豐田或與華為合作共同打造智駕方案（IOTE早報2024-04-09）

1.阿里云海外市場全線降價：平均降幅23% 最高降幅達59%

阿里云宣布全球13個地域節(jié)點下調產品價格，平均降幅23%，最高降幅達59%，覆蓋五大類產品和500+ 產品規(guī)格。這些地域節(jié)點包括馬來西亞、印尼、新加坡、菲律賓、日本、韓國、泰國、美國（東岸和西岸）、德國、英國、阿聯(lián)酋、中國香港。新價格立即生效，適用于阿里云官網下單的新老客戶。

產品價格調整主要針對海外市場，涉及計算、存儲、網絡、數(shù)據(jù)庫、大數(shù)據(jù)等五大類主營產品。其中，云服務器 ECS 最高降30%，塊存儲 EBS 最高降幅59%，大數(shù)據(jù)產品最高降幅達50%，對象存儲 OSS 新增500GB 新老同享折扣等。此次降價還推出了服務增值活動，包括贈送 TAM 服務。

此外，阿里云在國際市場推出了一系列 AI 產品和服務，包括 PAI 靈駿智算服務、大模型托管服務和可持續(xù)發(fā)展解決方案能耗寶 OpenAPI 服務。針對伙伴，阿里云也升級了激勵政策，提高標準折扣率和傭金率，加大對合作伙伴服務建設的投入。

2.騰訊云推出首個存儲引擎自研的AIGC云存儲解決方案

近日，騰訊云全新推出AIGC云存儲解決方案，專為AI大模型數(shù)據(jù)采集清洗、訓練、推理及數(shù)據(jù)治理等全流程提供高效、可靠的云存儲支持。該方案的出現(xiàn)，無疑為AI領域的各類應用提供了強大的存儲后盾。

此次推出的AIGC云存儲解決方案，整合了騰訊云強大的技術實力與豐富的產品線。它主要由對象存儲COS、高性能并行文件存儲CFS Turbo、數(shù)據(jù)加速器GooseFS和數(shù)據(jù)萬象CI等核心組件構成，是國內首個實現(xiàn)存儲引擎自研的云存儲解決方案。

此外，該解決方案還充分復用了騰訊企業(yè)網盤的一些優(yōu)秀功能，如權限劃分、在線編輯、協(xié)同辦公等，使得AI生成的內容能夠得到更為高效、便捷的管理，進一步提升了工作效率。

騰訊云AIGC存儲解決方案不僅提供了內容生成階段的數(shù)據(jù)存儲，還涵蓋了內容審核和內容智理的全生命周期管理，真正做到了高性能與低成本的完美結合。這一方案為基于海量數(shù)據(jù)的AI訓練提供了堅實的存儲與管理底座，助力企業(yè)在AI領域取得更大的突破。

3.全球首個AI驅動的天氣預報系統(tǒng)啟用

氣象科技公司WeatherAI宣布啟用全球首個完全由人工智能驅動的天氣預報系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過分析大量氣象數(shù)據(jù)，提供更精準的天氣預報服務。WeatherAI表示，這一系統(tǒng)的啟用將大幅提升天氣預報的準確性，為航空、農業(yè)等行業(yè)帶來顯著效益。

4.微軟宣布將在倫敦成立新的 AI 中心

微軟發(fā)布公告，稱將在倫敦開設新的 AI 中心。

公告指出，這個新的 AI 中心將配合前段時間新成立的微軟 AI 團隊，及其新來的主管——DeepMind 聯(lián)合創(chuàng)始人 Mustafa Suleyman。

Mustafa Suleyman 在英國出生和長大，他表示，英國擁有大量的 AI 人才和專業(yè)知識，微軟將開始聘請當?shù)刈顑?yōu)秀的 AI 科學家和工程師加入這個新的 AI 中心。

這個新的 AI 中心也將會擴大微軟在英國的現(xiàn)有業(yè)務，包括微軟劍橋研究院實驗室，這個實驗室是微軟 AI、云計算和生產力領域一些重要研究的所在地。

這個新的「微軟 AI」團隊在上個月成立，旨在幫助推進微軟包括 Copilot 在內的消費者 AI 產品和相關研究。

5.豐田或與華為合作共同打造智駕方案

豐田全球車型智能駕駛方案將采用“豐田+華為+Momenta”三方聯(lián)合方案模式。自動駕駛公司Momenta和華為分別提供軟件和硬件方案，三方深度合作并整合。豐田或采用華為參與程度相對較低的第一種模式。二者此前的合作集中在智能座艙領域。

華為目前在汽車領域有三種合作模式，分別為零部件模式、華為提供解決方案的HI模式以及華為深度參與產品定義和銷售的智選模式。

按上述報道，豐田或采用華為參與程度相對較低的第一種模式。二者此前的合作集中在智能座艙領域，不久前豐田針對中國市場推出第九代凱美瑞，該車型搭載與華為聯(lián)手打造的車機系統(tǒng)。

豐田與Momenta也早有合作。早在2020年3月，Momenta就與豐田達成戰(zhàn)略合作關系，為后者提供基于攝像頭視覺技術的高精度地圖及實時更新服務。2021年3月，豐田作為戰(zhàn)略投資方之一參與領投Momenta的C輪融資，加深了雙方的合作關系。

6.面板大廠群創(chuàng)光電南京廠將倒閉，遣散費為N+1

據(jù)報道，面板大廠群創(chuàng)光電去年底才剛傳出竹南T1廠裁員50%、工程師剩余不到30人的消息，如今再度傳出裁員。產業(yè)人士證實，群創(chuàng)南京廠區(qū)即將倒閉關停，員工已經賠錢走人了，遣散費為N+1。去年底，業(yè)內就傳出群創(chuàng)將關閉上海、南京工廠，兩地廠房規(guī)劃將出售，訂單則是集中到寧波廠和佛山廠生產，至于兩座工廠的生產設備計劃先“暫時”搬遷到臺南廠區(qū)。

除了群創(chuàng)，友達去年8月也傳出裁員消息，隨后友達澄清是鼓勵優(yōu)退，為提升生產營運效率，關閉生產筆電、電視、監(jiān)視器面板為主的臺南C5D與C6C兩工廠，影響員工人數(shù)約200人。

去年下半年以來，面板廠大踩剎車，產能利用率始終未達滿載，而且近年來電視面板出貨型態(tài)愈來愈多是以open cell（面板半成品）出貨，也導致中國大陸的后段面板模組廠產能利用率更低。面板雙虎群創(chuàng)、友達均都推動臺灣以外廠區(qū)整并，提升生產效率、降低營運成本。

7.廣東交通集團部署無人機高速路段巡檢，可即時拍照事故留證

4 月 8 日消息，據(jù)廣東交通集團官方新聞稿，清明假期中，廣東交通集團在揭博高速水墩互通段啟用無人機對路段進行智能巡檢，號稱能夠與路面定點電子監(jiān)控和傳統(tǒng)的人車巡邏相配合，形成“動靜結合空地一體的立體化全方位防控體系”。

目前，相關無人機 / 自動化機場設備具備無人機自動收放、自動充電、視頻通信和數(shù)據(jù)回傳等功能，僅需十幾分鐘即可完成半徑 5 公里的巡檢，控制人員無需抵達現(xiàn)場，即可 24 小時全天候通過大屏了解路段內車流，加強監(jiān)控調度、事故處置效率。

此外，系列無人機還搭載了喊話器，當該路段發(fā)生交通事故時，無人機可即時控制拍照留證并喊話駕駛員盡快駛離，避免交通擁堵和二次事故發(fā)生。

8.美國試點推行新設備，結合微波和紅外線傳感器遏制開車玩手機行為

近期，美國多地試點推行 SaferStreet 生產的SmartSign設備，主要結合微波和紅外線傳感器，能夠更準確檢測“開車玩手機”行為。

消息稱美國目前已經在 King County、Fairwood、Pacific、Algona、Maple Valley、White Center、Skyway、Kenmore、Issaquah 和 Newcastle 等地推廣試行。

SmartSign在檢測到駕駛員手持智能手機之后，就會在路邊的指示牌上顯示“Phone Down”提示，示意駕駛員放下手機，避免開車時分心。

4 周初步研究表明，在 SmartSign 部署之后駕駛員分心駕駛的情況最多降低了 40%。

9.低成本、高精度！天都二號衛(wèi)星成功推進關鍵技術：商業(yè)微小衛(wèi)星絕配

據(jù)中國航天科技集團六院介紹，4月3日，探月工程用鵲橋通導技術試驗衛(wèi)星——天都二號衛(wèi)星推進分系統(tǒng)工作正常，為衛(wèi)星繞月提供了高精度軌道姿態(tài)控制。

這標志著液氨冷氣微推進系統(tǒng)在深空探測領域實現(xiàn)首次成功應用，同時標志著我國3D打印貯箱首次實現(xiàn)在軌應用。

據(jù)了解，天都二號推進分系統(tǒng)采用一體化成型3D打印鋁合金貯箱。

研制團隊先后攻克了多項關鍵核心技術，不僅使所有組件均在貯箱上實現(xiàn)高度集成一體化安裝，貯箱內部也通過3D打印流道實現(xiàn)了各組件之間的聯(lián)通，無需導管連接，研制周期大幅縮短，成本有效降低。

該種高度集成化的推進系統(tǒng)設計方案具有巨大的商業(yè)航天市場前景，對于后續(xù)爭取微小衛(wèi)星批量生產和組網發(fā)射任務奠定了堅實基礎。

天都二號推進分系統(tǒng)由中國航天科技集團有限公司六院801所研制，創(chuàng)新性地采用一體化模塊設計的液化氣恒壓冷氣推進方案，干重1公斤，推力10毫牛，具有推力精度高、質量輕、成本低的特點。

10.中國民航局頒發(fā)全球首張無人駕駛載人航空器生產許可證

4月7日，中國民航局在廣東廣州正式頒發(fā)首張無人駕駛載人航空器生產許可證，這也是全球eVTOL（電動垂直起降飛行器）行業(yè)內首張生產許可證。億航智能EH216-S獲得首張生產許可證，標志著這款航空器率先邁入規(guī)?；a階段，為下一步的商業(yè)化運營提供重要保障。

生產許可證是中國民航局頒發(fā)給航空器制造商的重要、關鍵證書。本次取證表明億航智能已經建立了滿足中國民航適航規(guī)章要求的批量生產質量管理體系，并獲準進行持續(xù)生產、批量生產，為億航智能生產的產品質量提供了強有力的保障。EH216-S的批量生產質量管理體系覆蓋原材料、供應商管理、生產組織、生產質量管控、航空器出廠測試、售后維修維護等環(huán)節(jié)，讓每一個生產環(huán)節(jié)都有章可循、有據(jù)可查，確保所有零件、部件和系統(tǒng)都可追溯、安全受控，保證每一架出廠的航空器及其零部件均能符合經批準的型號設計和安全要求。

在生產許可證認證的過程中，審查組由中國民用航空局中南地區(qū)管理局組建，依據(jù)適航規(guī)章《民用航空產品和零部件合格審定規(guī)定》（CCAR-21-R4）及適航管理程序《生產批準和監(jiān)督程序》（AP-21-AA-2019-31），從質量、生產、測試、售后等多個維度對億航智能生產能力與質量管理體系的19個系統(tǒng)要素進行了全面且嚴格的文件審查和現(xiàn)場驗證評審，包括組織管理、設計資料控制、人員能力和資格、供應商管理、制造過程控制、檢驗和試驗等。