昆明公交刷愛心卡 考慮每天限次

　　早上的昆明，有著一群糾結(jié)的上班族，他們要與持有愛心卡的老年人爭搶公交。晚上的昆明，同樣的糾結(jié)再次上演。在昨天的分組審議上，昆明市委副書記、市長李文榮主動談及了“搶公交”的問題，并表示要想辦法解決這一問題。

　　“有的愛心卡一天刷十幾次”

　　“我們累了一天了，下班上班，早上晚上，都還得跟拿著愛心卡的老年人搶公交，還沒個座”，李文榮說，在@昆明市長的微博上和市長熱線所接到的熱線中，很多上班族都反映了早晚高峰與持有愛心卡的老年人搶車、搶座的問題。

　　李文榮說，根據(jù)統(tǒng)計，愛心卡的使用頻率是非常高的，有的愛心卡一個月可以刷上幾百次，平均一天十幾趟。這樣導致費用增加很大，持有愛心卡的老年人坐公交，不是不出錢，實際上是政府出錢買單。

　　“坐一趟是一塊零八分到一塊一。財政掏錢問題不大，關(guān)鍵是把公共資源給占用掉了。”李文榮說，現(xiàn)在的問題是更需要公共交通資源的人，沒能更好地享受這個資源。本來沒有被擠占的資源實際上是被擠占了。

　　“老年人要體諒現(xiàn)有公交資源很有限”

　　“我們有父母，有一天我們也會變老……”李文榮表示，關(guān)于公交的問題，市里面正在作研究，會繼續(xù)關(guān)心老年人，充分體現(xiàn)黨和政府對老年人的關(guān)心，老年人也要體諒現(xiàn)有公交運力等資源的有限性。

　　李文榮希望，通過新聞媒體號召老年朋友們，公交資源量是有限的，我們的老年朋友要珍惜資源，合理地使用公共交通資源，不要無效地利用資源?！绑w諒上班的年輕人，老年朋友們有更多的時間，在高峰期，尤其是上下班的時候，可錯峰利用公交資源?！?/P>

　　李文榮很關(guān)注年輕上班族們反映的這一問題，并與分管的副市長和公交公司商討了問題的解決辦法。李文榮表示， 還將就此工作進一步向省里匯報請示，商量出一個解決辦法。每天只允許持有愛心卡的老年人坐兩趟或者四趟公交，超過免費次數(shù)，就采取收費的形式，這對于昆明市自身是可以做的，但有關(guān)部門研究了以后，還是覺得要通過上位法來解決。

　　“公交高峰期擁堵主要是道路擁堵所致”

　　2007年7月1日，《昆明市老年人免費乘坐市內(nèi)公交車的實施意見》開始實施，昆明率先在全省推行了60周歲以上老年人免費乘坐市內(nèi)公交的優(yōu)惠政策。

　　據(jù)昆明公交集團有限責任公司安全服務部經(jīng)理李偉介紹，到目前為止，昆明公交卡售卡總量達到320萬張，其中老年愛心卡有57萬張，老年愛心卡的日均刷卡量為46萬人次。

　　李偉認為，高峰期昆明公交車上下班高峰期擁堵不是老年人使用愛心卡造成的，主要還是昆明道路擁堵所致。李偉表示，目前昆明公交公司營運車輛有4226輛，日均客流量為220萬人次，但目前道路擁堵，公交車基本沒有公交專用道，導致了公交車快不起來，高峰期公交車平均速度只有12-15碼，所以高峰期市民感覺公交車擁擠是不可避免的。

　　李偉表示，如果道路很通暢，公交車轉(zhuǎn)運速度提高后，就目前的4226輛營運車輛刨除5%維修、保養(yǎng)等車輛。這些車輛每日承擔運載220萬人次的客流量是沒有問題的。所以李偉覺得，高峰期的矛盾歸根結(jié)底還是道路資源的問題。李偉認為，如果強行進行愛心卡的“限制”，矛盾最終只會被轉(zhuǎn)嫁到公交公司和老年人之間。