遠(yuǎn)距離RFID智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)

　　我們常在停車場(chǎng)親身經(jīng)歷或看到這樣的情景，車主在道閘前停車，搖開(kāi)車窗玻璃按下讀卡機(jī)的按鈕得到一張停車卡片，然后再讀卡區(qū)域晃動(dòng)幾下后道閘開(kāi)啟，車主駕車通過(guò)道閘。這個(gè)再熟悉不過(guò)的動(dòng)作對(duì)于臨時(shí)出入停車場(chǎng)一次的車主來(lái)說(shuō)只是麻煩一次，而對(duì)于每天出入停車場(chǎng)多次的固定車主無(wú)疑是好時(shí)費(fèi)力的繁瑣手續(xù)。

　　為解決此問(wèn)題，萬(wàn)全智能技術(shù)有限公司將遠(yuǎn)距離射頻識(shí)別技術(shù)應(yīng)用于智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，該技術(shù)是國(guó)際上最先進(jìn)的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，它具有識(shí)別距離遠(yuǎn)、識(shí)別準(zhǔn)確率高、識(shí)別速度快、抗干擾能力強(qiáng)、無(wú)源卡片使用壽命長(zhǎng)、等特點(diǎn)?？梢哉嬲龑?shí)現(xiàn)停車場(chǎng)的不停車收費(fèi)管理。大大提高了月卡用戶的出入車場(chǎng)的通行效率。在越來(lái)越追求客戶滿意度的今天,解決了這些給停車場(chǎng)帶來(lái)收入的80%的固定車主出入停車場(chǎng)的麻煩，將極大提高停車場(chǎng)的服務(wù)質(zhì)量和車輛通行效率。

　　本系統(tǒng)的遠(yuǎn)距離識(shí)別系統(tǒng)使用的無(wú)源射頻卡，發(fā)放給停車場(chǎng)固定用戶。用戶把月票卡貼在汽車擋風(fēng)玻璃上，每次車輛到達(dá)停車場(chǎng)閘口時(shí)，由遠(yuǎn)距離讀卡設(shè)備判斷是否有授權(quán)，控制道閘自動(dòng)抬起，因此固定用戶車輛可以不必停頓、長(zhǎng)驅(qū)直入。這極大地提高了車輛的通行效率，減少了污染;同時(shí)免除了刮風(fēng)下雨等惡劣天氣造成的種種不便。臨時(shí)用戶還是采用老的管理方式，進(jìn)出停車場(chǎng)時(shí)駕駛?cè)藛T搖開(kāi)玻璃窗，伸手取卡進(jìn)入車場(chǎng)。

　　1、系統(tǒng)各方面的具體功能

　　1.1 入場(chǎng)控制功能：

　　節(jié)省人力：入口實(shí)現(xiàn)無(wú)人管理模式;

　　月卡車主身份識(shí)別：判斷通過(guò)的車輛是否具有入場(chǎng)權(quán)限，月卡遠(yuǎn)距離射頻卡用戶直接放行;

　　臨時(shí)發(fā)卡：對(duì)臨時(shí)進(jìn)入停車場(chǎng)的車輛自動(dòng)發(fā)放臨時(shí)停車卡;發(fā)卡方式可選擇有車按扭出卡、無(wú)車按鈕出卡、電腦出卡;自動(dòng)發(fā)放的臨時(shí)卡讀卡方式可選擇有車讀卡、無(wú)車讀卡;發(fā)卡機(jī)出卡后必須待車主將卡拿至手中道閘才能開(kāi)啟，當(dāng)卡片發(fā)出來(lái)后20秒鐘內(nèi)未被人取走、發(fā)卡機(jī)會(huì)自動(dòng)將卡收回機(jī)箱內(nèi)，避免卡的丟失;

　　信息記錄：讀卡時(shí)同步自動(dòng)記錄入場(chǎng)時(shí)間、入場(chǎng)地點(diǎn)、車輛信息、車主身份;

　　圖像攝?。号c開(kāi)閘指令同步攝取入場(chǎng)車輛圖像并存儲(chǔ)到數(shù)據(jù)庫(kù)中，以備出場(chǎng)時(shí)進(jìn)行車輛核對(duì)與以后查閱;

　　車牌識(shí)別：自動(dòng)提取入場(chǎng)車輛的車牌號(hào)碼，作為車輛進(jìn)入停車場(chǎng)的具有唯一性的識(shí)別標(biāo)志，可以供出場(chǎng)時(shí)進(jìn)行車輛識(shí)別與以后查閱;

　　滿位顯示：停車場(chǎng)內(nèi)車位已停滿時(shí)，通過(guò)LED顯示屏提示前來(lái)的車輛，同時(shí)禁止按鈕出卡，但依然保留電腦出卡功能以滿足一些特殊的車輛與人員的入場(chǎng)要求;

　　區(qū)位引導(dǎo)：提示、指引進(jìn)入停車場(chǎng)的車輛就近行駛到一個(gè)有空車位的區(qū)域停放;在比較大的停車場(chǎng)內(nèi)準(zhǔn)確找到停車位是一件耗費(fèi)時(shí)間與精力的工作，車位引導(dǎo)功能可以比區(qū)位引導(dǎo)功能更精確的解決這一問(wèn)題;

　　限高報(bào)警：對(duì)超出限制高度的車輛在入場(chǎng)前進(jìn)行提示，避免產(chǎn)生一些不必要的麻煩;

　　信息顯示：高亮度LED顯示屏，即使在戶外陽(yáng)光下，顯示的信息依然清晰可見(jiàn);信息顯示采用中英文雙語(yǔ)顯示，適用于外籍車主不斷增加的情形;信息內(nèi)容簡(jiǎn)明扼要，即可給車主明確的提示，又不耽誤車輛入場(chǎng)的時(shí)間;

　　語(yǔ)音提示：聲音提示方便周到;模擬人聲清晰動(dòng)聽(tīng);可插拔式數(shù)字化語(yǔ)音模塊方便系統(tǒng)集成與升級(jí);具有超大存儲(chǔ)容量，滿足多種聲音提示信息的輸出;

　　場(chǎng)內(nèi)監(jiān)控：全場(chǎng)監(jiān)控：檢測(cè)車場(chǎng)內(nèi)各個(gè)區(qū)的停車情況，檢測(cè)各個(gè)車位的停車情況;

　　車位鎖/防盜：在每個(gè)車位前可以設(shè)置微型擋車器，擋車器配置有密碼鎖，停車時(shí)設(shè)定密碼，限擋裝置升起，擋住車輛，開(kāi)走車輛時(shí)須正確解碼，否則報(bào)警，且車輛不能開(kāi)出;

　　集中收費(fèi)：根據(jù)管理需要，可以設(shè)置為在停車場(chǎng)內(nèi)集中收費(fèi)形式，車輛在收費(fèi)中心交費(fèi)后，在出口控制機(jī)上吞卡出場(chǎng)，加快停車場(chǎng)車輛流通速度。

　　1.2 出場(chǎng)控制功能

　　自動(dòng)計(jì)費(fèi)：根據(jù)入場(chǎng)時(shí)間與出場(chǎng)時(shí)間自動(dòng)計(jì)算停車時(shí)間，根據(jù)停車時(shí)間與收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)計(jì)算應(yīng)收費(fèi)用;收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可以根據(jù)需要，在停車場(chǎng)管理軟件非常方便的定義并下傳到控制機(jī)中，收費(fèi)時(shí)間可以精確到秒，收費(fèi)金額最小到“角”;還專門(mén)定制了“深圳收費(fèi)”選項(xiàng)，適用與深圳市“同一車輛在某一個(gè)時(shí)間段內(nèi)多次出入停車場(chǎng)只收取第一次出入的費(fèi)用”的收費(fèi)。

　　自動(dòng)收費(fèi)：除臨時(shí)車輛要人工以現(xiàn)金形式收取停車費(fèi)用外，其他車輛可以在讀卡時(shí)自動(dòng)收取/扣除停車費(fèi)用;

　　車輛確認(rèn)：讀卡時(shí)對(duì)比顯示車輛信息，確認(rèn)入、出場(chǎng)是否同一輛車;

　　圖像對(duì)比：攝取出場(chǎng)車輛圖像并存儲(chǔ)，同時(shí)自動(dòng)調(diào)出該車的入場(chǎng)圖像對(duì)比顯示，以進(jìn)行準(zhǔn)確的對(duì)比確認(rèn)，增強(qiáng)了防盜功能，并使得事后稽查更加精確、容易;

　　車牌識(shí)別：自動(dòng)提取出場(chǎng)車輛的車牌號(hào)碼，作為車輛的具有唯一性識(shí)別標(biāo)志進(jìn)行存儲(chǔ)，并與入場(chǎng)時(shí)記錄的車牌號(hào)碼進(jìn)行自動(dòng)對(duì)比，以便自動(dòng)、快速的確認(rèn)出入場(chǎng)是否同一輛車，且可以供以后查閱;

　　臨時(shí)卡回收：除了可以由值班收費(fèi)人員人工回收臨時(shí)卡外，出口控制機(jī)可以設(shè)置吞卡機(jī)自動(dòng)回收臨時(shí)卡;

　　信息顯示：高亮度LED顯示屏，即使在戶外陽(yáng)光下，顯示的信息依然清晰可見(jiàn);信息采用中英文雙語(yǔ)顯示，適用于外籍車主不斷增加的情形;信息內(nèi)容簡(jiǎn)明扼要，即可給車主明確的提示，又不耽誤車輛出場(chǎng)的時(shí)間;

　　語(yǔ)音提示：聲音提示方便周到;模擬人聲清晰動(dòng)聽(tīng);可插拔式數(shù)字化語(yǔ)音模塊方便系統(tǒng)集成于升級(jí);具有超大存儲(chǔ)容量，滿足多種聲音提示信息的輸出;

　　能準(zhǔn)確地區(qū)分自有車輛、外來(lái)車輛和特殊車輛。

　　2、系統(tǒng)基本功能及特點(diǎn)

　　控制準(zhǔn)確：采用了計(jì)算機(jī)控制和數(shù)據(jù)處理技術(shù)，自動(dòng)化程度更高。

　　安全防偽：采用了目前世界上先進(jìn)的非接觸式智能卡技術(shù)，防偽性能良好。停車的車輛擁有一個(gè)具有唯一序列號(hào)的智能卡，該序列號(hào)不能更改。同時(shí)操作時(shí)采用雙向驗(yàn)證機(jī)制和多重加密技術(shù)，唯一識(shí)別。無(wú)法偽造仿制。而且只有該系統(tǒng)發(fā)行認(rèn)可的智能卡才能識(shí)別認(rèn)可。

　　自由讀卡：非接觸式智能卡使用時(shí)無(wú)機(jī)械接觸動(dòng)作，感應(yīng)通訊，無(wú)方向性?？ㄆ梢匀我饴舆^(guò)讀寫(xiě)器的表面，在0.1秒內(nèi)就可以完成讀卡操作，方便用戶的使用。

　　防止砸車：道閘根據(jù)車輛的通行情況自動(dòng)升起或降落，并具有地感和壓力電波裝置雙重防砸車功能。

　　電腦記費(fèi)：停車收費(fèi)由計(jì)算機(jī)統(tǒng)計(jì)和確認(rèn)，杜絕了人為操作引起的失誤和作弊，保障了投資者的利益。

　　權(quán)限設(shè)置：采用計(jì)算機(jī)和各個(gè)收費(fèi)計(jì)算機(jī)可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)通訊，管理計(jì)算機(jī)具有外線接口。

　　配置靈活：采用標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，可根據(jù)用戶不同的要求組織不同系統(tǒng)的配置，方便靈活。