綿陽：試點(diǎn)物聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程監(jiān)控公共場(chǎng)所電梯

　　電梯故障，從接到報(bào)警到確定故障點(diǎn)及到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，平均耗時(shí)近30分鐘，這是故障處置和救援被困者長期面對(duì)的效率難題。日前，記者從綿陽市質(zhì)監(jiān)局特種設(shè)備安全監(jiān)察科了解到，由綿陽市一家電梯公司自主研發(fā)的電梯安全物聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，從自動(dòng)發(fā)現(xiàn)故障到自動(dòng)通知維修(救援)人員僅需一秒鐘，并能對(duì)電梯的運(yùn)行和維護(hù)保養(yǎng)情況進(jìn)行遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控。

　　24分鐘縮短到一秒

　　瞬間鎖定電梯故障點(diǎn)

　　27日上午，記者隨質(zhì)監(jiān)局特種設(shè)備安全監(jiān)察科工作人員來到位于游仙區(qū)石馬鎮(zhèn)科萊電梯工業(yè)園。在電梯物聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程監(jiān)控中心記者看到，通過該系統(tǒng)可以從led屏幕上看到電梯的實(shí)時(shí)運(yùn)行情況，如電梯所在地域小區(qū)、單元的哪部電梯，運(yùn)行到幾層樓，電梯門開、關(guān)等都能盡收眼底。

　　科萊電梯公司售后服務(wù)部部長李勇向記者介紹，通過這套系統(tǒng)，故障電梯向控制中心自動(dòng)發(fā)出報(bào)警的同時(shí)，也在一秒鐘之內(nèi)將發(fā)生故障電梯的位置、原因等信息發(fā)送到電梯維保單位工作人員的手機(jī)上，維保人員就能在最短時(shí)間趕到事發(fā)點(diǎn)。

　　李勇同時(shí)介紹，四月下旬，高水一小區(qū)在發(fā)生電梯困人后，系統(tǒng)第一時(shí)間將信息發(fā)送到電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控指揮中心，從接到報(bào)警到把人員解救出來，一共用時(shí)不到10分鐘，而如果在以前，這樣的事情耗時(shí)起碼近40分鐘，其中搞清楚故障電梯的位置、故障原因等信息，平均耗時(shí)就達(dá)24分鐘。

　　自動(dòng)診斷出具電梯隱藏“病因”

　　電梯在運(yùn)行過程中，其實(shí)還隱藏著一些不為人知，也不被維保人員注意的小故障，久而久之，小故障便誘發(fā)為大故障，或造成更大的事故。對(duì)于這個(gè)環(huán)節(jié)，李勇向記者介紹，人們平常在乘坐時(shí)，偶爾感到電梯晃了一下或者顛了一下，但并不影響電梯的正常運(yùn)行，乘客對(duì)此也不會(huì)感到不適，更不會(huì)聯(lián)想到是電梯故障，只有等到維保人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后才能發(fā)現(xiàn)，原來某個(gè)部位經(jīng)常出現(xiàn)這樣的問題。電梯安全物聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)就能將電梯運(yùn)行過程中出現(xiàn)的這些隱形故障進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)，把各種隱形故障自動(dòng)統(tǒng)計(jì)出來，有利于維保人員對(duì)故障的判斷，預(yù)防小故障發(fā)展為大故障，從而將故障苗頭控制在萌芽狀態(tài)。

　　電梯維保情況電子眼全程監(jiān)控

　　按照國家有關(guān)法規(guī)，電梯必須每半月進(jìn)行一次維護(hù)保養(yǎng)，而實(shí)際情況是，現(xiàn)在電梯進(jìn)入小區(qū)使用后，使用單位在選擇維保單位時(shí)，總是比較哪家單位的價(jià)格低，而根本不考慮電梯在維保過程中需要的其他費(fèi)用，一味認(rèn)為簽訂合同后就是維保單位的事情，繼而造成惡性循環(huán)。正因如此，一些維保人員在實(shí)際操作中不負(fù)責(zé)，經(jīng)常偷懶。

　　據(jù)介紹，電梯安全物聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的啟用，就能實(shí)時(shí)將維保人員在維護(hù)電梯過程中的每一個(gè)步驟、每個(gè)環(huán)節(jié)全部監(jiān)控。

　　500部公共場(chǎng)所電梯將試點(diǎn)遠(yuǎn)程監(jiān)控

　　市質(zhì)監(jiān)局特種設(shè)備安全監(jiān)察科科長王敏在接受記者采訪時(shí)介紹，目前，全市現(xiàn)有注冊(cè)登記的電梯有6000余部，但僅有一小部分電梯通過科萊、日立等電梯公司的監(jiān)控中心實(shí)施遠(yuǎn)程監(jiān)控，加之老舊電梯數(shù)量遞增，電梯關(guān)人等故障時(shí)有發(fā)生，存在嚴(yán)重安全隱患。個(gè)別電梯維保單位不按技術(shù)規(guī)范實(shí)施維保，也給電梯帶來故障隱患。為確保電梯安全運(yùn)行，綿陽將結(jié)合建設(shè)智慧城市工作，在城區(qū)公共場(chǎng)所對(duì)500部電梯開展物聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程監(jiān)控試點(diǎn)，待取得經(jīng)驗(yàn)后在全市推廣。