在傳統(tǒng)的制造企業(yè)中，日常管理更多的是集中在產(chǎn)品管理、質(zhì)量管理、倉庫管理、移動資產(chǎn)管理、現(xiàn)場人員管理、車隊(duì)管理等等。而生產(chǎn)線信息的采集通常是采用人工采集、手工輸入的方式。這種人工采集、手工輸入的方式準(zhǔn)確性遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足，存在較大的錯(cuò)誤率。且手工輸入只能定時(shí)進(jìn)行，導(dǎo)致生產(chǎn)計(jì)劃按周計(jì)劃、月計(jì)劃提交，不能精確到日。系統(tǒng)中生產(chǎn)數(shù)據(jù)無法實(shí)時(shí)更新，滯后情況嚴(yán)重，不利于生產(chǎn)流的順利進(jìn)行，制約了產(chǎn)能的進(jìn)一步提高。同時(shí)制造企業(yè)大部分職能部門大多使用紙和筆的初級記錄方式，這使得制造企業(yè)的大部分職能部門面對著大量的數(shù)據(jù)錯(cuò)誤，降低了企業(yè)整體的生產(chǎn)力。

在傳統(tǒng)的制造企業(yè)中，日常管理更多的是集中在產(chǎn)品管理、質(zhì)量管理、倉庫管理、移動資產(chǎn)管理、現(xiàn)場人員管理、車隊(duì)管理等等。而生產(chǎn)線信息的采集通常是采用人工采集、手工輸入的方式。這種人工采集、手工輸入的方式準(zhǔn)確性遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足，存在較大的錯(cuò)誤率。且手工輸入只能定時(shí)進(jìn)行，導(dǎo)致生產(chǎn)計(jì)劃按周計(jì)劃、月計(jì)劃提交，不能精確到日。

一家車輛通信技術(shù)提供商Geotab近期研發(fā)出一套基于NFC技術(shù)的車隊(duì)管理解決方案。采用該解決方案可以追蹤到車輛的位置、司機(jī)的駕駛行為等信息，此外，該方案還可防止司機(jī)在未授權(quán)的情況下私自用車。

無線射頻識別（RFID）技術(shù)可以解決車隊(duì)管理人員日常事務(wù)中許多被關(guān)注的問題。提供了各種適用于商業(yè)，政府，私營部門等領(lǐng)域的解決方案，最大限度地提高車隊(duì)管理資源的利用率。

在傳統(tǒng)的制造企業(yè)中，日常管理更多的是集中在產(chǎn)品管理、質(zhì)量管理、倉庫管理、移動資產(chǎn)管理、現(xiàn)場人員管理、車隊(duì)管理等等。而生產(chǎn)線信息的采集通常是采用人工采集、手工輸入的方式。這種人工采集、手工輸入的方式準(zhǔn)確性遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足，存在較大的錯(cuò)誤率。且手工輸入只能定時(shí)進(jìn)行，導(dǎo)致生產(chǎn)計(jì)劃按周計(jì)劃、月計(jì)劃提交，不能精確到日。

隨著國內(nèi)物流行業(yè)的不斷發(fā)展，企業(yè)面臨著越來越多的競爭壓力。如何從競爭中脫穎而出，打造自己的核心競爭力成為了擺在每位負(fù)責(zé)人面前的問題。天津小蜜蜂認(rèn)為：現(xiàn)階段如果企業(yè)能將車隊(duì)管理進(jìn)行信息化布局，將會在未來產(chǎn)生不可限量的能量，幫助企業(yè)突出重圍。我們認(rèn)為，現(xiàn)階段在車隊(duì)管理方面企業(yè)面臨著下列主要問題：

在建筑公司的生產(chǎn)調(diào)度室、車隊(duì)管理、工程作業(yè)車上,安裝運(yùn)行語音對講+GPS定位監(jiān)控系統(tǒng),通過采用最佳的通信網(wǎng)絡(luò),構(gòu)建一個(gè)由公司監(jiān)管各工地生產(chǎn)、車輛派遣、作業(yè)調(diào)度情況,同時(shí)協(xié)調(diào)工地用車、并結(jié)合工地現(xiàn)有的建筑材料配料系統(tǒng)，根據(jù)建筑材料派送單，作業(yè)線路，生成一套直觀的及時(shí)語音調(diào)度、精確GPS定位監(jiān)控的生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng)。

RFID車輛遠(yuǎn)距離識別系統(tǒng)主要利用GPS/GPRS衛(wèi)星定位系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確定位車輛所在位置，同時(shí)該系統(tǒng)還可以有效防止司機(jī)有公差私辦、偷油等不良行為的發(fā)生。