北斗-中國GPS，2020中國衛(wèi)星導(dǎo)航四千億產(chǎn)值之想

　　北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，中國的GPS，1994年啟動(dòng)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航試驗(yàn)系統(tǒng)建設(shè)，按照“三步走”的總體規(guī)劃，“先區(qū)域、后全球，先有源、后無源”的總體發(fā)展思路分步實(shí)施，形成突出區(qū)域、面向世界、富有特色的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展道路：

　　2012年底，在連續(xù)三年的密集“織網(wǎng)”之后，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式向亞太及周邊地區(qū)提供連續(xù)、穩(wěn)定的區(qū)域?qū)Ш椒?wù)，北斗工程“三步走”的第二步畫上了圓滿的句號(hào)。2013年，北斗-中國的GPS也迎來了它的一個(gè)新的爆發(fā)期，一個(gè)即將開枝散葉的新的春天。

　　目前，北斗系統(tǒng)提供的定位、導(dǎo)航、授時(shí)、短報(bào)文等服務(wù)，在交通、民航、通信、海洋、民政減災(zāi)、氣象、公安、金融、電力、國土資源、農(nóng)業(yè)、旅游等領(lǐng)域的應(yīng)用逐步成熟，產(chǎn)生了顯著的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)效益，大眾車載、智能手機(jī)等應(yīng)用逐步面市，這標(biāo)志著我國導(dǎo)航系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的逐步形成趨勢(shì)。

　　今年5月份在武漢舉行的第四屆中國衛(wèi)星導(dǎo)航學(xué)術(shù)年會(huì)上，一些單位研制的智能導(dǎo)航搜救系統(tǒng)、高性能衛(wèi)星導(dǎo)航接受機(jī)、北斗導(dǎo)航駕考系統(tǒng)等紛紛面世，種種跡象顯示，北斗產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用市場(chǎng)空間已經(jīng)進(jìn)入爆發(fā)期。

　　根據(jù)最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2009 年我國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值達(dá)到390 億元，2010 年達(dá)到505.9 億元，2011年達(dá)到700億元；中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，到2015年，衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將超過2250億元，至2020年則將超過4000億元。

　　北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)作為全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)大家庭中的新成員，處于新起點(diǎn)、新階段，正面臨新機(jī)遇與新挑戰(zhàn)。中國經(jīng)濟(jì)社會(huì)乃至現(xiàn)代信息技術(shù)的快速發(fā)展，為北斗創(chuàng)造了空前的機(jī)遇，而全球多系統(tǒng)的兼容并蓄、競(jìng)爭(zhēng)超越，應(yīng)用企業(yè)的同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)也使北斗面臨空前的挑戰(zhàn)。

　　面對(duì)空前的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)還有很長(zhǎng)一段路要走。盡管我國的北斗系統(tǒng)應(yīng)用推廣正穩(wěn)步發(fā)展，衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)也發(fā)展迅速，但從總體上看，產(chǎn)業(yè)發(fā)展尚處于成長(zhǎng)期，由于擁有核心技術(shù)不足，缺乏高技術(shù)含量和高附加值的產(chǎn)品；另一方面，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不夠充分，產(chǎn)業(yè)化發(fā)展很不平衡，規(guī)范化管理不足，產(chǎn)品質(zhì)量水平參差不齊，北斗應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化難度很大。

　　由此，未來北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展還需從管理上重點(diǎn)攻克以下兩方面內(nèi)容：

　　1、 著力突破攻克核心關(guān)鍵技術(shù)的瓶頸

　　例如在芯片等關(guān)鍵性技術(shù)創(chuàng)新或生產(chǎn)研發(fā)上，要避免無序盲目投入，優(yōu)先匯集芯片人才能力團(tuán)隊(duì)，有重點(diǎn)的集中投入；實(shí)力雄厚的大企業(yè)或國家隊(duì)主動(dòng)領(lǐng)銜突擊，抗衡國際主流芯片的傾入；開放、合作、共贏，迅速建立產(chǎn)業(yè)集群，特別是和國內(nèi)的多頻多模芯片企業(yè)、消費(fèi)類產(chǎn)品制造企業(yè)、運(yùn)營(yíng)服務(wù)集團(tuán)以及大的市場(chǎng)主體等組成利益共同體，形成集合優(yōu)勢(shì)，避免單打獨(dú)斗。

　　2、突破促進(jìn)北斗應(yīng)用推廣與產(chǎn)業(yè)化的瓶頸

　　目前我國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的接收機(jī)設(shè)備在接口、數(shù)據(jù)格式、技術(shù)指標(biāo)及其檢測(cè)方法等方面都不統(tǒng)一，這造成了其導(dǎo)航接收機(jī)產(chǎn)品的質(zhì)量參差不齊，更嚴(yán)重限制了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用與推廣，相關(guān)問題亟待解決。

　　國外GPS等三大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)都非常重視標(biāo)準(zhǔn)化工作，“北斗”作為新建立的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)和它們相比還有較大的差距。

　　HCR（慧聰研究）認(rèn)為，只有在積極把握北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)所面對(duì)的機(jī)遇同時(shí)，頑強(qiáng)有策略應(yīng)對(duì)好挑戰(zhàn)，中國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)未來幾年，數(shù)千億市場(chǎng)規(guī)模的發(fā)展前景才可期待，2020年中國衛(wèi)星導(dǎo)航四千億產(chǎn)值之想才將指日可待。