蘭州智能交通系統(tǒng)調(diào)整 增闖黃燈處罰項(xiàng)目

　　自“史上最嚴(yán)交規(guī)”正式實(shí)施，對(duì)于“闖黃燈將被記6分”的新規(guī)定大家爭(zhēng)議不斷。昨日，記者從蘭州市公安局交警支隊(duì)獲悉，蘭州市智能交通系統(tǒng)正在進(jìn)行參數(shù)調(diào)整，并設(shè)置增加闖黃燈處罰項(xiàng)目。記者了解到，待公安部進(jìn)一步細(xì)化、明確對(duì)違反交通信號(hào)燈違法行為的查處情形和處罰規(guī)定之后，蘭州交警部門(mén)將嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

　　黃燈原本是對(duì)司機(jī)進(jìn)行警示、對(duì)交通予以緩沖的交通燈，但由于近年來(lái)在黃燈時(shí)區(qū)內(nèi)發(fā)生了不少交通事故，而事故的根本原因是缺乏必要的交通安全意識(shí)，甚至使原本是警示燈的黃燈變成了“加速預(yù)告燈”。為此公安部123號(hào)令規(guī)定，違反道路交通信號(hào)燈通行記6分，這其中包括闖紅燈和闖黃燈。為了更加細(xì)化闖黃燈的規(guī)定，公安部將出臺(tái)“闖黃燈”的實(shí)施細(xì)則。同時(shí)表示，“闖黃燈”條款的目的是培養(yǎng)駕駛?cè)嗽诼房跍p速慢行的習(xí)慣。

　　昨日，記者對(duì)全市駕駛員闖黃燈違法行為進(jìn)行了采訪。當(dāng)日上午在盤(pán)旋路十字，記者看到一輛急速行駛的黑色桑塔納從西向東行駛至停車(chē)線附近時(shí)，綠燈突然變?yōu)辄S燈，該駕駛員立即剎車(chē)，但車(chē)輛前部已經(jīng)越過(guò)了停車(chē)線。現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤的東崗交警大隊(duì)交警立即上前，指出該司機(jī)車(chē)速過(guò)快，存在搶黃燈的行為，執(zhí)勤交警對(duì)該司機(jī)進(jìn)行了警告教育。

　　采訪中記者發(fā)現(xiàn)，一些駕駛員在經(jīng)過(guò)十字路口時(shí)看到黃燈后，便立即停車(chē)，有的甚至停在斑馬線上，反而給行人的正常通行帶來(lái)了不便。執(zhí)勤交警發(fā)現(xiàn)這種現(xiàn)象時(shí)，立即指揮已經(jīng)越過(guò)停車(chē)線的車(chē)輛立即通行，以免影響行人通行。交警呼吁駕駛員，路口行車(chē)時(shí)一定要養(yǎng)成減速慢行的習(xí)慣，可以有效地避免闖黃燈違法行為。

　　市民建議

　　NO1.安裝紅綠燈計(jì)時(shí)裝置

　　擁有10年以上駕齡的張先生告訴記者，“搶黃燈”是許多交通事故發(fā)生的原因，新交規(guī)從嚴(yán)規(guī)定希望遏制這種情況發(fā)生的出發(fā)點(diǎn)是好的，但如果在紅綠燈旁安裝有計(jì)時(shí)裝置，不但提醒了駕駛員，而且可以有效防范闖黃燈現(xiàn)象。

　　NO2.劃設(shè)20米警示線

　　市民周先生說(shuō)，十字路口綠燈突然變成黃燈，讓駕駛員猝不及防，緊急剎車(chē)后仍有闖燈的危險(xiǎn)。為此他通過(guò)試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，在停止線前20米提前剎車(chē)，司機(jī)就闖不了黃燈。為此周先生提議在十字路口停止線前20米處應(yīng)設(shè)警示線，提醒過(guò)往司機(jī)在經(jīng)過(guò)警示線時(shí)應(yīng)該減速慢行，這樣就可以避免闖黃燈。(RFID世界網(wǎng)編輯整理)