車輛管理
電子車牌(車聯(lián)網(wǎng))
應(yīng)用領(lǐng)域
電子車牌自動識別系統(tǒng)定位于,從管理層面上打造城市車輛的綜合信息管理平臺,從操作層面上實現(xiàn)“車聯(lián)網(wǎng)”,以解決優(yōu)化交通、交警科技執(zhí)法、車輛增值服務(wù)等。
應(yīng)用需求
電子車牌系統(tǒng)將以促進公安、交通等系統(tǒng)涉車信息的平臺化、服務(wù)化為目標(biāo),以電子車牌作為信息載體,以RFID技術(shù)作為基本的信息采集手段,實現(xiàn)涉車信息資源的共享,提升車輛管理的信息化水平。
解決方案
利用超高頻射頻自動識別技術(shù)對所屬轄區(qū)內(nèi)所有車輛進行智能且有效的管理。由于使用最新的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進行管理,提高了識別率,加強交警部門的管理力度,落實政府各項防堵、治堵措施外,加快交通信息化建設(shè)進程。
關(guān)鍵技術(shù)與產(chǎn)品
讀寫器可讀取時速200公里/小時的車輛,以及30米的穩(wěn)定讀取距離
讀寫器IP65、防雷等設(shè)計,室外應(yīng)用更安全
加密、臨道判別等性能的優(yōu)化設(shè)計
陶瓷標(biāo)簽防拆設(shè)計
智能稱重(散裝物料運輸管理)
應(yīng)用領(lǐng)域
應(yīng)用于鋼廠、發(fā)電廠、水泥廠、糧庫、煤礦等存在運輸車輛運輸散裝物料并稱重的企業(yè)。
應(yīng)用需求
根本上解決散裝物料運輸中通過更換車牌等作弊手段“一車兩過”、“大車過毛,小車回皮”等管理問題。實現(xiàn)無人值守磅房,節(jié)約人力成本。
解決方案
依托RFID技術(shù),通過在運輸車上安放防撕毀電子標(biāo)簽,利用RFID設(shè)備對標(biāo)簽中的車輛相關(guān)數(shù)據(jù)進行自動采集,再通過后臺應(yīng)用軟件的智能決策,從而快速實現(xiàn) 對原料運輸車的追蹤管理,防范一些人為的安全漏洞,從根本上解決散裝物料運輸中“一車兩過”、“大車過毛,小車回皮”等管理問題。通過RFID對車輛的自 動識別和紅外限位等手段實現(xiàn)無人值守智能稱重系統(tǒng)。
關(guān)鍵技術(shù)與產(chǎn)品
讀寫器20米的穩(wěn)定讀取距離
紅外限位的應(yīng)用保障車輛準(zhǔn)確上磅
陶瓷標(biāo)簽防拆設(shè)計