襄陽市全面實行駕駛?cè)伺嘤?xùn)行業(yè)IC卡計時計程系統(tǒng)

　　當(dāng)前的“學(xué)車熱”，導(dǎo)致各大駕校學(xué)員爆滿，一些駕校隨意縮減培訓(xùn)時間、縮減培訓(xùn)課程的現(xiàn)象較為普遍。為杜絕這一現(xiàn)象，市運管處在駕校中全面推行駕培IC卡計時計程系統(tǒng)。 

　　曾慷是一名在讀研究生，由于平常學(xué)業(yè)任務(wù)較重，他只能抽周末來學(xué)車，這樣勢必會拉長培訓(xùn)周期，曾慷擔(dān)心駕校會縮減自己的培訓(xùn)時間和培訓(xùn)內(nèi)容，IC卡計時計程系統(tǒng)的使用打消了小曾的疑慮。 

　　駕校學(xué)員曾慷：“這樣保證了我們的學(xué)時間，避免了像以前一樣駕駛混亂的問題，我覺得我們在保證了自己的駕駛時間以后，技術(shù)也得到了很大的提高，這樣路上的問題也就越來越少了。” 

　　IC卡計時計程監(jiān)控系統(tǒng)安裝在在教練車內(nèi)，副駕駛座右前方有監(jiān)控探頭，安裝該系統(tǒng)后，不僅學(xué)員要打卡學(xué)車，教練也同樣要打卡教學(xué)。學(xué)員打卡后，“計時打卡器”會顯示學(xué)員的基本信息，學(xué)了多長時間、行駛多少里程等都會記錄在后臺系統(tǒng)中，對于培訓(xùn)時間和內(nèi)容不夠的學(xué)員，學(xué)員在車管所報名時，考試系統(tǒng)將不予受理。 

　　駕校校長鄭志林：“假如我們的學(xué)員在我們駕校培訓(xùn)時間達(dá)到學(xué)時的時候，又在考試中不合格的學(xué)員，作為我們駕校有責(zé)任對學(xué)員進行再次培訓(xùn)，直到他的技術(shù)過關(guān)能通過考試部門進行考試合格的情況下拿到駕駛證為止。”　　 

　　市運管處運輸綜合科副科長馮永平：“汽車駕駛?cè)伺嘤?xùn)要全部運用計算機計時培訓(xùn)管理系統(tǒng)進行計時培訓(xùn)，目的就是為了規(guī)范駕校的教學(xué)行為，提高培訓(xùn)質(zhì)量，為社會培養(yǎng)合格的駕駛?cè)瞬牛瑴p少交通事故的發(fā)生。”

　　目前，我市66所駕校已全部安裝了“IC卡計時計程系統(tǒng)”。