內(nèi)(譬如裝在衣服口袋里，在汽車內(nèi))也可以正常工作。

　　安全性

　　電子標簽的數(shù)據(jù)以電子信號的形式發(fā)送至讀卡器，因此只有特定的設(shè)備才能夠接收到這些數(shù)據(jù)，并且只有擁有權(quán)限的管理員才能查看這些數(shù)據(jù)，保證了數(shù)據(jù)的安全性。

　　高速識別

　　讀卡器以極快的速度識別電子標簽(可以同時識別200個)，因此對于移動速度非?？旎蛘咄瑫r有很多人經(jīng)過的情況，識別效率非常高。

　　準確率高

　　基本上可以保證100%的識別率。

　　低功耗

　　電子標簽采用超低功耗設(shè)計，僅僅其內(nèi)置的電池就可以維持3年或者5年的正常工作，無須經(jīng)常更換電池。讀卡器也采用低功耗設(shè)計，峰值功率不超過1W。

　　體積小、重量輕

　　電子標簽采用微芯片及貼片技術(shù)，體積小，重量輕，攜帶方便，不影響正常工作同時便于保管。

　　抗污染、適用于各種環(huán)境條件

　　電子標簽采用塑料外殼，對水、顏料、貼紙、化學品等常見的腐蝕物不敏感，對電磁干擾不敏感，耐低溫、高溫，適應各種工作環(huán)境，同時不會對環(huán)境造成任何污染。

　　5.2 系統(tǒng)優(yōu)勢

　　高度自動化

　　系統(tǒng)能夠自動監(jiān)測廠區(qū)內(nèi)人員或者車輛經(jīng)過監(jiān)測點的時間、地點等信息并進行分析上傳至網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器并做出相應的動作，整個過程全部自動化，無須人為干預。

　　操作方便

　　管理員只需要將人員或者車輛的信息以及電子標簽的編號錄入系統(tǒng)就可以開始使用而不需要其他的操作，持有電子標簽的人員只需攜帶電子標簽而不需要刷卡或者登記等操作，完全不影響正常的工作，使用起來非常方便。

　　無須任何客戶端軟件，管理員只需用瀏覽器登陸至網(wǎng)站即可遠程查詢信息和進行管理操作。

　　效率高

　　借助計算機信息處理技術(shù)，系統(tǒng)可以在很短的時間內(nèi)對大量的人員車輛出入等信息進行登記，管理員還可以指定條件來獲取各種各樣的完善的報表資料，顯示并打印出來，為高層管理人員的查詢與決策提供依據(jù)。相比以往靠人工登記、統(tǒng)計的方式準確性、可靠性和效率都大大提高。

　　信息及時、準確

　　系統(tǒng)的信息實時更新，并能夠保證準確無誤，用戶只要登陸網(wǎng)站就可以獲得最新的信息。

　　系統(tǒng)穩(wěn)定、安全、可靠

　　系統(tǒng)的設(shè)計充分考慮了穩(wěn)定性和可靠性，讀卡器采用防水、防爆外殼，內(nèi)部電路穩(wěn)定可靠，能在惡劣環(huán)境下連續(xù)工作。設(shè)備采用壁掛式安裝，無須在現(xiàn)場進行坑道施工。整個系統(tǒng)還采用電源備份，保證在不穩(wěn)定電網(wǎng)環(huán)境下的7×24小時正常工作。

　　智能化的故障檢測

　　包括失效設(shè)備監(jiān)測，通信鏈路故障監(jiān)測等智能化的監(jiān)測功能，對于失效的設(shè)備，只需簡單的替換設(shè)備即可恢復正常。可對員工、部門以及干部的考勤定位信息進行查詢,可按要求輸出各種信息報表

　　六 系統(tǒng)硬件設(shè)備的介紹

　　廠區(qū)人員、車輛出入定位管理系統(tǒng)主要由電子標簽、讀卡器、通信設(shè)施、計算機及軟件組成。

　　6.1 2.4G遠距離識別卡

　　(一) 產(chǎn)品照片

　　(二)技術(shù)參數(shù)

　　靜態(tài)電流 小于2μA

　　工作電流 小于15mA

　　電池壽命 3-5年(使用壽命20年)

　　信號調(diào)制方式 GFSK

　　通訊速率 雙向1024Kbit/s

　　工作頻率 2.45GHz

　　最大輸出功率 0dbm

　　信號調(diào)制方式 GFSK

　　通訊速率 雙向1024Kbit/s

　　工作頻率 2.45GHz

　　最大輸出功率 0dbm

　　位誤碼率 10-9

　　外殼材料 高溫改性ABS塑料

　　標簽類型 只讀型

　　外型 90×55×6mm

　　重量 25克

　　顏色 多種顏色

　　防護等級 IP34

　　安裝方式 懸掛、佩戴

　　6.22.4G遠距離讀卡器

　　(一)產(chǎn)品照片

　　(二)技術(shù)參數(shù)

　　參數(shù) 規(guī)格

　　接口 網(wǎng)絡(luò)通訊

　　電源 +9V到+12VDC(MAX500mA)

　　使用溫度 40℃～+80℃

　　保存溫度 -60℃～+80℃

　　通信接口 RS485波特率：1200-19200，通訊檢錯CRC16循環(huán)冗余校驗

　　識別速度 200公里 /小時

　　識別距離 2-80M可以調(diào)節(jié)

　　工作壽命 15年

　　6.3喚醒讀卡器

　　(一)產(chǎn)品照片

　　(二)技術(shù)參數(shù)

　　參數(shù) 規(guī)格

　　電源 +9V到+12VDC(MAX500mA)

　　使用溫度 40℃～+80℃

　　保存溫度 -60℃～+80℃

　　識別速度 200公里 /小時

　　喚醒距離 0.5-10米可以調(diào)節(jié)

　　工作壽命 15年

　　6.4 通信設(shè)施

　　通信設(shè)施用來將讀卡器和計算機連接起來使得它們之間可以相互通信，一般包括各種轉(zhuǎn)換設(shè)備。

　　各種通信設(shè)備

　　6.5 計算機及軟件

　　計算機

　　計算機一般安置在監(jiān)控中心，用以對讀卡器發(fā)送控制指令，接受讀卡器上傳的數(shù)據(jù)，連接網(wǎng)絡(luò)作為服務(wù)器提供遠程訪問服務(wù)以及為軟件提供運行環(huán)境。

　　軟件采用B/S三層架構(gòu)設(shè)計，表示層：用戶與軟件的交互接口，中間層：應用服務(wù)器，包含各種業(yè)務(wù)邏輯組件及服務(wù)，負責系統(tǒng)業(yè)務(wù)邏輯處理，為表示層提供接口，數(shù)據(jù)層：硬件接口組件以及數(shù)據(jù)庫，硬件接口組件直接和讀卡器進行通信，接收讀卡器上傳的數(shù)據(jù)進行預處理然后發(fā)送給業(yè)務(wù)邏輯處理層，接收業(yè)務(wù)邏輯處理層的消息并向讀卡器發(fā)送指令，硬件接口組件隱藏了具體的實現(xiàn)細節(jié)，消除了不同硬件之間的差別。

　　七 系統(tǒng)軟件功能介紹

　　7.1 人員、車輛信息管理

　　管理人員、車輛信息，包括員工的工號、姓名、部門、職務(wù)、班次、員工的照片、電話號碼等信息。

　　對應車輛有車輛內(nèi)部編號、車牌號、車型、用途、對應司機以及車的照片等信息。

　　對于臨時訪客和外來車輛，除了內(nèi)部人員和車輛所有的信息，還要加上所屬單位、來訪時間、事由、內(nèi)部聯(lián)系人的姓名、部門以及離開時間等信息。

　　7.2 人員、車輛出入廠區(qū)自動登記

　　內(nèi)部人員、車輛分發(fā)長期持有的電子標簽，臨時訪客和外來車輛在管理員處登記后分發(fā)臨時持有的電子標簽。當人員和車輛攜帶電子標簽進出廠區(qū)時系統(tǒng)會自動記錄下對應的進出時間。

　　7.3 員工考勤

　　可以根據(jù)廠區(qū)的進出記錄進行員工考勤，包括按時上班、下班、遲到、早退、請假、缺勤等。

　　如果需要，也可以對車輛或者其他設(shè)備進行類似的考勤。

　　7.4 人員、車輛實時定位跟蹤

　　可以對人員、車輛進行實時定位跟蹤，確定人員或者車輛的當前所處的區(qū)域以及進入該區(qū)域的時間。

　　7.5 人員、車輛歷史軌跡查詢比對

　　可以查詢?nèi)藛T或者車輛在某一時間段的歷史軌跡，可以相互比對歷史軌跡或者和預先指定的歷史軌跡進行比對?？捎脕聿榭茨硞€人在廠區(qū)內(nèi)的活動記錄，也可用來對安全巡邏人員進行巡更考核。

　　7.6 廠區(qū)人員、車輛統(tǒng)計

　　可以統(tǒng)計整個廠區(qū)或者某個特定區(qū)域內(nèi)的人員、車輛信息，包括人數(shù)，車輛數(shù)具體的姓名、車牌號、時間等信息。

　　7.7 區(qū)域訪問控制

　　可以查詢特定區(qū)域的訪問記錄，還可以指定特定的人員或者車輛對特定區(qū)域的訪問權(quán)限。譬如外來訪客只能夠進入辦公區(qū)和生活區(qū)，不能進入庫區(qū)和生產(chǎn)區(qū)，外來大型載重車輛只能夠進入庫區(qū)而不能進入辦公區(qū)和生活區(qū)，危險化學品倉庫只有危險品保管員才可以進入等。如果有違反區(qū)域訪問控制安全策略的行為則由系統(tǒng)發(fā)出警告并通知相關(guān)人員予以制止。

　　7.8 滯留時間控制

　　可以指定特定的人員或者車輛對整個廠區(qū)，特定區(qū)域的訪問時間控制。譬如，早上八點到晚上六點為工作時間，其他時間除相關(guān)人員外其他人一律不得進入廠區(qū)，外來訪客未經(jīng)批準在廠區(qū)內(nèi)的停留時間不得超過2個小時，門崗保安在值班時間不能離開工作崗位等。對于違反滯留時間控制安全策略的的行為，系統(tǒng)會進行報警，管理員可以通知相關(guān)人員采取措施。

　　7.9 指定路徑

　　可以預先指定人員或者車輛的路徑，包括途徑路徑點的先后順序，在途中某一路徑點的到達時間，離開時間，停留時間，任意兩個路徑點之間的時間間隔等?？梢詫ν鈦碥囕v進入廠區(qū)以后的行走路線進行規(guī)劃，或者規(guī)定安全巡邏人員的巡更路徑。

　　7.10 系統(tǒng)用戶管理

　　登陸系統(tǒng)需要用戶名和密碼(或者沒有登陸的用戶默認為訪客，擁有最低權(quán)限)，不同的用戶對應不同的權(quán)限，包括系統(tǒng)超級管理員、普通管理員及普通用戶，不同的權(quán)限分別可以查看不同的頁面以及進行不同的操作，以防止誤操作或者越權(quán)操作。

　　八、系統(tǒng)規(guī)范要求

　　8.1 適用場合

　　廠區(qū)人員車輛定位管理系統(tǒng)廣泛適用于各種大型的庫區(qū)、電廠、石油、化工、礦山等容易發(fā)生事故的易燃、易爆行業(yè)廠區(qū)以及需要控制人員車輛進出活動的安全保密機關(guān)單位。

　　8.2 實施原則

　　根據(jù)現(xiàn)場情況，讀卡器的安置應該依主要路徑、通道、進出口以及重點監(jiān)控的敏感區(qū)域而設(shè)，具體的安裝密度以能做到關(guān)鍵路徑點全部覆蓋為宜(如果路徑點之間的距離太遠，需要在中間加裝讀卡器)。

　　8.3 操作規(guī)范

　　一人一證、一車一證、人證綁定、車證綁定、統(tǒng)一管理

　　必須保證進出廠區(qū)的每個人員、每個車輛都分配唯一的電子標簽，電子標簽在分發(fā)前要先進行授權(quán)(包括對應人員、車輛的信息錄入、安全策略的指定、啟用)。

　　人員正確佩戴

　　人員電子標簽一般佩戴在胸前或者固定在安全帽上。

　　車輛正確安置

　　臨時證件的授權(quán)和注銷

　　臨時進入廠區(qū)的人員和車輛分發(fā)專用的電子標簽，告知其正確的佩戴安置方法，臨時訪客離開廠區(qū)時應交回電子標簽并在系統(tǒng)內(nèi)注銷。

　　愛護設(shè)備

　　使用時請愛護電子標簽，防摔、防高溫。對于安裝在廠區(qū)內(nèi)的讀卡器及其他通信設(shè)施如果沒有專業(yè)人員的指導請不要隨意變動，不得故意破壞。

　　權(quán)限控制

　　請保管好管理員的帳戶，如果沒有專業(yè)人員的指導請不要對系統(tǒng)中與硬件底層相關(guān)的配置做任何更改。

　　九 案例介紹

　　新疆吐哈油田物資供應處鄯善物資庫庫區(qū)人員車輛出入定位綜合管理系統(tǒng)