IOTE早報

未來大概30年到50年，人類會進入人工智能時代，人工智能不是互聯(lián)網(wǎng)的一個分支，而是一個截然不同的全新時代。人工智能不僅會改變消費領(lǐng)域，也會徹底改變產(chǎn)業(yè)和2B的領(lǐng)域。會帶來很多新的機會，它將引領(lǐng)人們進入一個新的時代。

百度CEO李彥宏昨日展示L4級量產(chǎn)無人駕駛巴士“阿波龍”，意味無人駕駛又跨入了新的里程碑，有望在不久的將來成為大眾交通工具。據(jù)日媒報道，百度正通過無人駕駛趨勢，全力開展新業(yè)務，希望在下一個勢頭中再度領(lǐng)跑。

7月4日，百度AI開發(fā)者大會上，百度創(chuàng)始人、董事長兼CEO李彥宏連線廈門金龍客車董事長謝思瑜，直播第100輛全球首款L4級自動駕駛巴士“阿波龍”下線。

2017，可謂人工智能大爆發(fā)的一年。從圍棋“高手”AlphaGo與人類的對決，到今年以來扎堆出現(xiàn)的各種智能家居產(chǎn)品，再到7月份“李彥宏乘坐無人駕駛汽車上北京五環(huán)”的消息引發(fā)網(wǎng)友熱議，甚至是近期“美女”Sofia獲得機器人歷史上首個公民身份……這一切，都在無形中透露一個事實：AI行業(yè)正在加速升溫。

經(jīng)過一年緊鑼密鼓的籌備后，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)又迎來了一年一度的世界互聯(lián)網(wǎng)大會，“烏鎮(zhèn)時間”正式開啟，700多名來自全球50余個國家和地區(qū)的業(yè)界人士就互聯(lián)網(wǎng)普惠共享、分享經(jīng)濟、“數(shù)字絲綢之路”國際合作、人工智能等諸多前沿熱點展開深入交流研討，400余家中外互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、創(chuàng)新型企業(yè)會在“互聯(lián)網(wǎng)之光”博覽會上展示互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新技術(shù)成果。在這場被冠以“第四屆互聯(lián)網(wǎng)大會”的盛會中，我們依然能感受到撲面而來的物聯(lián)網(wǎng)氣息。

李彥宏不分地點，逢人便說，“人工智能開啟下一幕”，百度的策略更是調(diào)整為all in AI；馬化騰在內(nèi)部設立實驗室，私下悄悄搞AI ；馬云也早把AI作為重點，建立人工智能實驗室，斥資千億打造達摩研究院，助推AI發(fā)展。京東是如何走的？

百度也在公開進行自動駕駛的開發(fā)計劃，它與全世界超過50家公司進行合作開發(fā)自動駕駛軟件系統(tǒng)，在此前的一個演示視頻里，百度CEO李彥宏坐在一輛自動駕駛汽車中，行駛在北京的馬路上，一路上作出了一些不安全操作。

令當時的李彥宏怎么也不會想到的是，僅過了不到100天，友商就宣布花1000億人民幣全部投入在技術(shù)上，這家公司的創(chuàng)始人還經(jīng)常說自己不懂技術(shù)，他就是馬云。

自從李彥宏坐百度的無人駕駛汽車上五環(huán)后成了大家茶余飯后討論的話題。隨著人工智能的發(fā)展，無人駕駛汽車逐漸進入我們的生活圈。

大力改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，加快大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)應用，以新技術(shù)新業(yè)態(tài)新模式，推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)、管理和營銷模式變革。

昨天，百度老總李彥宏開著無人駕駛汽車上了五環(huán)，人工智能會讓多少司機下崗?孫正義為什么從淘寶轉(zhuǎn)投芯片巨頭ARM?

近日，百度AI開發(fā)者大會在北京舉行，百度創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官李彥宏和百度集團總裁兼首席運營官陸奇出席了此次大會。據(jù)了解，這是百度首次發(fā)布人工智能開放平臺的整體戰(zhàn)略、技術(shù)和解決方案。

近日，百度在北京舉行了AI開發(fā)者大會，但大家的注意力被另一件事吸引了，李彥宏直播展示了自己乘坐無人駕駛汽車上五環(huán)的情景。這本是赤裸裸的自我宣傳，不料交管部門上線并就此展開調(diào)查。心疼李叔一分鐘!

今日，2017年百度聯(lián)盟峰會在重慶舉行，李彥宏發(fā)表關(guān)于AI時代的思維方式的演講。以下是該演講的三大看點和李彥宏演講實錄。