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綠色
  • 在當(dāng)前建設(shè)節(jié)約型社會(huì)，降低建筑能耗，實(shí)現(xiàn)綠色低能耗建筑，解決建筑髙能耗問題的背景下，樓宇自控系統(tǒng)（Building Automation，BA）作為智能建筑的核心，在節(jié)能建筑、綠色建筑中發(fā)揮著重要作用。
  • 本文就RFID 在綠色航空運(yùn)輸中的一種應(yīng)用方案進(jìn)行探究，即通過RFID 的技術(shù)應(yīng)用，構(gòu)建一種基于空地信息交互的、自動(dòng)化機(jī)場(chǎng)信息處理系統(tǒng)。
  • 作為快速、實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確采集與處理信息的新技術(shù)， 射頻識(shí)別技術(shù)（ Radio Frequency Identification，本文以下簡(jiǎn)稱為RFID）通過射頻信號(hào)來自動(dòng)識(shí)別靜態(tài)或目標(biāo)對(duì)象，獲取數(shù)據(jù)，操作快捷方便，在生產(chǎn)、零售、物流和交通領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，并進(jìn)一步成為企業(yè)提高物流供應(yīng)鏈管理水平、降低成本、企業(yè)管理信息化和參與國(guó)際經(jīng)濟(jì)大循環(huán)的重要技術(shù)手段。
  • 據(jù)統(tǒng)計(jì)，照明耗電約占當(dāng)年發(fā)電量的10％，約為2 187億kW-h，相當(dāng)于三峽水力發(fā)電工程年發(fā)電能力的近3倍，城市公共照明在我國(guó)照明耗電中約占30％的比例，每年開支高達(dá)數(shù)百億元。智能照明節(jié)能控制系統(tǒng)通過串口或有線網(wǎng)絡(luò)、無線網(wǎng)絡(luò)，完全滿足HID燈對(duì)節(jié)能產(chǎn)品的要求。
  • 作為綠色傳感器網(wǎng)應(yīng)用的重要方面，AMI是實(shí)現(xiàn)智能電網(wǎng)技術(shù)的基礎(chǔ)性的一步。本文基于ST公司的芯片方案，提出了一種智能電表設(shè)計(jì)方案。文章介紹了AMI中電表系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，詳細(xì)描述了方案的部分電路，并比較得出了wirelessHART協(xié)議抄表方案的優(yōu)勢(shì)。
  • 從系統(tǒng)角度提出了汽車行業(yè)RFID應(yīng)用的模式，解決了汽車行業(yè)RFID應(yīng)用目的和應(yīng)用策略等問題。受現(xiàn)有商業(yè)模式的影響，目前汽車行業(yè)RFID的應(yīng)用多采取閉環(huán)方式，主要集中于供應(yīng)鏈、庫(kù)存管理、生產(chǎn)制造和銷售等單個(gè)環(huán)節(jié)或業(yè)務(wù)單元以期望獲取最直接的利益。隨著RFID技術(shù)的進(jìn)步、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定以及綠色制造理念的不斷深入，汽車行業(yè)必將實(shí)現(xiàn)整個(gè)產(chǎn)品全生命周期過程的開環(huán)應(yīng)用，并真正體現(xiàn)閉環(huán)產(chǎn)品生命周期管理的思想。
  • 物聯(lián)網(wǎng)主要由四大產(chǎn)業(yè)群組成的劃分，“中國(guó)式”物聯(lián)網(wǎng)定義以及數(shù)據(jù)交換標(biāo)準(zhǔn)與中間件架構(gòu)，也都源于智能建筑技術(shù)和理念，反過來，物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)和理念又對(duì)智能建筑的發(fā)展起到了提升的作用
  • 當(dāng)下，“低碳”、“節(jié)能”、“增效”，這些字眼不斷在人們的視野中出現(xiàn)，不僅表明了目前的技術(shù)熱點(diǎn)，同時(shí)也揭示了現(xiàn)代制造業(yè)的一種發(fā)展趨勢(shì)――綠色。不管綠色背后的目的到底是什么，環(huán)境的承載能力已經(jīng)迫使我們開始不斷尋找減緩能源消耗的捷徑，而物聯(lián)網(wǎng)的“火熱”適時(shí)地打開了人們思維的閘門，每一個(gè)行業(yè)似乎都有物聯(lián)網(wǎng)的位置，那么物聯(lián)網(wǎng)到底能否賦予“低碳”、“節(jié)能”、“增效”以新的含義？
  • 2010年伊始，北京市發(fā)改委便將“智能交通”的話題擺上了桌面。今年，北京將開工建設(shè)智能交通管理系統(tǒng)三期項(xiàng)目，總投資達(dá)14億元，計(jì)劃用三年時(shí)間完成中心城區(qū)及部分高速路的智能交通系統(tǒng)，將五環(huán)路以內(nèi)現(xiàn)有道路的綜合覆蓋率由30%提高到70%。北京市發(fā)改委主任張工表示，“智能交通”將成為北京建設(shè)綠色現(xiàn)代化世界城市的基礎(chǔ)。
  • 除了更堅(jiān)固耐用,更舒適寧?kù)o外,如何讓輪胎"有表達(dá)能力,更聰明",一直是輪胎制造商努力的方向.21世紀(jì)輪胎發(fā)展的主題將是人性化,其內(nèi)涵包括智能便利,綠色安全.最近10年間,以米其林為首的大輪胎制造商已開發(fā)出多種智能輪胎技術(shù)及產(chǎn)品.
  • 由于人們對(duì)環(huán)境保護(hù)的意識(shí)加強(qiáng)以及對(duì)循環(huán)經(jīng)濟(jì)、綠色物流的迫切需要，逆向物流越來越吸引人們的關(guān)注。目前逆向物流既是當(dāng)今一個(gè)新的研究熱點(diǎn)和難點(diǎn)問題。本文就是基于ICT及RFID在逆向物流上的應(yīng)用進(jìn)行研究。