墨西哥大眾采用 RFID 提高零件配送

　　當(dāng)墨西哥城的大眾司機(jī)需要更換車輛零件時，他們通常找大眾汽車的經(jīng)銷商，而這些經(jīng)銷商則從 Puebla 的大眾工廠 - 位于墨西哥市城外約 75 英里 - 訂購零件。

　　為了提高零件的配送流程，墨西哥大眾啟動一個項目，其中一部分是采用 RFID 標(biāo)簽、可重復(fù)使用的塑料集裝箱替換目前工廠運送零件的紙板箱。這個應(yīng)用可以讓 Puebla 工廠將每年零件配送的費用縮減了30%，通過減少包裝費用和自動貨物確認(rèn)流程，據(jù)系統(tǒng)集成商 Grupo Hasar 的銷售經(jīng)理 Juan Manuel Rodríguez Flores 稱。

　　2007 年下半年，墨西哥大眾雇請 Grupo Hasar 設(shè)計一套方案，幫助公司減少零件送往經(jīng)銷商所需的手工步驟。經(jīng)過試點測試后，公司于 2008 年 7 月正式啟用這套系統(tǒng)?，F(xiàn)在，墨西哥大眾和 Grupo Hasar 共同將這套系統(tǒng)擴(kuò)展應(yīng)用到墨西哥其它大眾工廠。

墨西哥大眾 Puebla 工廠采用已貼標(biāo)、可重復(fù)使用的塑料集裝箱.

　　當(dāng)經(jīng)銷商向 Puebla 工廠提交一份零售件訂單時，VW 采用的 SAP 企業(yè)平臺計劃軟件捕獲這條信息，并轉(zhuǎn)發(fā)給工廠倉庫管理系統(tǒng) (WMS)。工廠員工接收訂單后，駕駛叉車卡車到倉庫，收集所有需要零件。他們采用手持掃描儀讀取每個零件的條碼，接著將零件放到一個包裝桌上。目前，F(xiàn)lores 稱，由于 RFID 標(biāo)簽過于昂貴，無法替換條形碼應(yīng)用在單品上；如果將來標(biāo)簽成本下降，Puebla 工廠有可能轉(zhuǎn)而采用 RFID標(biāo)簽，進(jìn)一步的單個零件。

　　在包裝桌，另一個員工采用手持條碼掃描儀讀取可重復(fù)使用集裝箱的條形標(biāo)簽。該標(biāo)簽內(nèi)嵌一個 RFID 標(biāo)簽- Alien Technology Squiggle 無源 UHF EPC Gen 2 標(biāo)簽。條碼和標(biāo)簽編有同一個 ID 碼。采用手持掃描儀收集 ID 碼，工人掃描每個放入集裝箱零件的條形碼。當(dāng)他完成后，手持機(jī)將零售 ID 碼與集裝箱 ID 碼相對應(yīng)，接著將數(shù)據(jù)上傳到 WMS。

　　在倉庫管理軟件，訂單狀態(tài)被升級，指示該訂單已經(jīng)完成包裝。當(dāng)集裝箱被裝載到一輛卡車，準(zhǔn)備運往經(jīng)銷商之前，安裝在裝載臺的一臺摩托羅拉 XR440 RFID 閱讀器捕獲 RFID 標(biāo)簽的 ID 碼。這個信息也被轉(zhuǎn)送到 WMS，標(biāo)識著訂單的完成和運送，并標(biāo)注日期、時間和送出倉庫。當(dāng)經(jīng)銷商收到零件時一一讀取集裝箱上的條碼標(biāo)簽，并登記在基于 WEB 的 WMS，這樣 Puebla 工廠就了解集裝箱的接收時間。

 
在裝載臺，一臺RFID閱讀器讀取卡車?yán)锩總€塑料集裝箱的標(biāo)簽

　　目前，只有 30% 從 Puebla 訂購零件的大眾經(jīng)銷商接收含 RFID 標(biāo)簽的塑料集裝箱。這些經(jīng)銷商每周兩次接收 Puebla 工廠的零件，集裝箱返回流程非常簡單：經(jīng)銷商收到新集裝箱時再交還空箱。

　　當(dāng)空集裝箱送還 Puebla 倉庫時，它們經(jīng)過一個通道 RFID 閱讀器，接著送返工廠的集裝箱庫存。如果記錄顯示經(jīng)銷商在收貨后 10天內(nèi)沒能返回貼標(biāo)集裝箱，他將被處于一定的罰款。

　　目前，工廠已采用 16，000 個 RFID 貼標(biāo)、可重復(fù)使用的集裝箱。另外，工廠還有 350 輛貼標(biāo)金屬推車，。推車標(biāo)簽是 Intermec 無源 EPC Gen 2標(biāo)簽，其保護(hù)外殼為標(biāo)簽與推車的金屬外表提供緩沖。

　　可重復(fù)使用 RFID 集裝箱不但可以節(jié)省 Puebla 工廠不斷增加的紙板集裝箱費用外，F(xiàn)lores 稱，還極大減少了包裝垃圾。

　　考慮到新追蹤系統(tǒng)的優(yōu)勢 - 減少包裝費用，更快的貨運確認(rèn)系統(tǒng) - 墨西哥大眾希望在 Guadalajara 和Monterrey 的零件配送工廠復(fù)制采用這套系統(tǒng)。今年下半年，F(xiàn)lores 稱，大眾美國零件配送商可能也將采用這套 RFID 系統(tǒng)追蹤零件貨運。