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飛陽基于RFID的機(jī)場航站樓手推車定位系統(tǒng)

作者:廣州飛致創(chuàng)陽信息科技有限公司
日期:2018-11-05 14:14:15
摘要:機(jī)場航站樓內(nèi)手推車分布定位管理方案采用目前最先進(jìn)的RFID無線識別技術(shù),從真正意義上實(shí)現(xiàn)整個(gè)航站樓內(nèi)管理信息化??墒构芾砣藛T實(shí)時(shí)掌握航站樓內(nèi)每一輛手推車的位置,繪制出整個(gè)航站樓內(nèi)手推車的分布圖,以此為依據(jù)在余缺區(qū)域間調(diào)配車輛。同時(shí)還可以將機(jī)場手推車調(diào)配班組的工作人員作為整個(gè)管理閉環(huán)的一部分,在手推車分布圖上同時(shí)顯示人員的分布,這樣就能以最快的速度指引離車輛聚集區(qū)位置最近的員工去執(zhí)行車輛收集任務(wù)并運(yùn)送到車輛需求區(qū)。

  一、方案概述

  本方案由我司通過分析客戶的需求為客戶量身定做。它綜合了RFID技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)和無線通訊技術(shù)。結(jié)合客戶實(shí)際需求以及我司的豐富經(jīng)驗(yàn)和獨(dú)特的技術(shù),我們提出如下的基于RFID技術(shù)的機(jī)場航站樓內(nèi)手推車分布定位及資產(chǎn)管理系統(tǒng)方案。

  整個(gè)方案分為兩部分,第一部分是對手推車在機(jī)場航站樓內(nèi)的實(shí)時(shí)分布進(jìn)行定位;第二部分是對手推車進(jìn)行盤點(diǎn),做好資產(chǎn)管理。

  二、手推車有源定位方案

  機(jī)場航站樓內(nèi)手推車分布定位管理方案采用目前最先進(jìn)的RFID無線識別技術(shù),從真正意義上實(shí)現(xiàn)整個(gè)航站樓內(nèi)管理信息化。可使管理人員實(shí)時(shí)掌握航站樓內(nèi)每一輛手推車的位置,繪制出整個(gè)航站樓內(nèi)手推車的分布圖,以此為依據(jù)在余缺區(qū)域間調(diào)配車輛。同時(shí)還可以將機(jī)場手推車調(diào)配班組的工作人員作為整個(gè)管理閉環(huán)的一部分,在手推車分布圖上同時(shí)顯示人員的分布,這樣就能以最快的速度指引離車輛聚集區(qū)位置最近的員工去執(zhí)行車輛收集任務(wù)并運(yùn)送到車輛需求區(qū)。

  2.1系統(tǒng)流程

  本系統(tǒng)是運(yùn)用無線傳感網(wǎng)絡(luò)和射頻識別技術(shù),通過安裝RFID硬件和對應(yīng)的功能軟件,針對機(jī)場航站樓內(nèi)手推車信息的即時(shí)采集、即時(shí)處理和智能化管理的無線傳感、自動控制系統(tǒng)。

  為每輛手推車配發(fā)一個(gè)有源標(biāo)簽,標(biāo)簽內(nèi)錄入車輛基本信息。應(yīng)用時(shí)讀寫器處于接收狀態(tài),實(shí)時(shí)接收“主動式”有源電子標(biāo)簽發(fā)出的信號,并將接收到的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)送到后臺管理系統(tǒng)中。當(dāng)手推車在機(jī)場航站樓的各個(gè)區(qū)域之間運(yùn)動的時(shí)候,車載電子標(biāo)簽發(fā)出的信號被區(qū)域內(nèi)的讀寫器接收,在系統(tǒng)中即可顯示該輛手推車所處的位置。系統(tǒng)運(yùn)行流程圖如下:

  2.2系統(tǒng)分布

  將機(jī)場航站樓劃分化為若干區(qū)域,每個(gè)區(qū)域中心安裝一個(gè)有源讀寫器,使讀卡器的信號接收范圍完整的覆蓋機(jī)場的所有區(qū)域。系統(tǒng)分布圖如下:

  系統(tǒng)分布示意圖

  2.2系統(tǒng)工作原理

  在機(jī)場航空樓安裝有有源讀寫器,讀卡器的接收到手推車的有源標(biāo)簽信號,然后通過網(wǎng)絡(luò)上傳到控制中心,最后通過RFID專用軟件將數(shù)據(jù)顯示出來,方便管理者對機(jī)場的手推車做統(tǒng)一有效的調(diào)度和管理。

  系統(tǒng)工作原理圖

  2.4人員定位管理與資產(chǎn)管理(可選)

  為每個(gè)手推車管理班組的員工分發(fā)一個(gè)可佩戴的有源電子標(biāo)簽,當(dāng)員工在航站樓內(nèi)走時(shí),標(biāo)簽向外發(fā)出信號,同樣被區(qū)域內(nèi)的有源讀寫器接收,在系統(tǒng)中即可顯示該員工實(shí)時(shí)所處的位置。

  制定手推車盤點(diǎn)計(jì)劃,在資產(chǎn)系統(tǒng)中生成盤點(diǎn)任務(wù)后,將盤點(diǎn)任務(wù)下傳到手持機(jī)中,根據(jù)下傳的盤點(diǎn)任務(wù)進(jìn)行手推車盤點(diǎn)操作??梢允欠謺r(shí)段對各區(qū)域的手推車進(jìn)行盤點(diǎn),或者以某一時(shí)點(diǎn)為基準(zhǔn)進(jìn)行全盤。盤點(diǎn)確認(rèn)后,實(shí)時(shí)將盤點(diǎn)實(shí)際數(shù)據(jù)信息發(fā)送給數(shù)據(jù)庫,保證數(shù)據(jù)庫信息及時(shí)準(zhǔn)確的更新,實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)的有效管理。

  三、 主要操作流程

讀寫器的安裝

根據(jù)第一章的方案分析,確定航站樓內(nèi)的手推車的主要監(jiān)管區(qū)域,同

時(shí)結(jié)合現(xiàn)場建筑布局的情況,相互間隔一定的距離安裝調(diào)試有源讀寫

器,使讀寫器整體的有效信號接收區(qū)覆蓋行航站樓內(nèi)需要監(jiān)管的所有

空間

標(biāo)簽初始化

通過桌面型讀寫器向車載電子標(biāo)簽和員工標(biāo)簽牌寫入相關(guān)信息,并與

基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫相關(guān)聯(lián)

標(biāo)簽安裝

車載電子標(biāo)簽安裝在手推車不易被觸碰和利用信號發(fā)送的位置員工

標(biāo)簽牌只需佩戴在胸前

手持終端的應(yīng)用

利用手持終端掃描電子標(biāo)簽,比對并上傳被掃描車輛的信息,進(jìn)行車

輛的巡檢和盤點(diǎn),做好資產(chǎn)狀況統(tǒng)計(jì),并及時(shí)在數(shù)據(jù)庫中做遺損車輛

的核銷